Un Super Puma doit livrer des "éléments de climatisation" sur le toit de la BNF ce samedi. Un périmètre de sécurité a été mis en place. Si vous entendez un bruit d'hélices ce samedi au-dessus de la capitale, il s'agit d'un hélicoptère autorisé par la préfecture de police à survoler Paris. Une société spécialisée a en effet reçu l'accord des autorités pour mener l'opération " dans le cadre de l'héliportage d'éléments de climatisation sur le toit d'un immeuble de la Bibliothèque Nationale de France (BNF) ", explique la PP dans un communiqué. Herve Thermique - Blois 41000 (Loir-et-cher), 9 Rue Des Arches , SIREN. La manœuvre est prévue avant midi. L'hélicoptère est autorisé à survoler le quai François Mauriac, à une altitude de 1500 pieds, soit 450 mètres. Un périmètre de sécurité a été mis en place. La circulation et l'accès au public sont en effet " interdits sur l'avenue Raymond Aron dans sa totalité et sur l'avenue de France, entre l'avenue Raymond Aron et l'avenue Alphonse Boudard, durant toute la durée des opérations ", indique la PP. Des hélicoptères sont régulièrement autorisés à survoler la capitale pour mener des opérations de ce genre: une livraison d'éléments de climatisation avait déjà eu lieu sur le toit de la BNF début avril.
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Un investissement amortissable à peu près sur 10 ans
Il faut à présent que des études plus précises soient menées. Les discussions doivent se poursuivre avec l'État (la rocade est de son ressort) et les collectivités locales. " J'ai déjà discuté avec Alain Anziani, le président de Bordeaux Métropole ", confie Pierre Hurmic, qui veut à présent faire entrer les autres maires de la métropole dans la concertation. Climatisation loir et cher immobilier. " Dès que le feu vert nous sera donné, nous allons nous engager avec plus d'ardeur et de confiance ", promet Pierre Hurmic. Lequel ne donne pas encore de budget ni de calendrier pour les travaux engendrés, même s'il parle d'un " investissement amortissable à peu près sur 10 ans ", selon un calcul réalisé par l'architecte à l'origine du projet. " Ce qui est sûr, c'est que cela ne se fera pas d'un coup, mais par petits bouts ". Pierre Hurmic évoque la possibilité de " le faire sur 1 km, puis de l'étendre" précisant que "cela prendra quelques années ".
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Les critères de l'espérance de vie, du revenu par habitant sont combinés pour une représentation sous forme graphique et spatiale. Santé - Richesse en dataviz
Une autre approche originale peut passer par la lecture environnementale:
World Population History est un site interactif riche, aux multiples entrées possibles. Parmi les couches proposées on peut disposer des émissions de CO2. Le déroulé chronologique fera apparaitre les centres d'impulsion comme les grandes puissances émergentes. Enfin, cette dernière sé tournera peut-être difficilement sur de vieux postes! Elle fait visualiser les territoires comme certains flux de la mondialisation à travers l'exemple des exportations. Globe of Economic Atlas
La présentation de cette application incroyable a été faite par Laurent Jégou et Françoise Bahoken dans la revue M@ppemonde n°117. Elle précise l'historique de la construction, ses auteurs, ses objectifs et apporte d'indispensables éléments critiques. 2. Carte pole et flux de la mondialisations. Les flux de la mondialisation. - Le transport maritime
MarineTraffic demeure un incontournable et sa manipulation en cours fait prendre conscience de ces véritables autoroutes maritimes qui couvrent mers et océans.
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Trois fonds de carte sont proposés sur le site:
• le monde selon la projection de Briesemeister;
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ou Car te pôles et flux de la mondialisation: Carte L'inégale intégration des territoires dans la mondialisation: Vidéo Google Docs Les cartes et les fonds de carte sont stockés ci-dessous:
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Il est possible de sélectionner le type de navire souhaité, d'afficher son nom. L'ajout de couches peut enrichir la visualisation de photographies, ou permet de dessiner une aire personnalisée d'observation. L'option de faire apparaître la densité du traffic total, par type de navire ou par taille est un vrai plus pour l'analyse. MarineTraffic
On pourra aussi se référer à la dataviz de l'agence Kiln.
" Observer les mouvements, heure par heure, des navires de commerce à travers le globe sur une année. Carte pole et flux de la mondialisation. Mesurer, jour après jour, le poids des marchandises transportées mais aussi celui du CO2 émis par ces mêmes navires. C'est ce que propose, de façon interactive et riche en précisions, une carte développée par des chercheurs de l'UCL Energy Institute... " Source: le marin
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Sur le même principe que celui de la circulation des navires, Flightradar24 permet de mettre en évidence les grandes lignes de circulation aérienne et de dégager les principales places aéroportuaires.
Les configurations de lecture sont là aussi nombreuses! Flightradar24
La construction de Martin Grandjean Connected World: Untangling the Air Traffic Network nous fait visualiser la mise en relation de plus de de 3. 000 aéroports à l'échelle mondiale. - Les flux humains
Max Galka, toujours lui, a construit cette visualisation animée sur les flux migratoires entre États sur la période 2010-2015. Chaque point jaune représente 1000 personnes. Les cercles bleus indiquent un solde migratoire positif. Le rouge un solde négatif (le choix me perturbe mais bon... ). Pour une visualisation plus efficace, la carte interactive est directement visible sur metrocosm: L'arrêt sur un cercle permet de voir le solde précis de l'espace choisi. Le double-clic sur un cercle isole le pays sélectionné. Pôles et flux de la mondialisation. - Cartolycée. Bien sûr, une telle construction ne pose pas l'idée de l'obstacle aux migrations. On pourra compléter l'analyse par la cartographie de David Bihanic, Designer, fondateur de l'agence de création FXDESIGNSTUDIO (FXDS), docteur en Arts et Sciences de l'Art et maître de conférences à l'Université de Valenciennes et du Hainaut Cambrésis.