Charles
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Re: 1, 2, 3, 4, 5, 6 cylindres ou plus? Message
par gg1212 » 17 janv. 2011, 16:10
Je confirme le DX92 est un 4 cylindres turbo, l'ancien propriétaire m'as expliqué que deutz recevais beaucoup de plaintes concernant les 5 cylindres. Ils ont donc mis ont point le DX 4. 70 (4 cylindres turbo) et comme il était prêt un an à l'avance deutz à décidé de le commercialisé sous le nom DX 92 et ont arrêter a l'arriver des 4. 70. Moteurs DEUTZ 3 et 4 cylindres. Si quelqu'un peut confirmer ca serait bien. Le mien à 6 vitesses et pdf 540/1000 (une seul qui sort a l'arrière). par Charles » 17 janv. 2011, 16:20
Quels genres de plaintes? En général les 5 pattes marches plutôt bien, ce sont d'excellents moteurs dans les véhicules
En comparaison des 6 cylindres atmo de la même série, les 5 devaient être plus faciles à refroidir pourtant!
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- Comment faire un pompon à frange pas
Moteur Deutz 4 Cylindres Turbo 2
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A propos du produit et des fournisseurs:
4981 moteur deutz 4 cylindres sont disponibles sur Environ 10% sont des moteurs de machines, 1% des pièces de moteur de machines. Série 4E - Tracteurs Standards - DEUTZ-FAHR. Une large gamme d'options de moteur deutz 4 cylindres s'offre à vous comme des automobile, des boat. Vous avez également le choix entre un new, un used moteur deutz 4 cylindres, des multi-cylinder, des single cylinder moteur deutz 4 cylindres et si vous souhaitez des moteur deutz 4 cylindres water-cooled, air-cooled. Il existe 762 fournisseurs de moteur deutz 4 cylindres principalement situés en Asie. Les principaux fournisseurs sont le La Chine, lePhilippines et le malaisie qui couvrent respectivement 97%, 1% et 1% des expéditions de moteur deutz 4 cylindres.
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par Nicodeutzfan » 17 janv. 2011, 16:37
gg1212 a écrit: Je confirme le DX92 est un 4 cylindres turbo, l'ancien propriétaire m'as expliqué que deutz recevais beaucoup de plaintes concernant les 5 cylindres. 70. Ce que je peux dire, c'est que les DX 86 et 92 sont bien des 4 cyl turbo (F4L 913T) et qu'il n'ont été commercialisés que peu de temps? 82-83? Vraisemblablement, ce sont les même moteurs et boites que sur les DX 4. Moteur deutz 4 cylindres turbo 2. 50 et 4. 90 (je suppose qu'il en est d'ailleurs de même pour les DX 80 et 4. 30, 4 cyl athmo). Ca correspond donc avec ce que tu nous dis gg. Le 4. 70 que je connais a une boite 6 et mais aussi un frein a disque sur le cardent de la traction. Le tien aussi? 1 sortie de prise de force et réglage 540/1000 tour/min derrière la cabine. Enfin, sur le capot est écrit en petit plusieurs environs 4 trucs mais j'ai malheureusement oublié: Optitrac,...?
Moteur Deutz 4 Cylindres Turbo 500
Moteurs DEUTZ COM II, turbo intercooler, 4 ou 6 cylindres de 4038
R6. 100_110_120
Moteurs DEUTZ COM II, turbo intercooler,
4 ou 6 cylindres de 4038 ou 6057 cm3
Transmission Semi-POWERSHIFT à
3 passages sous charge vit. maxi 50 km/h
limitée à 40 km/h à un régime moteur
économique (par contraintes législatives)
Circuit hydraulique à centre ouvert ou fermé
avec pompe à débit variable (Load Sensing)
Relevage électronique avec radar et
P. D. F. hydraulique à 4 régimes
Confort total garantit par le pont avant et
la cabine équipés de suspensions à réglage
automatique
Également en version "Hi-Profile"
R6. 100
R6. Moteur diesel pour Deutz DX 4.61 turbo. 110
4RM
DEUTZ COM II
6/6057
Turbo Intercooler
118/87
110/81
2300
418
1200-1800
30
liquide-huile
électronique
à sec avec cartouche de sècuritè
avec sortie sur montant droit de la cabine
180
480/70 R 38
4370
1880-2480
2690
500
2647
1300-1800
1400-2000
5850
4850
R6. 120
MOTEUR
3
Cylindres/Cylindrée
nbre/cm
4/4038
Alimentation
Puissance maxi homologuée (2000/25/CE) ch/kW
112/82
126/93
Puissance maxi homologuée (ECE R24.
56
nbre voies 4/6
rotules fixes
accrochage automatique
à réglage mécanique
à tunnel sur silentblocks
à deux ou quatre montants
repliable
analogique
à réglage mécanique avec ceinture de sécurité
Inverseur
2V
3V
4V
5V
11, 09 14, 75 19, 46 25, 83
12, 94 17, 21 22, 71 30, 00*
12, 98 17, 27 24, 59 33, 17
15, 14 20, 15 28, 69 39, 00*
SR=Super-réducteur - L=Lent - M =Moyenne - V=Rapide
* = VITESSE MAXIMALE EFFECTIVE
N. B. : LES VITESSES EN MARCHE ARRIÈRE SONT LÉGÈREMENT SUPÉRIEURES PAR RAPPORT AUX VITESSES CORRESPONDANTES EN MARCHE AVANT
Les spécifications ci-dessus se réfèrent au niveau d'équipement le plus complet disponible. Pour une définition précise du produit, veuillez consulter votre
concessionnaire régional et le tarif en vigueur. Réalisé par le Service Marketing - Code 308. Moteur deutz 4 cylindres turbo jouer la vidéo. 8173. 2. 2-2 - 09/09 - CFV
Les caractéristiques techniques et les illustrations figurent à titre indicatif. LAMBORGHINI se réserve le droit d'apporter d'éventuelles modifications à tout moment et sans préavis. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
11 ar Avancement mini sur 1ère option de transmission 0, 31 2ème option de transmission Totalement synchronisée Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission 21 av. 7 ar. Transmission du pont avant Centrale ZF Embrayage du pont avant Multidisque Direction Hydrostatique pompe séparée Rayon de braquage En voie de 190 cm & sans frein: 470 cmm Blocage pont avant Autobloquant ou électrohyd Commande de blocage de differenciel arrière Ar. multidisque av. Moteur deutz 4 cylindres turbo 500. autobloq ou 2 options Retour au sommaire Freinage Type de frein principal Av. enclenchement du pont ar. assisté Commande de frein de parking Par les freins de marche Retour au sommaire Prise de force Commande de prise de force arrière Hydraulique sous charge Régimes de prise force arrière 540 ¦ 1000 ¦o. 540¦opt. 1000 Prise de force proportionnelle à l'avancement Option Prise de force avant Option 1000 tr/mn embr.
comment faire un porte clé pompon à frange facil et chic - YouTube
Depuis plusieurs années, nous avons pris l'habitude de recycler nos...
Bien que couper les bords des feuilles de la façon désirée aura un effet sur la forme du pompon, une fois le pompon terminé, les petites erreurs ne seront pas visibles. 4 Coupez 23 à 25 cm de fil de fer pour composition florale. Pliez-le en deux. 5
Glissez le fil par-dessus le papier. Le fil devrait être placé aussi proche du centre du papier que possible. Entortillez les extrémités du fil afin de le maintenir en place. Comment faire un pompon à frange pour. Ne vous inquiétez pas si le fil n'est pas très serré. En fait, un fil légèrement plus lâche permettra d'ouvrir plus facilement le pompon. 6 Pliez le fil ressortant du papier de façon à créer une boucle. Puis passez le fil de pêche dans le fil de fer et faites un nœud. Assurez-vous qu'une bonne longueur de fil de pêche pende: vous en aurez besoin plus tard pour accrocher le pompon. 7
Ébouriffez le pompon. Soulevez doucement la feuille de papier supérieure jusqu'à ce qu'elle se tienne de même avec les 4 premières couches de papier, puis retournez le pompon et faites-en de même de l'autre côté.