Avant de commencer: Je mesure l'usure de mes patins de frein route grâce aux témoins d'usure qui se trouvent sur le dessus des patins (Wear line). Si vous êtes proche de la ligne d'usure ou inférieur à 4mm de gomme alors c'est le moment idéal pour réaliser ce tutoriel. Vous pouvez mettre votre vélo sur un pied d'atelier et retirer les roues du vélo. Etape 1: J'enlève les anciens patins de frein Caliper. Pour commencer, dévisser la petite vis latéral sur l'extérieur du patin de frein. Ensuite, tirer ensuite le patin/la cartouche de frein afin qu'il sorte du porte patin. Puis répéter la même manipulation afin l'autre patin. Etape 2: Je met les nouveaux patins de frein caliper. Sur le dos ou le devant des patins vous trouverez une information concernant le sens d'insertion. Le plus souvent, il convient d'insérer en premier la forme arrondi du patin afin d'épouser la forme du porte patin. Une fois le patin complément enfoncé, resserrer la vis latéral avec la clé allen. Patin de frein pour jante alu des. Faire de même pour le deuxième patin.
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Associés à des patins swissstop jaunes, sur mes DT RR1450, ils freinent mieux qu'avec des Ultégra et patins shimano. Par contre, l'usure est plus rapide. 993flo
Messages: 3811 Inscription: Sam 26 Nov 2005 13:14 Localisation: chambéry, en savoie
de rickyfirst » Ven 29 Fév 2008 21:49
993flo a écrit: J'ai des poignées campa, de la gaîne campa et des freins ZG. Associés à des patins swissstop jaunes, sur mes DT RR1450, ils freinent mieux qu'avec des Ultégra et patins shimano. Par contre, l'usure est plus rapide. Voilà qui est complet comme information
de styang » Ven 29 Fév 2008 22:08
idem Frein Zero gravity NG /patins Swisstop jaune sur Fullcrum alu. ca freine aussi fort et progréssif que mes anciens freins record skeleton. par contre comme il parait que la gomme swisstop jaune et compatible alu, carbone, je crois qu'elle est plus dure que les campa d'origine. du coup j'espére ne pas bouffer mes jantes plus vite. Patin de frein pour jante alu le. styang
Messages: 1530 Images: 2 Inscription: Ven 8 Déc 2006 21:12 Localisation: 06 Nice
de carbon_928 » Sam 1 Mar 2008 12:45
salut,
vous ne savez pas si il y a des patins de freins qui auraient tendance à moin creuser une jantes par rapport à d'autres?
Patin De Frein Pour Jante Alu Le
PRODUIT
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description
Les étriers de frein Shimano Ultegra R8100 offrent une nette sensation de contact avec le meilleur équilibre entre la rigidité, le poids et la puissance de freinage. Avec le dégagement amélioré pour les pneus de 28 mm, la conception élégante est toujours au top niveau. Caractéristiques
Marque: Shimano
Gamme: BR-R8100
Pneu max. : 28 mm
Patins de frein standard: R55C4
Position: Avant / Arrière
Largeur de jante: 20, 8-28 mm
Montage: Direct Mount
Discipline: Route
rfrences fournisseur
Ref. Darkpads patins de freins pour jantes aluminium - CPA - L'expert au services des pros. constructeur
Couleur
Taille
Option
EAN
Ref. XXcycle
IBRR8110F82
Avant / Front
4550170893859
153784
IBRR8110RS82
Arrire / Rear
4550170893675
153785
questions / rponses
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Etrier de Frein sur Jante Shimano Ultegra R8100 Direct Mount
Jusqu'à maintenant, j'utilisais sur mes ZIPP les patins de frein Swisstop jaune, sans en être vraiment satisfait, avec un freinage inconsistant, irrégulier, et parfois bruyant. En passant ma commande auprès d'Astérion de ma paire de roue carbone, j'en ai profité pour demander à Benoit s'il avait des recommandations sur le patin qui lui semblait les plus performants avec ces roues, et son conseil était de m'orienter vers les CORIMA. J'ai donc commandé ces patins en liège afin de me faire ma propre idée. Après 3 sorties avec ces patins, j'avoue que la différence est pour moi notable. Patins de frein DarkPads en test : aluminium ou carbone ça freine fort !. Points forts:
- feinage constant. - dosage du freinage proche de celui obtenu sur des jantes alu. - mordant meilleurs que les Swisstop, et surtout plus progressif. - pas de couinement au freinage. Points faibles:
- commande uniquement par internet par 8. - durabilité (je pense que les patins dureront moins longtemps que les Swisstop). - mise en place délicate, le liège étant un matériaux fragile qui casse si on le plie.
Hors Ile-de-France:
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4 Rue De La Croix Des Maheux 95000 Cergy De
FR8826396
Présentation - DDSP
L'établissement DDSP, est installé au 4 RUE DE LA CROIX DES MAHEUX à Cergy (95000) dans le département du Val-d'Oise. Cette entreprise de taille intermédiaire (ETI) est une administration de l'état fondée en 1981 sous le numéro 179501515 00045, recensée sous le naf:
► Activités d'ordre public et de sécurité. L'établissement est dirigé par Philippe DESLANDE (Président)
Localisation - DDSP
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Rue de la Croix des Maheux, Île-de-France
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