Bonne soirée et diffusez largement à vos amis cette info.. qu'ils ne soient pas surpris le jour ou ils auront un accident car vous le savez.. n'est censé ignorer la loi... ( c'est pourquoi il n'y a pas de communication là dessus. suffit de lire le Journal Officiel... )Info citée aussi par:
> > Dans cet article daté du9/12/2008, ils confirment l'information, après avoir fait une vérification auprès du Ministère de l'Intérieur. Membre Senior
Inscription: mars 2002
Messages: 17823
Re: Carte grise gelée! hoax ou non
Voici ce qu'on reçoit dans les bal
La question a éte posée à D Bussereau,
secrétaire d'état aux transports,
ce matin, sur la radio RMC
Il a dit ne pas être au courant. Membre Junior
Inscription: décembre 2008
Messages: 977
Bonjour,
Je travaille au sein d'une grosse société d'assurances française ayant un sigle de 3 lettres, et qui appartient maintenant à un grand groupe allemand dont le nom figure sur le stade de Münich et sur certaines formule 1. (j'ai pas fait de pub... )
Je viens de poser la question à notre Direction du secteur Indemnisations.
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Quand je l'ai acheté, tout était en regle, mais suite a l'accident la carte grise a été gelée
Maintenant j'ai fait ce qu'il faut au niveau de l'assurance, pour continuer a utiliser ma voiture,
donc je suis assuré, mais la carte grise est encore au nom de l'ancien proprio, et pour pouvoir m'en servir et etre
en regle elle doit etre a mon nom...
-voiture achetée...
-carte grise non changée...
-accident...
-carte grise gelée...
maintenant comment la mettre a mon nom? je sais ke je ne peu plus la vendre, mais je souhaite la conserver... Merci
- Changement de propriétaire possible. La procédure V. E. I (Véhicule Economiquement Irréparable) s'applique quand le montant des réparations est supérieur à la valeur du véhicule avant sinistre. L'expert en automobile mandaté par la compagnie d'assurance qui constate que le montant de la réparation dépasse la valeur du véhicule, informe le propriétaire du véhicule des dispositions qui s'appliquent. Première possibilité. Céder son véhicule accidenté à son assureur.
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La Compagnie vous proposera alors une valeur de rachat (sauvetage), par écrit. 2 options s'offrent à vous:
Vous cédez votre véhicule à votre assureur, comme préconisé par l'expert, et vous percevez en dédommagement la VRADE et le sauvetage, cette somme étant susceptible de vous servir d'apport lors de l'acquisistion d'un nouveau véhicule. Vous souhaitez faire réparer votre véhicule, et en ce cas, vous percevrez le montant des réparations correspondant, après que l'expert a conclu à la « réparabilité technique «. Faites cependant attention: l'expertise est toujours réalisée avant démontage, et vous ne serez pas à l'abri des surprises une fois le démontage effectué… La plupart des garages émettent un avis réservé à cet égard. Par ailleurs, vous serez tenu de présenter le véhicule réparé au même expert et votre carte grise (certificat d'immatriculation) ne sera « dégelée » qu'après production du rapport de l'expert à la Préfecture. Si le montant des réparations chiffrées par l'expert est supérieur à la valeur du véhicule, ce dernier est déclaré VEI-RSV.
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Bonjour. Suite à un accident, les répérations à effectuer étaient plus chère que le prix auquel je l'ai achetée. J'ai donc décider de la vendre dans l'état. Chose fait je l'ai vendue seulement je reçois un courrier d'un cabinet d'expert qui avait fait l'expertise du véhicule me disant que la carte grise est gelée! Le problème le véhicule est déjà vendu et parti! L'expert m'informe que le véhicule m'appartient toujours, la vente est caduc. Il faudrait que je fasse appel à un expert qui suive les travaux seulement ce n'est pas moi qui vais la réparer mais la personne à qui je l'ai vendu. C qui est bizarre c'est que je n'ai reçu aucun courrier stipulant de l'état de l'état de ma carte grise et mon assurance ne m'a rien dit lorsque je leur ai dit d'arrêter mon contrat puisque je l'avais vendue. Si quelqu'un connait la marche à suivre pour régler le problème parce-que moi ça me passe au dessus de la tête! Pourquoi tout est toujours si compliqué en France
parce que tu ne connais pas le bon sens.
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La carte grise ou plus exactement le certificat d'immatriculation est obligatoire pour circuler sur les voies publiques. Votre carte est bloquée? Découvrez dans cet article tout ce qu'il faut savoir sur le gel d'une carte grise. 1 - Les motifs de blocage d'une carte grise Une erreur commise lors de la demande de carte grise La demande de carte grise n'aboutit pas, lorsqu' une erreur de saisie a été commise, comme une faute dans le nom de l'ancien propriétaire. Une interdiction de vendre le véhicule Une opposition au transfert du certificat d'immatriculation existe dans les cas suivants: une inscription au fichier des véhicules volées, une expertise après sinistre ayant conclu que le véhicule est irréparable (procédure VGE - Véhicule Gravement Endommagé), une demande d'un huissier voulant pouvoir saisir le véhicule pour des dettes impayées, des contraventions non réglées, une adresse de carte grise non mise à jour entraînant un retour des PV automatiques au Trésor Public. À savoir: le certificat de situation administrative remis lors de la vente d'un véhicule d'occasion permet à l'acheteur de s'assurer qu'aucune opposition n'est inscrite sur le véhicule.
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Bon à savoir: il est interdit de revendre pour pièce une voiture dont la carte grise est gelée. La revente est autorisée uniquement si l'acheteur est un professionnel agréé comme un centre VHU (véhicules hors d'usage) pour sa destruction. L'ancien propriétaire va devoir remplir un certificat de cession pour destruction. Besoin d'une nouvelle carte grise? Commencez maintenant votre démarche d'immatriculation en ligne et recevez votre nouvelle carte grise directement à votre domicile.
"Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).
Comment choisir un convertisseur pour camping-car? Pour répondre à la question comment choisir un convertisseur pour camping-car, il faut d'abord établir le type de convertisseur de tension 12V 220V dont vous avez besoin. En fonction de vos habitudes, de votre mode de vie, de votre voyage et de votre véhicule, vous n'aurez pas besoin du même type d' ondulateur. Quand choisir un convertisseur de tension pour votre camping-car? Amazon.fr : radiateur camping car. Quand cous choisissez un convertisseur de tension pour votre camping-car il faut prendre un ondulateur dont la puissance nominale est au minimum égale à la puissance en Watt de votre appareil électrique qui consomme le plus. La puissance nominale est la puissance minimum dont un appareil à besoin pour fonctionner. Quelle est la puissance d'un convertisseur électrique? En effet c'est l'appareil de mobilité électrique par excellence. – Si vous êtes en voiture, il existe une famille de convertisseur 12v 220v de faible puissance que vous pouvez connecter à votre allume-cigare.
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50 m c'est une moyene de 100 w par mètres carrés et arrondir au superieur pour être coherent avec la puissance du radiateur. Je ne vois pas comment une formule qui ne tient pas compte de l'isolation peut être valable! Re: Combien de watt au mètre carré pour se chauffer?? Combien de chauffage pour une pièce de plus de 30 m2? En effet, pour les pièces de plus de 30 m², il est conseillé de répartir les points de chauffage pour obtenir une chaleur plus homogène. Donc si vous avez une pièce de plus de 30 m², il faudra opter pour 2 chauffages de 1000w. Comment fonctionne le chauffage à gaz pour camping-car? Le chauffage à gaz pour camping-car C'est un peu le même principe que pour le chauffage sur carburant, sauf que le brûleur est alimenté au gaz. Avec le système pulsé, l'air est directement chauffé par le brûleur tandis qu'avec le central, le fluide caloporteur est chauffé par le brûleur. Radiateur electrique pour camping car france. Pourquoi le gazole dans les camping-cars? Le chauffage à gazole est assez rare dans les camping-cars, pourtant il a de multiples avantages.
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Ces câbles ne servent qu'à raccorder le circuit électrique d'une caravane à une prise de courant domestique ou une borne de camping, tel l'adaptateur de la marque Ebenoid de type Mâle 16 A – fiche femelle P17. Pour les débutants dans la caravaning, vous devez brancher votre camping-car au réseau électrique de votre maison avant de prendre la route. Comment révisionner le raccordement électrique du camping? Une petite révision s'impose! Le raccordement électrique du camping est souvent exprimé en ampères, par exemple dix ampères (10 A). Si votre consommation est supérieure à cet ampérage, le fusible sautera et vous n'aurez plus de courant, même si votre caravane est équipée d'un fusible de seize ampères (16 A). Chauffages électriques : Pro Accessoires, radiateurs électriques 12V et 230V camping-cars et caravanes. Comment brancher votre camping-car au réseau électrique? Pour les débutants dans la caravaning, vous devez brancher votre camping-car au réseau électrique de votre maison avant de prendre la route. Utilisez un câble de raccordement traditionnel (comme celui de EBENOID). Cela afin que vous puissiez charger votre batterie ou utiliser l'électricité dans le fourgon.
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