L'étui est complet et en très bel état avec ses sangles en cuir et son marquage. La paire de jumelle Dienstglas est en bon état de fonctionnement avec sa graduation de visé intérieur et sa sangle en cuir. Juste quelques traces d'usure sur la peinture extérieur. Les photos font parties de la description. L'item « Paire de Jumelle Allemande Dienstglas Etui Bakélite German WW2″ est en vente depuis le lundi 14 novembre 2016. Rare Jumelles Allemandes 6×30 WW2 | eBay. Le vendeur est « arantic » et est localisé à/en Pays de la Loire. Cet article peut être livré partout dans le monde. Type: Equipement du soldat, Accessoire
Période: 1939-45
Service: Armée de terre
Pays, Organisation: Allemagne
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Jumelles CARL ZEISS Kriregsmarine DIENSTGLAS 7×50 février 27, 2016 admin
CARL ZEISS Kriregsmarine DIENSTGLAS 7×50 Artl Artillerie Marine Modèle pour utiliser avec masque a gaz Jumelles darmée Allemande, 2 guerre. Avec sacoche de rangement d'origine. Optique nécessite nettoyage, mais les verres et prismes ne sont pas endommagés.
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L'item « JUMELLES HUET PARIS Dienstglas 10×50 pour armée allemande couleur sable » est en vente depuis le samedi 12 août 2017. Le vendeur est « destimac » et est localisé à/en Nanterre, Ile-de-France. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Asie, Union Européenne, Australie. #10x50 #allemande #armée #couleur #dienstglas #huet #jumelles #paris #pour #sable
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Largeur 15 cm – Hauteur à peu près 10 cm – Poids jumelles seules 517 grammes, avec sacoche 798 grammes. Les envois se font sous protection et parfois des assurances sont liées à l'envoi. Il est impératif que lors de la réception de l'objet, vous soyez attentif sur l'état de l'enveloppe ou du carton. Si vous constatez des dégâts, écrasement, destruction ou autre, avant toute réception, assurez vous que l'objet est en état avant de prendre possession du courrier ou colis et de valider sa réception. Si vous ne faites pas cette démarche, il sera impossible de faire fonctionner par la suite l'assurance en cas de casse ou dégât dû au transport et dans ce cas aucun remboursement ne sera effectué. A mon niveau je fais le maximum pour protéger vos achats. En vous remerciant d'avance de votre aide et compréhension. Jumelle allemande www.lemonde.fr. Width 15 cm – Height about 10 cm – Weight binoculars only 517 grams, with bag 798 grams. It is imperative that when receiving the object, you pay attention to the condition of the envelope or cardboard.
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Nombre de messages: 2714 Localisation: france Thème de collection: de plus en plus vaste Date d'inscription: 06/01/2017 Sujet: Re: Jumelles allemandes ww2 Dim 5 Sep 2021 - 10:17 Bonjour, pour moi c'est bien allemand 2eme guerre, le nom du fabricant n'est pas encore codé, cela viendra en cours de conflit. UC uchronie Je fais partie des murs Nombre de messages: 14044 Localisation: sud ouest Thème de collection: tout Date d'inscription: 01/11/2016 Sujet: Re: Jumelles allemandes ww2 Dim 5 Sep 2021 - 12:05 Bonjour, effectivement bien allemand 2 eme GM.... le code 3 lettres est apparu au début de l'année ci doivent dater de mars avril 41. Cordialement. Contenu sponsorisé Sujet: Re: Jumelles allemandes ww2
Jumelles allemandes ww2 Page 1 sur 1 Sujets similaires » Jumelles 6x30 allemandes » Jumelles allemandes ww1 et ww2 » Jumelles ……. Militaires ou pas? Essai de guide... ② Baïonnette Allemande 1939 — Objets militaires | Seconde Guerre mondiale — 2ememain. » jumelles allemandes » Jumelles allemandes Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum le Forum Passion-Militaria:: Identification, authentification et estimation:: Équipements du militaire Sauter vers:
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On se retrouve avec un Wrangler silencieux, … Comment choisir le 4×4 adapté à ses besoins? - Le 4×4 est l'un des véhicules les plus prisés pour sa puissance, sa fiabilité, sa polyvalence, son confort ou encore son gabarit. En effet, ce terme désigne une voiture à quatre roues motrices, ce qui inclut sa capacité à sillonner en toute sécurité n'importe quels sentiers, même les plus ardus. Fourgons, voitures auto-école & véhicules de loisirs Peugeot. On peut tout aussi bien… Pour Quel 4×4 Jeep Compass opter? - Le 4×4 Compass signé Jeep est le SUV compact par excellence du moment d'autant plus qu'il s'agit d'une gamme dont les modèles sont tous d'origine contrôlée. Le succès est au rendez-vous pour ce produit et pourtant le constructeur Jeep a bien eu du mal à entrer dans le secteur ultra concurrentiel des SUV compacts à… Choisir un 4×4 en fonction de son budget - Le marché du 4×4 se porte plutôt bien depuis l'invention des SUV ou Sport Utility Vehicle, ces voitures de loisirs tout terrain. Les constructeurs ne jurent plus que par ces modèles si bien qu'il y en a pour tous les goûts et pour tous les budgets.
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Nos véhicules utilitaires d'occasion
Renault propose désormais des versions tout-chemin et tout-terrain sur ses trois modèles de véhicules utilitaires: Renault Kangoo, Renault Trafic et Renault Master. Un X-TRACK pour le hors piste
Afin d'optimiser davantage leur motricité sur sol meuble ou glissant, Renault Kangoo, Trafic et Master (dans sa version traction) peuvent opter pour le X-Track. Utilitaire tout chemin vers. Ce dispositif consiste à remplacer le différentiel traditionnel par un différentiel à glissement limité pour mieux répartir le couple du moteur entre les deux roues avant motrices. En cas de patinage, le différentiel à glissement limité peut transférer jusqu'à 25% du couple sur la roue qui présente le plus d'adhérence. Cette modification mécanique s'accompagne d'une monte pneumatique toutes saisons, d'une surélévation du châssis ainsi que de plaques de protection en tôle au niveau du carter moteur. Le système X-Track est également disponible sur la version Véhicule Particulier de Renault Kangoo. Gamme Utilitaires Renault X-Track
Pour les baroudeurs, un Master 4X4
Dans sa version propulsion destinée aux charges les plus lourdes, Renault Master peut désormais être transformé en 4X4.
En option, sont disponibles des accessoires divers et, sur toutes les versions, des montes pneumatiques spécifiques tout-chemins, disponibles en deux tailles: 195/70 R15 ou 215/60 R16. Commercialisés directement auprès des concessionnaires respectifs des deux marques, les Berlingo & Partner Dangel 4×4 apportent une réponse très efficace aux utilisateurs ayant une obligation de service en tout lieu, par tous temps ou travaillant au quotidien sur des zones difficiles d'accès et non carrossables. Le tarif de la transformation 4×4 devrait tourner autour des 6. Pneu tout chemin pour utilitaire. 000 à 7. 500 € HT, en fonction des modèles et versions, les prix n'étant pas encore fixés. Elle bénéficie d'une garantie de deux ans auprès de tous les concessionnaires de la marque d'origine du véhicule. Le nouveau Berlingo/Partner sera disponible dès la fin de l'année 2009 en version utilitaire avec le moteur 1. 6 HDi 75 ou 90 ch et en version véhicule particulier avec les 1. 6 HDi de 90 ch et 110 ch.
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C'est un véhicule spécifiquement développé pour le loisir, la nature, les visite dans les parcs à plusieurs, en famille le tout avec la grâce du silence de l'électrique. il se décline en 2 et 4 roues motrices, ce qui fait de l'E-BOX 9 places un véhicule unique sur le marché. 4X4 INTERVENTION ARMEE
Si ce spectaculaire engin arbore les couleurs de l'armée de terre, ce n'est pas anodin. KANGOO TOUT CHEMIN VU0046 - Fourgons d'occasion aux enchères - Agorastore. La société, spécialisée dans la conception de SSV, des petits véhicules électriques tout-terrain, a été démarchée par Safran, un fournisseur de l'armée française pour concevoir un véhicule électrique de reconnaissance tactique. version à benne
la version e-box est la version phare de chez LITTLE il reçoit une cabine fermée pour le protéger des intempéries et se décline avec la benne ou la carrosserie adaptée à vos besoins. 6 PLACES version 2 ou 4 roues motrices
cette version intermédiaire permet de conserver 6 places pour les passagers et laisse quand même un espace disponible pour fixer une benne ou une carrosserie spécifique selon vos besoins.
Le constructeur alsacien complète son offre avec le lancement de la version 4×4 des Berlingo et Partner de nouvelle génération. Après deux ans de développement et plus de 20. 000 heures d'étude en R&D, les Citroën Berlingo et Peugeot Partner équipés Dangel viendront compléter, dès cet automne, les autres modèles transformés par la société, spécialisée dans les transmissions intégrales: Citroën Jumpy et Jumper, Fiat Scudo et Ducato, Peugeot Expert et Boxer. Cette nouvelle version, équipée d'une transmission 4×4 à visco-coupleur sur les nouveaux Peugeot Partner et Citroën Berlingo, complète l'offre ludique 4×2 « TREK » de ces mêmes modèles déjà présents au catalogue Dangel. La société a travaillé sur deux axes: la réduction du poids, avec une transmission de 85 kg, soit un gain de 30% sur l'ancienne génération et la possibilité de déconnecter complètement la transmission, en utilisant le mode 4×2 Eco via une commande au tableau de bord. Utilitaire tout chemin de table. En mode normal 4×4, cette transmission ne demande aucune intervention de la part du conducteur et répartit automatiquement le couple entre les roues avant et arrière en fonction des conditions de motricité.
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Il est également disponible en deux PTAC (3, 5 et 4, 5 t), en roues simples ou jumelées. Côté motorisation, le Master 4x4 est disponible avec le 2. 3 dCi décliné en trois versions de 125, 135 ou 165 ch. Dangel Partner & Berlingo 4x4 les fourgonnettes tous-chemins - Kilomètres entreprise. Toutes ces mécaniques sont accouplées à la boîte manuelle à six rapports « standard ». Une transmission évoluée
La transformation opérée par Oberaigner consiste à monter une boîte de transfert en sortie de la boîte de vitesses afin de pouvoir transférer le couple vers les roues avant, dotées naturellement de cardans. La mise en route de cette transmission est gérée électroniquement, depuis un boîtier de commande implanté au niveau de la console centrale. Elle dispose de deux modes de fonctionnement: le mode route (4x2) et le mode « mauvaise route » et hors chemin (4x4). Dans cette position, la transmission avant est enclenchée et permet d'évoluer dans des conditions très difficiles. Elle est associée à un réducteur enclenchable qui permet d'augmenter le couple moteur en sortie de boîte d'environ 40% (rapport de 1: 1, 42 contre 1: 1).
La conduite des Berlingo et Partner 4×4 Dangel reste ainsi à la portée de toutes les expériences tout en étant particulièrement efficace. L'utilisation du visco-coupleur permet d'offrir un comportement routier à la fois très efficace, sécurisant et économe en carburant, en réduisant automatiquement la transmission aux roues arrière et ce, toujours sans intervention de la part du conducteur. La surconsommation par rapport à la version 4×2 est ainsi très faible, de l'ordre de 0, 5 litre/100 km seulement. Cette surconsommation devient beaucoup plus élevée lorsque la transmission est enclenchée, en franchissement notamment. Trois niveaux de finition
Dès son lancement, la gamme 4×4 se déclinera en trois versions: Endurance, Performance et Extrême. Ainsi équipée, la transmission 4×4 propose un réducteur de marche avant, un différentiel à glissement limité avec blocage (au tableau de bord) du pont arrière, limité à 30 km/h. La transmission 4×4 Dangel s'accompagne systématiquement d'une rehausse de suspension, portant la garde au sol à 200 mm et d'une tôle de protection sous le moteur.