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VOLANT MOTEUR NAVARA D40
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donc, fort de ce que j'ai lu sur votre site, j'arrive chez Nissan Nimes et me retrouve dans le bureau d'une jeune fille qui avec ma carte grise me dit qu'effectivement mon PU est bien concerne par l'extension de garantie d5 ans mais par contre la 1ere mise en circulation etant du 05/12/2003 ( et pas 2004 comme je l'avais marque au 1er coup) et la casse etant faite le 26/01/2009, la garantie est passee. donc regroupage de toutes les factures d'entretien ( ouf je les ai toutes et faites en temps et heures tous les 10000, la derniere avait 2000 kms), et montage d'un dossier pour le service clientele et attente de la reponse ( ne vous inquietez pas, elle me la repete 500 fois). il as 132 000 kms. hier 11/02, appel de la jeune fille, et elle me dit, j'ai des nouvelle du service clientele, ils vous prennent en charge la reparation a hauteur de 30%. j'en suis reste sans voix, sa as pas dure et je lui ai dit que j'attendais le courrier et que je les mettrais en relation avec un avocats. MOTEUR Echange standard [Origine Constructeur] - gapa4x4. voili mon histoire, c'est pas une histoire d'amour pour la saint valentin, c'est pas jojo et j'attend donc ce fameux courrier pour leur re-ecrire et demander un gros effort supplementaire car il est sur que si j'avais ete au courant de cet enorme vice cache et la non prise en responsabilite de nissan, je l'aurais laisse la ou il etait et serais aller voir cheztoy ou mitsu.
Moteur Exchange Standard Navara D40 2019
salut à tous! je viens vous raconter mes désaventures! apres avoir passé 2 ans et demi à galérer avec ma 156 sw 2. 4 jtd 150cv de 2002, j'ai fini par changer de voiture. je me suis donc acheté un nissan navara d40 double cabine 2. 5 dci 174cv de 2006 avec 123 000 Kms au compteur. je l'ai visité la premiere fois, il etait au garage chez
nissan. il y avait un soucis sur la chaine de distribution, qui se détendait. en fait c'est un probleme pris en charge par nissan, car c'est la chaine en elle meme qui
s'allonge. ils ont donc changé la chaine et les patins. pas les pignons. Moteur exchange standard navara d40 2019. lundi soir de cette semaine, il sort du garage, l'ancien proprio l'emmene au controle technique, ok! je l'essaye, il me va. hier, j'avais une sortie à faire à une centaine de
bornes de chez moi. j'ai fait 250 Kms depuis lundi. et donc hier, je pars, je fais une quinzaine de bornes, je m'arrete au feu parce qu'il est rouge ce con, il cale! je
redemarre, et vois qu'il faut que j'acélere pour le faire démarrer. je me dis, tiens, bizarre!
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Moteur Renault Laguna 2.2 Release
L'huile assure également la propreté du moteur, son étanchéité et le protège de la corrosion. Conséquences:
Une huile appropriée permet de diminuer les frottements et de réaliser des économies de carburant et par conséquent de diminuer les émissions de gaz comme le CO2.. Le choix de l'huile:
Le choix du type d'huile est devenu maintenant primordial. La première étape est de vérifier sur le carnet d'entretien de votre Renault Laguna II 2, 2 DCI 150 ch, la viscosité de l'huile et les normes et spécifications exigées par le constructeur. Si vous n'avez pas le carnet d'entretien il est fortement conseillé de contacter un professionnel. Les normes d'huile:
ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). Moteur renault laguna 2.2 release. API (American Petroleum Institute). SAE (Society of Automobile Engineers).
Moteur Renault Laguna 2.2.5
Bien laisser l'huile s'écouler. Une fois l'écoulement terminé, récupérer le bouchon de vidange, le nettoyer, mettre un joint neuf, (attention, il existe différents types et diamètres de joints selon le véhicule), et revisser le bouchon à la clé. Moteur Laguna 2 2Td d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -60%. Ensuite, procéder au remplacement de votre filtre à huile: dévisser votre filtre à l'aide d'une clé à filtre. Vérifier, que le joint du filtre usagé n'est pas resté « collé » sur la partie moteur, puis remonter le filtre à huile neuf (passer un peu d'huile neuve sur le joint neuf). Serrer votre filtre à main (avec éventuellement un quart de tour en plus effectué avec la clé à filtre). Retirer le bac de dessous la voiture et transvaser votre huile sale dans un récipient pour la transporter jusqu'à un bac récupérateur d'huile (déchetterie). Vérifier de nouveau que votre bouchon de vidange est en place, puis verser l'huile dans le moteur par le bouchon de remplissage à l'aide de l'entonnoir( mettre la quantité d'huile préconisée par le constructeur: en moyenne 5l).
Moteur Renault Laguna 2.2 Class
2 dCi, type G9T) sur la Laguna II en 2001. Ce moteur équipera également les Avantime, Espace III, Espace IV, et Vel Satis. La version 2. 2 dT (G8Tt) est réputée pour sa fiabilité: elle et le « moteur Douvrin » 2. 1D (J8S) sont souvent considérés comme les 2 moteurs diesel les plus fiables de chez Renault. En revanche, la version 2. 2 dCi 150 (G9T) a souffert de gros soucis de fiabilité. Fiche technique Renault Laguna I 2.2D - Auto titre. Son remplaçant, le 2. 2 dCi 140 FAP (G9T 645), obligatoirement associé à une boîte automatique, était, lui, fiabilisé. En avril 2003, une version 2. 5 dCi type G9U apparaît sur les Renault Master II phase 2, Nissan Interstar, Opel Movano, et Vauxhall Movano, ainsi que sur les Renault Trafic II, Nissan Primastar, Opel Vivaro et Vauxhall Vivaro. Les différentes cylindrées [ modifier | modifier le code]
Selon le manuel d'atelier Renault du moteur G (édition française) pour les versions diesel [ 3], et témoignage ex-personnel Renault pour les versions essence [ 4]. Diesel
Essence **
Types moteur
G8T - G8Tt - G9T
G9U
G7R*
G7T**
G7U**
Nombre de cylindres
4
5
Cylindrée
2 188 cm 3
2 464 cm 3
1 997 cm 3
2 497 cm 3
Alésage (mm)
87
89
Course (mm)
92
99
84
Notes et références [ modifier | modifier le code]
*Abandonné au stade d'avant-projet.
Quelque part tu as de la chance que ce ne soit "que" l'échangeur. Car sur le 2. 2Dci y'a la maladie du couvre-culasse plastoc qui fait passer la pression du turbo dans le circuit d'huile->
huile expulsé du moteur qui tourne à sec et vlan cassé le moteur
y'a aussi le turbo fragile et les coussinets de bielle qui s'usent prématurement...
tape laguna 2. Huile Moteur : Renault Laguna II 2,2 DCI 150 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. 2Dci sur renault, tu verra le nombre d'auto à vendre moteur HS. bref, débarrasse toi en vite
Tant mieux que ça ne soit que ça. Je te conseille de passer au 1. 9DCI 125/130 ou 2.
Bref à choisir le 1L9 DCI est encore nettement plus fiable donc nettement préférable:p
Salut a tous
La Laguna n'a plus de ct lundi elle va dans un garage pour changé l'échangeur et le catalyseur ( je c'est pas mon père ma pas dit si il allé le changé)
Elle va pas chez Renault car 1700 euro sa fais mal quand elle sort du garage ct et a vendre
Ca fait encore plus mal d'essayer de te lire... et de déchiffrer
Désolé j'ai 15 ans je parle souvent en langage sms mais j'essaye de faire de effort. Moteur renault laguna 2.2.5. Mon père va acheté un échangeur et on va le monté. Archivé
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