Collaboration avec des professionnels
La suite de notre intervention dépendra des experts sollicités tels que le bureau d'étude de sol et la compagnie d'assurance. Si besoin, nous pouvons nous charger ensuite du nettoyage, de la vidange ou de la neutralisation de votre citerne à mazout. Notez que nous vous aidons dans toutes les démarches administratives que cette opération représente en travaillant en étroite collaboration avec tous les professionnels opérant dans le cadre de votre dossier de sinistre. Nous réalisons également un suivi avec ces mêmes professionnels pour nous assurer que l'assainissement des lieux est complet. Prenez contact avec nous si vous avez la moindre question ou désirez obtenir plus de renseignements. Dépollution citerne mazout pour. Nous sommes à votre disposition par téléphone, par email ou par le biais de notre formulaire de contact.
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Contrôle de votre citerne à mazout
Le contrôle de votre citerne à mazout vise à prévenir la pollution des sols et à vous mettre en conformité avec la législation en vigueur. Il est donc toujours très important de bien vérifier le bon entretien de sa citerne à mazout qu'elle soit neuve ou ancienne. Que ce soit pour votre habitation ou votre terrain, un problème technique sur votre citerne à mazout pourrait avoir des conséquences directes sur votre confort, empêchant de chauffer votre habitation si le remplissage de celle-ci n'est pas possible, voire carrément désastreuses si une fuite non détectée provoquait une pollution de sol. Le coût d'une dépollution de sol étant astronomique. Dépollution citerne mazout en. N'étant obligatoire que dans certains cas visés par la loi, il est toujours conseillé, voir recommandé de contrôler votre citerne à mazout périodiquement. N'hésitez pas à vérifier si votre citerne dispose d'une plaquette verte. Vous y trouverez toutes les informations utiles en terme d'échéance de contrôle. Il y a par contre des cas, expressément visés par la loi, où le contrôle de votre citerne à mazout est rendu OBLIGATOIRE:
Les régions étant compétentes en la matière, la législation diffère entre chaque région et nous vous renvoyons vers nos pages Régions afin d'y trouver la complète information.
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Enlèvement, quelle procédure? L'enlèvement de la cuve peut se faire avec ou sans découpes. Celle-ci est évacuée en toute sécurité et vidée de tous ses déchets hydrocarburés. Ma cuve est emmurée, comment faire? Votre cuve est emmurée, deux possibilités s'offrent à vous: démolition ou découpe. Cuve Découpe Pro se charge de la démolition de votre mur ainsi que l'évacuation et le traitement des gravats. UDH Urgence Dépollution Hydrocarbures | Nettoyage d'hydrocarbures en Wallonie. Notre équipe peut également créer une ouverture, taille porte standard à l'aide d'un disque en diamant. De plus, Cuve Découpe Pro est équipé d'un extracteur de poussière, pour des travaux réalisés proprement et qualitativement. Les gravats peuvent être acheminés dans un centre de tri. N'attendez plus, contacter nous!
Encore merci pour la rapidité et le sérieux du travail! J'ai fait confiance à Scaillet Carl pour le remplacement et l'installation de ma nouvelle citerne. Que du positif et des contrôles de qualité! Contrôle rapide et économique de ma citerne. Nettoyage et dépollution après sinistre au mazout. Je recommande! Je suis professionnel et fais confiance aux établissements Scaillet depuis de nombreuses années pour le contrôle et la maintenance de mes citernes entérées. Adresse
Rue du Hussard 7
5600 Franchimont
(Philippeville)
Bureau
071 668 368
Mobiles
0477 52 12 38
0478 52 23 80
25 ans d'expérience dans le secteur pétrolier 18 ans d'expérience dans le contrôle des citernes Agréé par la Région Wallonne
La mairie annonce une réouverture prévue au 9 mai. Les automobilistes devront donc patienter… et les piétons, joggeurs ou cyclistes exultent à l'idée de pouvoir jouir plus longtemps que prévu du site remarquable. Coup de mer… et coup de gueule du maire
Début avril, une puissante houle avait emporté la dune de trois mètres. Photo Luc Boutria. Quelques jours avant l'ultime coup de mer de début avril, Jean-Pierre Giran et Hubert Falco tenaient une conférence de presse pour s'agacer des lenteurs de l'État. Depuis des années, les collectivités locales affichent en effet la volonté de tenter de sauver le tombolo de l'érosion. Elles ont en particulier le projet de construire une digue sous marine de 450 mètres, face au point de faiblesse. Une installation que les élus espèrent capable de réduire l'énergie des vagues déferlant sur la plage. Impossible donc pour le maire de ne pas saisir l'occasion du contretemps de l'ouverture de la route pour lancer un nouveau coup de gueule. "Cette nouvelle alerte me conduit à attendre avec encore plus d'impatience la réponse aux questions que j'ai posées à monsieur le préfet du Var.
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La Route du Sel, plage de l'Almanarre à Hyères est un endroit privilégié entre mer et terre. Au départ du rond-point de l'Almanarre: vous pourrez emprunter une large route goudronnée de 4 kilomètres de long, avec à votre droite, la plage de l'Almanarre, et à votre gauche, les Salins des Pesquiers. Une route préservée, coupée de la circulation entre octobre et mai qui vous réserve de belles découvertes visuelles. Une longue ligne droite reliant le carrefour de l'Almanarre à la presqu'île de Giens, vous assure une promenade tout niveau que ce soit à pied ou en deux (ou trois roues) non motorisé. Vous aurez la chance d'admirer un paysage unique, ouvert sur la côte Varoise sur un chemin plat parsemé de sable, de roseaux et d'eau. La route du Sel est un lieu traditionnel Hyérois, un lieu que tous les Varois connaissent pour ces anciennes "montagnes" de sel, aux Pesquiers des salins. Un endroit que nous gardons tous en mémoire, avec ses flamands roses, ses nombreuses espèces d'oiseaux et ses grands bassins de récupération de sel.
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"On va doubler la limitation de stationnement qu'on avait mis en place l'année dernière, annonce Jean-Pierre Giran. Culturellement, c'est une révolution". Le maire explique ne plus vouloir voir 400 voitures le long de l'Almanarre et compte petit à petit les effacer de la carte postale. "En priorité dans les endroits où on voit les salins".
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Les problèmes d'érosion sur l'Almanarre trouvent leur origine dans des interventions humaines, comme le prélèvement de sable pour la construction du port de Toulon au XVIIIème siècle, les modifications des cours d'eau, l'installation de l'émissaire nord, le montre l'excellent documentaire de Michel Augias. Il parait difficile de remonter le temps et de restituer un état réellement naturel. A partir de là, laissser faire la nature, c'est entériner toutes ces erreurs passées. La décision de laisser faire parait également peu compatible avec l'Opération Grand Site qui faisait de la préservation du tombolo ouest une de ses priorités d'action. Malheureusement, depuis le programme initial de 2019, les comités de l'OGS sont restés silencieux et réservent l'avancement de leurs travaux à un petit cercle d'initiés qui protègent jalousement leurs privilèges. Un sérieux doute plane actuellement sur l'orientation de ces travaux, qui avancent de façon très éloignée du fonctionnement démocratique qu'ils devraient avoir.
Voir ici. Ainsi que de nombreuses autres activités