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96550/B
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Détails du produit
Description Le pot d'échappement NINJA G3 replica carte noir est un modèle extrêmement polyvalent! Ce modèle est réservé aux Peugeot 103 sp, mv, mvl, mv, ml, vogue… c'est donc un passage a droite pour bras oscillant rond d'origine ou bras oscillant MALOSSI. Pot ninja pour mobylette mac. Il fonctionneras très bien sur un moteur d'origine avec variateur style origine modifié avec un pack POLINI ou MALOSSI multivar ou encore un petit ER2 et carburateur de 15mm et il offre aussi de bonnes perf sur petit kit 70cc et petit kit 50cc type AIRSAL T6, MALOSSI G2 replica…! Niveau look, il est vraiment très propre, sa forme est très spéciale et il faut aimer (ça dépend des goûts). La taule est bien plus épaisse que sur le G2 replica par exemple, ce qui en fait un échappement moins bruyant, plus solide mais aussi moins performant a haut régime. Le volume est vraiment étudié pour du diagrammes pas extrêmement élevé. C'est vraiment un échappement prévue pour rouler tous les jours car il offre un excellent rapport couple puissance.
Pot Ninja Pour Mobylette Des
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(Ex. Pot ninja G3 pour 103 spx Rcx de mobylette. : 31/05/1970)
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1903081
90, 00 €
TTC
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Description Pot ninja G3 103 Spx Rcx
tres propre quelques traces de frontements sur le dessous
manque rotule et fixation vendu comme sur photos
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Pot Ninja Pour Mobylette Mac
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Page mise à jour: 28 mai 2022, 09:07
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Il est vrai que cette panne est cyclique et donc difficile à cerner. Vous parlez d'un débimètre de masse d'air (le 04/07/2010) qui aurait réglé vos problèmes de "trous d'accélération"
Avez-vous eu d'autres éléments? Merci de me répondre par mail. Michael M #9
28-12-2010 02:00:41
je serais curieux de savoir où cette pièce se monte...!!! Merci par avance de me répondre...!!! Cordialement.
Moteur 407 Hdi 136 Occasion
Un conseil: Débarrassez vous en
charles Marset #4
13-04-2010 20:42:01
bonjour, je rencontre aussi un problème je pense du même type: environ tous les 500 kms, elle se met à faire des à-coups, accélération, passage à vide, accélération, à l' arrêt le compte tour grimpe seul, entre 800 / 1200 tours, en ouvrant le capot, un léger panache de fumée sort par intermittence de l'arrière du moteur. j'ai changé la vanne egr code 1618gz pour ttc 328, 00 à 122392 kms, mais rien n'a changé. depuis j'ai fait deux garages, ils semblent n'avoir pas de réponse.
Moteur 407 Hdi 136 Plus
En sachant que pour ceux dont lavanne egr deconne et bien elle se demonte et se nettoie a l'essence car elle s'encrasse due aux vapeurs d'huile qu'elle retient, c'est deja moins cher que la remplacer.
Il y a une petite chose a faire, c èst de vérifier les tuyaux au niveau de l electrovanne s ils ne sont pas endommagés a cause des vibrations moteur. Cela m est deja arrivé, une fois réparé, effet immédiat plus d accoup. C est un petit tuyau d environ 4 centimètres avec une bande blanche, on ne le vois pas sur la photo, pour verifier c est trés simple, prendre une grand tournevis plat et faire un effet de levier, il s enlévera tout seul.