#10
Vale4612
Moderateurs
26427
24/08/06
Moto: ZX10R 2011, 308 HDI
Ville: Bozouls (12)
Posté 18/10/2006 - 21:57
nicoch3, le Oct 5 2006, 09:38, dit:
D'après ce que je sais pour les R1>2004 la manip au compteur et à faire, c'est quasi la même que sur la R6
#11
2
18/10/06
Posté 18/10/2006 - 22:04
Salut Nicoch3, salut à tous,
Lorsque tu dis qu'il faut appuyer longtemps sur "SELECT" pour entrer dans le menu DIAG, ca représente combien de temps????? En ce qui me concerne, j'ai perdu patience!!!!! Si quelqu'un peut me répondre.... merci:yeah:
#12
Posté 21/10/2006 - 12:34
en fait je me suis trompé!! il faut appuyé sur Reset et Select en meme temp pour rentré dans le menu (environ 3s, c'est le truc le moins long)... desolé! Comment débrider une Yamaha YZF R6. Ce message a été modifié par nicoch3 - 21/10/2006 - 12:35. #13
Ted77270
1732
11/05/05
Moto: SV650S, Golf MK2 G60 Rallye
Ville: Villeparisis 77
Posté 21/10/2006 - 21:33
C'est le meme préincipe sur la R1 depuis 2004, et la FZ1 ya un fil a couper puis a mettre a la masse et la manip' au compteur je peux les avoir pour mardi si vous voulez
Le freinage: acte de lachetée...
#14
Eternity
5248
28/06/05
Posté 22/10/2006 - 19:36
On dirait une astuce pour sauter les niveaux dans un jeu-video...
Draguer, se battre, bien s'habiller, piloter...
Débridage R6 2007 Relatif
Enlever la selle, débrancher la batterie et la grosse cosse du boitier. Ouvrir le boitier ECU, prendre le fil vert clair n°16 pointé double points d'or situé a coté du 17 (le chiffre 17 est visible car situé sur le coté du branchement, il faut le débrancher pour réussir à lire les chiffres). > fil vert n° 22 pour le R one. Il faut le couper lorsqu'il rentre dans la gaine avec tout les autres fils et le laisser brancher sur la borne 16. Ensuite on dispose d'environ 5cm de fil vert clair qui reste branché sur le boitier ECU (borne 16) que l'on doit rallonger pour allez le brancher sur la masse (prendre la borne - de la batterie). Débridage R6 | MotardS.ch. Puis effectuer les opérations suivantes au compteur: Mettre le coupe circuit sur off. Appuyer sur les 2 boutons (Reset / Select) en même temps et maintenir. Mettre le contact au bout de 5 à 6 secondes puis vous verrez apparaître DIAG sur l'écran de Droite. Relâcher les boutons et rappuyer sur les 2 simultanément (affiche les codes pannes). Faire défiler les code pannes jusqu'à 63 (select code panne suivant et reset code précédent).
Débridage R6 2007 Fixant
il ont fait pas mal de boulot sur le chassis, le bras oscillant pour eviter que ca leve, et ca leve peu (je parle sans cirette et sans a coup avec la poigné de gaz)
#8
Posté 15/04/2008 - 00:04
le fil est bien relié a la masse et jai fait la manip au compteur mais j'ai été etonné je pensais que ca marchai mieux sinon il n'y a que la premiere qui se leve sans tirer la 2 et la 3 la roue avant touche a peine la route au moment du raport. Mais bon... ca n'empeche pas que j'ai bien enrhumé un hornet. Debridage r6 2007, Forum Mécanique - Emoto. si qqn a des idées pour la booster un peu pour pas trop cher qu'il m'en fasse part merci
#9
grand sage
2433
26/07/07
Moto: Tuono 1000r
Posté 15/04/2008 - 07:06
Si tu veux une moto qui lève dès que t'accélère tu n'as pas choisi la bonne moto. Et puis à la base une moto c'est fait pour rouler sur deux roues donc sur les modèles récents les constructeurs essaie d'améliorer leur moto donc ils evitent de faire des motos qui se retourne dès que tu accélère. #10
Kyorlin
Moderateurs
11039
08/05/05
Moto: Hornet / ZX6R / XS 1100
Ville: Annecy
Posté 15/04/2008 - 09:35
A deux sur le R6 2006 d'un copain, en 2 ça lève... même couché sur le réservoir.
Débridage R6 2007 Vs
Modérateur: Modérateurs et modératrices
Sunseeker69
Pilote compétiteur
Messages: 805 Enregistré le: 19 mars 2006
Localisation: Kirsch lès Sierck
Moto: Yamaha 600 YZF-R6 2008 Bleu
Kilométrage annuel moyen: 12000
Niveau moto: Confirmé
Conduite: Arsouille de temps en temps
Contact:
[Circuit] Débridage YZF-R6 - Année 2008
Bonjour,
Dans le cadre dans usage hors voie public, je souhaiterais savoir si quelqu'un aurait la manipulation à effectuer pour mettre un R6 2008 en FULL... J'ai déjà entendu parlé du débridage d'une R6 2006 (câble à mettre à la masse et bidouille dans le menu du compteur). Par contre d'après le concess" la méthode officiel n'est pas encore connu...
Donc qqn sait déjà comment faire...
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marco
Arsouilleur
Messages: 381 Enregistré le: 04 juin 2005
Localisation: Longwy
Moto: R6-2007
Kilométrage annuel moyen: 500
Conduite: Arsouille dès que possible
Message
par marco » mer. Débridage r6 2007 fixant. mars 19, 2008 9:53 pm
va voir là
ou là
ceux sont deux forums dediés exclusivement pour la R6
tu trouveras peut etre ton bonheur
par Sunseeker69 » ven.
je suis un peu deçu je me suis habitué et jai plus vraiment l'impression de vitesse
#4
sony
1822
13/05/05
Moto: aerox
Ville: TARBES 65
Posté 14/04/2008 - 18:00
SPOOF, le 14/04/2008 à 17:28, dit: ok merci elle est un peu creuse en bas mais elle monte facilement au rupteur par contre elle ne se leve pas en seconde. je suis un peu deçu je me suis habitué et jai plus vraiment l'impression de vitesse
le probleme et bien on habitue tres vite a la vitesse, bien tros vite, fait attention je ne suis fais une grosse peur une foix a cause de sa!!! apres pour la debridé je s'est pas, parcontre sur les R1 je sais comment le faire..
#5
nicoch3
4112
01/10/04
Moto: Bientot une 103, j'espere
Posté 14/04/2008 - 18:49
enlève ta selle, si tu vois un fils de coupé et mis a la masse, ya de grande chance qu'elle soit debridé. Débridage r6 2007 vs. ps: en 2 a l'accelere, ca leve pas meme debridé. mais c'est pas pour autant que tu pourrit pas n'importe quoi.
Séjour en cabane dans les arbres en Rhône-Alpes: on vous promet monts et merveilles
On ne sait pas ce qui a inspiré Jean Ferrat en chantant "Que la montagne est belle", mais on soupçonne notre poète de quelques escapades dans les Alpes! La région Rhône-Alpes, c'es t une explosion de nature à l'état brut, des sommets enneigés où on s'imagine déjà crapahuter, aux immenses lacs sauvages qui ne nous donnent qu'une envie: plonger la tête la première! Bref, le cadre idéal pour dormir dans une cabane dans les arbres. Les aficionados de sport en plein air seront sur un petit nuage: session de rafting dans les canyons de l'Ardè che, balade à vélo sur la Via Rhôna dans la Drôme ou encore descente de piste en Savoie et Haute-Savoie… Et pour couronner le tout, ces paysages de carte postale sont parsemés de villes où il fait décidément bon vivre. Décidément, toutes les raisons sont réunies pour passer un séjour en cabane dans les arbres en Rhône-Alpes: aucune ombre au tableau! Où dormir dans une cabane dans les arbres en Rhône-Alpes?
Cabane Dans Les Arbres En Rhone Alpes Et
Retenez que ce type d' hébergement dans cette région est tellement prisé que les hôtes. En effet, dans cette region de la France, les cabanes dans les arbres sont exceptionnelles et vous offres des moments de détente uniques et inoubliables. Cette option de logement est accessible à presque tout le monde. Idéal pour prendre u grand bol d'air
Toujours dans le but de respirer de l'air pur après une période de dur labeur, il faut vous noter que de belles cabanes sont disponibles en auvergne. Outre cela, si vous souhaitez rester proche des espèces végétales alors cet endroit vous convient. Vous y trouverez donc de cabanes dans les arbres bien équipées qui vont parfaire votre repos. À titre d'exemple, dans cette localité, la cabane des amoureux est composée de deux différentes chambres qui disposent respectivement de deux petits lits, d'un grand lit de deux personnes. Cette cabane dispose également d'une vaste cuisine qui comporte tout ce qu'il faut pour préparer. Tout simplement, cette cabane dans les arbres vous permettra de rester loin des bruits et de sortir de routine.
Le séjour commence par une balade de 20 minutes au côté d'un guide. Lampe frontale allumée, il faudra traverser un chemin balisé pour rejoindre l'igloo. Une fois arrivée sur place, l'aventure peut enfin commencer. Cette grotte de glace, au milieu d'un paysage enneigé, est le lieu idéal pour profiter pleinement de la montagne. Le séjour comprend un repas avec une fondue savoyarde, une planche de charcuterie, un dessert et des boissons. Et pour le réveil, un petit déjeuner occidental est prévu. En intérieur ou en extérieur, comme bon vous semble. Les igloos peuvent accueillir entre deux et quatre personnes. Les clients passent la nuit sur des lits fabriqués en neige, recouverts de matelas et peaux de bêtes. Pour rester au chaud, des duvets spécialement conçus pour les expéditions polaires, sont mis à disposition. Mais l'expérience ne s'arrête pas là. Les voyageurs peuvent aussi visiter la grotte de glace pour deux euros seulement. Et découvrir des sculptures impressionnantes sur des thèmes définis: le thème pirate à Val Thorens et le thème préhistoire aux Arcs.