Pratique en mer. 2. Navigation théorique. 3. Notions d'anglais. 4. Entretien portant sur le sujet professionnel. Aptitude physique
Les candidats doivent être reconnus aptes par un médecin des Gens de Mer. Cette condition est impérative pour être admis en formation, en conformité avec le décret n° 2015-1575 du 3 décembre 2015 relatif à la santé et à l'aptitude médicale à la navigation. Afin de vous pré-inscrire au sein de notre établissement, vous devez nous retourner les éléments suivants:
une lettre de motivation en indiquant votre projet professionnel
la Fiche pré-inscription complétée
le Cerfa n°15580 complété et signé
le relevé de navigation
une copie du titre maritime au préalable (et CFBS)
une copie d'une pièce d'identité (cartne nationale d'identite ou passeport) en cours de validité
une copie de l'aptitude médicale valide délivrée par le Service de Santé des Gens de Mer
un RIB
Formation 282 heures. Sanction Le diplôme de capitaine 200 voile est délivré aux candidats qui ont réussi au module 5 voile.
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Capitaine 200 Voile Eric Tabarly
> Services FFVoile > Formation > Attestation pour Brevet de Capitaine 200 et 200 restreint
Attestation pour Brevet de Capitaine 200 et 200 restreint
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Capitaine 200 Voile Intégral
Prérogatives
Le Brevet de Capitaine 200 Voile permet d'exercer le commandement:
des navires de plaisance à voile, d'une jauge inférieure à 200 UMS, ne transportant pas plus de 12 passagers, pour une navigation limitée à 200 milles des côtes;
des navires de plaisance à voile, d'une jauge inférieure à 200 UMS, sans passagers (convoyage) en toute zone pour les titulaires du CGO, limitée à la zone océanique pour les titulaires du CRO. Conditions d'admission Etre titulaire du capitaine 200
Depuis septembre 2016, l'accès à cette formation n'est possible qu'aux marins titulaires du capitaine ayant validé 12 mois de navigation ENIM (six mois après le Certificat de Matelot Pont, puis six mois après la formation du capitaine 200 par exemple)
en conformité avec l'arrêté du 20 août 2015 relatif à la délivrance du brevet de capitaine 200 voile NOR: DEVT1515454A. Age
Etre âgé d'au moins 20 ans. Test
Test préalable correspondant aux connaissances acquises telles que prévues par la réglementation en vigueur: 1.
Le métier
Les métiers de la navigation sont relativement diversifiés car ils reprennent tous les métiers de commandement de navire, d'entretien du navire et de service à bord. Chacun de ces niveaux de compétences correspondent à des diplômes précis des Directions Interrégionales de la Mer (DIRM) ou des Directions de la Mer (DM). Aussi appelé chef de bord ou patron à la plaisance voile, le skipper pilote un navire de plaisance pour le compte d'un organisme ou des particuliers. Transporter de personnes
Le skipper assure le transport de passagers sur des navires de plaisance à voile. Il peut également piloter un voilier pour le compte d'un tiers (organisme ou particulier). Le/la skipper professionnel(le) assure tout d'abord le transport payant de passagers vers une destination fixée d'avance. Lors du transport, les passagers ont la possibilité de participer ou non à la manœuvre et à la conduite du navire. À savoir: au-delà de 30 passagers, le skipper ne peut pas piloter des voiliers d'une longueur inférieure à 25 m (pas de limitation de longueur si les passagers sont moins de 30).
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Etat du bateau: d'occasion
Lieu: Italie
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Yacht à moteur de l'année 2004 de 11, 7m de longueur à Ligurie (Italie)
Bateau d'occasion
Photos
Vidéo
Commentaires de l'annonceur
Description
+ d'infos sur ce modèle
Ref. Bateau italien prix des jeux. : 8323543
Caractéristiques du Intermare 37 Fly:
Données essentielles
Type: Yacht à moteur
Année: 2004
Long. : 11. 7 m
Lieu: Ligurie (Italie)
Nom: -
Pavillon: Italia
Constructeur: Intermare
Matériel: Fibre de verre
Dimensions
Largeur: 3.