FISHER est l'inventeur du détecteur. Son F11 est le moins cher des détecteurs de métaux équipé d'une fonction pinpoint. Léger, précis, performant et fonctionnant avec une pile de 9V il ne pèse que 1kg. Opérant à la fréquence de 7. 6 kHz et offrant 4 tons, il dispose d'un réglage de la discrimination sur 9 niveaux, d'un réglage de la sensibilité sur 6 niveaux, d'un ajustement du volume sonore et une fonction pinpoint. Sa canne en S est démontable en 3 parties. Il est garanti 5 ans. 239, 20 €
199, 20 €
Remise 40, 00 €
favorite Points Forts
Le top pour débuter
Fonction pinpoint
Garantie 5 ans
Description
Caractéristiques
Avis Vérifiés(18)
Référence
DET-FISH-F11
Fiche technique
Niveau de prise en main:
Très aisé
Terrain de prédilection:
Terrains normaux peu pollués
Technologie:
VLF
Ecran:
LCD noir et blanc
Fréquence:
7. 69
Technologie du disque d'origine:
Concentrique
Taille du disque d'origine:
18cm
Discrimination / Rejet des métaux:
Par plage de métaux (fer, alu, zinc... Détecteur de métaux fisher f11. )
Notch:
Oui
Pinpoint:
Sonore
Nombre de tons:
4
Mode plage:
Non (ne passe pas sur le sable mouillé noir)
Décalage de fréquence
non
Volume sonore:
Réglable
Volume Fer:
non réglable
Réactivité:
Non réglable
Canne:
démontable en 3 parties
Autonomie:
20 heures
Batteries:
1 pile 9V
Poids:
1.
- Détecteur de métaux fisher f11 2
- Détecteur de métaux fisher f11 manual
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Détecteur De Métaux Fisher F11 2
Avec le F11, Fisher crée une nouvelle classe de détecteurs dans sa propre gamme. Le F11 est inférieur au F22, mais ses performances de recherche sont comparables à celles du légendaire prédécesseur du F2. Nous aimons l'appareil à première vue. Détecteur de métaux fisher f11 2. Cette excellente qualité de traitement des composants individuels nous était auparavant inconnue dans cette gamme de prix. Le lien est maintenant de 3 pièces et tient dans chaque sac à dos, l'écran est très puriste et bien rangé, le pavé tactile est facile à utiliser, l'écran et l'unité électronique font une impression de très haute qualité. Les connexions des câbles sont de qualité supérieure et le connecteur de bobine nouvellement conçu avec un anneau large est facile à transformer en prise. L'ouverture de la batterie avec un nouveau système coulissant-tiré est un détail chic et pratique. Les derniers circuits électroniques permettent d'économiser de l'énergie et permettent au F11 de rechercher pendant 25 heures avec une seule pile de 9 volts.
Détecteur De Métaux Fisher F11 Manual
1kg
Degré d'étanchéité:
Disque étanche uniquement
Accessoires inclus:
pile
Garantie
2 ans
Avantage 1
Avantage 2
Avantage 3
ASIN
B0112TBIAS
Accessoires indispensables
Que dit la loi?
C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Fiche technique Peugeot 207 1.6 VTi 16v - Auto titre. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible. Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes spécialisés. L i s t e d e v é h i c u l e s Pendant la période de production d'une série de véhicules, le constructeur apporte continuellement des modifications sur le véhicule, de sorte qu'il se peut qu'un article ne soit pas compatible avec votre véhicule même si la pièce est extraite d'un véhicule de même modèle.
Moteur 207 1.6 Vti 120 Plus
Recherche:
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Moteur Peugeot 207 1. 6 VTi 16v (2007-2012) Type du moteur 4 cylindres en ligne Energie Essence Disposition Transversal avant Alimentation Gestion intégrale Suralimentation - Distribution Double arbre à cames en tête + VVT Nombre de soupapes 4 par cylindre Alésage & Course 77. Peugeot 207 1.6 VTi 120 ch : L'essai et les 74 avis.. 0 x 85. 8 mm Cylindrée 1598 cc Compression 11. 0 Puissance 120 chevaux à 6000 tr/min Couple 16. 3 mkg à 4250 tr/min Transmission Peugeot 207 1. 6 VTi 16v (2007-2012) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 7 chevaux Type Traction Antipatinage En option ESP En option
Châssis Peugeot 207 1.
Moteur 207 1.6 Vti 120.Html
Dans le même ordre d'idée, on pourra épingler la sonorité peu « qualitative » des larges portières lors de la fermeture, ou encore la forte odeur de plastique dégagée par le mobilier. Mais que l'on ne s'y trompe pas: la 207 s'inscrit dans la bonne moyenne de la catégorie, et l'ambiance agréable de l'habitacle balaie rapidement ces quelques réserves. De quoi savourer pleinement l'équipement très complet de notre version Sport Pack. Moteur Très attendu, le 1, 6L 16V 120ch, issu d'une synergie entre BMW (conception) et PSA (process), rejoint les fameux THP 150ch et 175ch de même cylindrée. Ce moteur, qui fait déjà les beaux jours de la Mini, succède donc au traditionnel 1, 6L 110ch, le fameux TU5JP4. Moteur 207 1.6 vti 120 plus. Si ce petit ne profite pas du turbocompresseur ou de l'injection directe haute pression des versions THP, il bénéficie en contrepartie de la technologie VVT (Variable Valve timing) permettant un meilleur contrôle de la levée des soupapes d'admission. Très silencieux au ralenti, ce moteur se révèle un peu creux en bas du compte tour, principalement en raison de la masse élevée à entrainer.
Moteur 207 1.6 Vti 120 C
Moins d'un an après son lancement, la 207 étend encore son pouvoir de séduction en bénéficiant d'un tout nouveau moteur 1, 6 l essence doté d'une puissance maximale de 88 kW (120 ch) pour un couple de 160 Nm à 4 250 tr/mn. Ce moteur remplace, au sein de la gamme 207, le bloc 1, 6 l de 80 kW (110 ch), le TU5JP4. Outre une boîte de vitesses mécanique à cinq rapports, une boîte automatique à commande séquentielle Tiptronic System Porsche, inédite sur la 207, complète cette offre pour séduire une clientèle particulièrement adepte de confort et de facilité d'utilisation.
Il faut dire qu'avec 1200 kg sur la bascule, cette 207 n'a rien d'une sylphide. Particulièrement linéaire dans ses montées en régime, ce moteur fait preuve d'un bel allant sur les intermédiaires, où il fait preuve d'aisance et de vivacité. Il affectionne aussi les hauts régimes, qui lui offrent l'occasion d'exprimer un tempérament rageur plutôt agréable. Bien servi par une boite manuelle à 5 rapports, assez longue mais bien étagée, ce bloc se montre particulièrement agréable à vivre. Moteur PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi 5104268 | B-Parts. La consommation, qui s'est établie à environ 8L/100km au terme de notre parcours sur profil mixte, demeure raisonnable, même si l'on espérait mieux de ce petit 1, 6L high tech: ici encore, la masse élevée de la sochalienne est en cause. Gratifié du monogramme VTi, qui ne sera pas sans évoquer de lointains souvenirs aux adeptes de Honda Civic, ce cœur de gamme vise donc un séduisant compromis entre polyvalence et tempérament. Sur la route Inutile de faire durer le suspense: le toucher de route, marque de fabrique des berlines frappées du Lion, est bien au rendez-vous.