VDO, marque du groupe Continental, lance un module e-learning de formation à l'utilisation du tachygraphe DTCO 4. 0 à destination des conducteurs. Selon l'équipementier, les infractions les plus fréquentes sont liées à des erreurs dans l'utilisation du tachygraphe et lors de la saisie manuelle des activités par les chauffeurs. Avec le module e-learning accessible sur son magasin web au tarif de 29, 75€, VDO propose différents scénarios d'utilisation de l'appareil et revient étape par étape sur ses principales manipulations ainsi que ses nouvelles fonctions ITS, DSRC et GNSS, avec un test final. En complément VDO propose un logiciel de simulation permettant d'afficher et d'utiliser un DTCO 4. Saisie manuelle tachygraphe conducteur. 0 virtuel sur son écran d'ordinateur. RC
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Le DTCO ® 4. 0e désormais disponible
Continental fait évoluer son tachygraphe intelligent avec une nouvelle version logiciel, 4. 0e. Cette nouvelle version, le DTCO ® 4. 0e offre davantage de performance et de convivialité, ainsi que de nouvelles fonctionnalités qui permettront aux flottes de faire face aux premières exigences du Paquet Mobilité. Les nouveautés du DTCO ® 4. 0e
Passage aux frontières: détection automatique à chaque passage de frontières grâce au positionnement par satellites. Cette fonctionnalité sera obligatoire dès février 2022. Le tachygraphe intelligent - FleetGO® | Solutions de gestion de flotte. Optimisation du VDO Counter en accord avec la directive 2002/15 EG: le tachygraphe offre une vue des temps plus complète. Il dispose désormais directement du nombre d'heure de travail et de repos hebdomadaire et journalier. De plus le conducteur reçoit un avertissement en cas de dépassement des temps de travail ce qui réduit le risque de dépassement et d'amendes. Gain de temps à l'insertion de la carte Conducteur
Intégration de la pesée embarquée en accord avec la directive (EU)719/2015
Saisies manuelles prolongées: la saisie manuelle est l'une des activités qui prends le plus de temps aux conducteurs et qui génère le plus d'erreurs, augmentant le risque de contravention.
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Elles prévoient notamment:
une durée de conduite journalière maximale de 9 heures, qui peut être prolongée jusqu'à 10 heures dans une limite de deux fois par semaine; une durée de conduite hebdomadaire maximale de 56 heures; une durée de conduite maximale cumulée de 90 heures sur deux semaines consécutives; qu'après un temps de conduite de 4, 5 heures, un conducteur observe une pause ininterrompue d'au moins 45 minutes, à moins qu'il ne prenne un temps de repos; Cette pause peut être remplacée par une pause d'au moins 15 minues suivie dune pause d'au moins 30 minutes
Qu elles Sanctions? Dépassement de conduite Norme Amende 4ème classe Amende de 5ème classe Conduite journalière 9 ou 10 heures Dépassement 0 à 2h au delà de 2h de dépassement Conduite hebdomadaire 56 heures Dépassement 0 à 14h au delà de 14h de dépassement Conduite sur deux semaines 90 heures Dépassement 0 à 22h30 au delà de 22h30 de dépassement Conduite ininterrompu 4 heures 30 min.
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Analyse de tachygraphe numérique OPTAC3
Notre système d'analyse de tachygraphe numérique vous donne une solution conforme avec les dernières réglementations. Adapté à toutes flottes et avec 40+ rapports conducteurs et véhicules, notre solution de tachygraphe numérique OPTAC3 est facile à utiliser. OPTAC3 est compatible avec les différents outils de déchargement la rendant la plus effective et la plus efficace des solutions d'analyse de tachygraphe sur le marché.
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Entretien des véhicules, Dispatch & planification, Gestion des équipes, Productivité et efficacité
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Sur la nouvelle version du Tachygraphe elle est disponible pendant 10 minutes. « La version DTCO ® 4. 0e est un premier pas avant l'arrivée du Tachygraphe Intelligent 2 ème génération qui sera obligatoire pour toutes nouvelles immatriculations à partir d'aout 2023. » explique Sylvain Rousseau, responsable du Segment Commercial Vehicle & Fleet Services. « Cette version est disponible via une mise à jour dans les centres agréés. »
Continental recommande la mise à jour des versions DTCO ® 4. Chronotachygraphe, quel est son principe de fonctionnement ? - PGH gestion des heures du transport routier. 0 qui permet de bénéficier de l'ensemble de ces nouvelles fonctionnalités. Celle-ci peut être effectuée à l'occasion du prochain contrôle périodique ou simplement sur rendez-vous.
Le chronotachygraphe numérique, qu'est ce que c'est? Le chronotachygraphe numérique ou tachygraphe, est un appareil de contrôle. Il équipe les camions poids-lourd depuis le 1er mai 2006 (auparavant, le chronotachygraphe analogique équipait les camions). Il existe 3 grands types de tachygraphes dont vous pouvez avoir plus d'informations sur la page dédiée: le chronotachygraphe analogique, et deux générations de tachygraphes numériques. Le plus récent est bien sur la version numérique qui se décline en 2 générations. La première génération de chrono est la plus répandue puisqu'elle est installée depuis 2006. La génération 2 équipe les camions officiellement depuis le 1er juin 2019 (officieusement depuis le mois de mars pour les premiers). Saisie manuelle tachygraphe au. Elle va donc progressivement remplacer les tachygraphes de génération 1 au fil du renouvellement du parc. Peu importe la génération, la fonction principale de l'appareil est d'enregistrer les activités de conduite et de travail des conducteurs routiers.
De plus, les extensions futures seront faciles à monter. Avec les moulures et les goulottes Legrand, vous pouvez dire adieu pour de bon aux câbles qui pendent et aux fils détachés. Matériel nécessaire:
Goulottes ou moulures avec les accessoires
Câbles d'électricité rigides
Des vis et des fiches ou de la colle de montage
Perceuse
Tournevis
Coupe-fil
Pince à dénuder
Scie à métaux ou une autre scie fine
Crayon et mètre
Niveau à bulle
Étape 1: Déterminer le point de branchement
Une prise existante, proche du point où vous voulez une prise ou un interrupteur en plus, est un point de branchement idéal qui facilite grandement le travail. Veillez à ne pas connecter trop de points d'électricité sur un circuit. Goulotte passe câbles pour bureau Steel - Manutan.fr. Informez-vous auprès du RGIE pour les recommandations. Si nécessaire, consultez le schéma électrique de votre maison. On utilise toujours des câbles XVB pour des installations murales. Le diamètre du câble est aussi très important. Pour l'éclairage, il faut utiliser un câble de 1, 5 mm² et pour les prises un câble de 2, 5 mm².
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Étape 5: Montage d'une moulure ou goulotte (angle extérieur)
Fixez les moulures/goulottes jusqu'à l'extrémité du mur, comme sur l'image. Étape 6: Montage d'une moulure ou goulotte (angle intérieur)
Placez la première goulotte/moulure jusqu'au mur adjacent. Faites la même chose avec la deuxième goulotte/moulure jusqu'à ce qu'elle touche la première goulotte/moulure. Les deux goulottes/moulures se trouvent maintenant l'une contre l'autre dans le coin du mur (voir l'image). Si nécessaire, il faut scier les goulottes/moulures sur mesure. Étape 7: Placez une pièce en T
Une pièce en T est placée lorsque vous voulez faire une dérivation vers le haut ou vers le bas de la goulotte/moulure. Goulotte sous bureau restaurant. Montez les 2 goulottes/moulures de façon perpendiculaire. Etant donné qu'il est alors impossible de passer des câbles, il faut découper une pièce de la paroi latérale de la goulotte/moulure horizontale. Pour plus de facilité, il est vivement conseillé de le faire avant de monter les goulottes/moulures car c'est plus facile.
Pratique: les colliers de serrage retiennent les fils électriques ensemble. Quant à notre gaine blanche (livrée en 2 longueurs) et nos conduits isolants ICTA, ils assurent la protection de vos câbles pour une sécurité optimale, en conformité avec la norme NFC 15-100. Enfin, pour vous accompagner dans vos travaux d'électricité, vous pouvez consulter notre tuto vidéo " Installer une prise de courant et une prise RJ45 multimédia sur une moulure électrique ".