Berthelius #1
25-10-2010 18:05:32
Salut a tous! Moteur 307 hdi 1.4 70cv ibridoconnect. Je cherche une fiche technique du moteur de la 307 1. 4 Hdi 70cv De plus, je voudrais savoir a combien de kilometres doit-on faire la courroie de distribution? Et, lors d'une vidange, la quantité d'huile moteur avec le filtre a huile? Merci
Le modèle de la voiture
Peugeot 307
jef25 #2
26-10-2010 16:04:57
Citation de Berthelius bonjour, pour la périodicité de remplacement de la distri, je ne sais pas c'est variable d'un modèle à l'autre, sur la mienne 160mk, mais je l'ai fait à 140mk, (307 hdi 2l 90cv), pour la vidange, sur la 1, 4 hdi, c'est 4, 3 L avec le filtre, sinon tu peux demander direct à peugeot, ou te procurer la RTA en grande surface @+
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ghyzmo08 Mécano Nombre de messages: 273 Age: 52 Localisation: nouvion sur meuse Emploi: saisonnier espace vert Niveau technique automobile: un peu de mécanique Date d'inscription: 27/03/2007 qui peut me dire le couple de serrage, pour la poulie damper, 307 hdi 1. 4 70cv de 2002? merci a+ Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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6 hdi, 1. 4 hdi 70cv, citroën - peugeot
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Dernière mise à jour: 30 mai 2022, 15:52
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Moteur 307 Hdi 1.4 70Cv Ibrido
Rien n'est moins sûr. Cossue, sévèrement carrossée, germanisée dans son apparence comme dans son prix, le nouveau fleuron de la marque met tout son son poids de berline compacte dans la balance pour rallier les suffrages. L'exercice est plutôt bien réussi, mais il a un poids: 1 180 kg, soit 130 kg de plus que la petite soeur. C'est cet écart que les 70 ch du moteur ont du mal à encaisser. Fiche technique du moteur de 307 1.4 hdi 70cv - Peugeot - 307 - - Auto Evasion | Forum Auto. Là où les performances de la citadine 206 restent honnêtes, celles de la mixte 307 deviennent franchement insuffisantes. A la colonne chiffre, les 17, 1 secondes nécessaires pour atteindre 100 km/h, soit 3 secondes de plus que la 206, ressemblent à une éternité. Et que dire des 38 s pour atteindre le kilomètre? Sur route ou autoroute, ce handicap de puissance finit même par altérer le plaisir de conduite. Les reprises à 80-120 km/h sont fastidieuses. Et prétendre réaccélérer à 130 km/h sur l'interminable cinquième rapport révèle le peu de clairvoyance ou l'optimisme invétéré du conducteur. Tout cela, bien sûr, Peugeot le sait et le savait depuis bien longtemps.
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