Hello tout le monde, Voila j'ai une 106 open essence de 2000, 131 000 km, bleu (détaille inutile mais c'est pour le cote esthétique). Le souci c'est que depuis quelque mois elle ce met à accélérer toute seule. Je m'explique. De temps en temps, très aléatoire et sens raison particulières lorsque je ralentie (rétrograde) ou lorsque je suis à l'arrêt, le moteur monte dans les tours comme si j'axelerais à fond durant 5s, puis retombe à la normal. Quant j'ai ce souci généralement si je coupe le moteur elle ne redémarre pas tout de suite il faut que j'attende un peu. En y regardant de plus prêt j'ai constaté que au nivaux du carburateur la "poulie" relié au câble d'axelerateur tournais toute seul (mettant de coté tout problème de câble coincé). J'ai changé le filtre à air, huile, carburant, les bougies. Ma 206 accélère toute seule | Forum Peugeot. La question que je me posse est quesqui pourrais cosser ce problème? Et quesqui actionne le papion (puisque la "poulie" relier à l'axelerateur entraine le papillon, donc si la poulie est enclenché pas par le câble c'est qu'elle l'a pas l'autre coté le papillon) donc qu'es ce qui enclenche le papion?
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Pour bien cerner tes soucis... Problème d'accélération intempestive toujours à froid ou aussi à chaud? Au début, le problème ne survenait que a froid, mais au bout d'une semaine même a chaud elle accélérait toute seul
Quand elle accelère toute seule as-tu essayé de passer au point mort pour voir sa réaction? Elle continue à accélérer ou revient-elle au ralenti? Elle continue a accélérer jusqu'à la régulation dans la zone rouge. Ma voiture accelere toute seule en. Ce souci intervient toujours après une phase d'accélération? Non, plutot lorsque je garde une vitesse stable pendant un bout de temps ou que je rétrograde
Concernant les difficultés de démarrage à chaud, faut déjà voir niveau des sondes car si pas les bonnes informations envoyées au calculateur = pas les bonnes instructions envoyées aux actuateurs...
Oui, elles ont bonnes je les ai vérifiés avec une borne universel et toutes les valeurs sont envoyé correctement au calculateur
Déjà règle ce souci de sonde non connecté avec les câbles coupés. Sur cette sonde combien y a t-il de connecteurs?
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Je trouve même que la voiture ne monte pas en température, j'ai du me stationner pour que l'aiguille arrive à 90 °C alors que pour aller travailler (ligne droite) 10 km, en arrivant au boulot, l'aiguille atteint les 90 °C et déclenche le ventilateur. Je dirai plus embêtant que ce ma femme n'a pas confiance en la voiture, je la comprends parfaitement. sur la notre quand la sonde déconnait, la voiture pouvait trés bien fonctionner pendant plusieurs jours puis aprés déconner gravement sans cesse. Non je me suis mal exprimé, je l'ai débranché et rebranché. Je n'ai en aucun cas roulé en mode dégradé. Elle a recommencé aujourd'hui. Les symptômes sont:
- accélération toute seule de la voiture (soit au point mort ou en 1ère avec le pied enfoncé sur la pédale d'embrayage),
- ralenti instable ou ne tiens pas son ralenti du tout,
- en roulant, moteur se coupe lorsque je rétrograde de la 2ème en 1ère. Ce matin, elle m'a fait tout cela moteur à froid. Ma voiture accelere toute seule au monde. Merci UTAH61 pour tes réponses. Suivant >
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Ma Voiture Accelere Toute Seule Au Monde
Peut-être juste la vanne de régulation ralenti qui est grippé... Si la voiture est bloqué à 4000 tr/min, et que j'appuye sur la pédale d'accélérateur et bien elle accélère encore plus, et si je relache, et bien ça retombe à 4000 tr/min. navyseal716
Nouveau membre
2 Juillet 2011
1
bonjour
j'ai le même probleme que toi sur ma 206 1, 4 de 99 avec 32000 km et j'ai changé toute les pièces suivantes
Le moteur pas à pas
et toujour le problême et chez peugeot ils n'ont pas trouvé la panne
Coucou! Grain De Sel voilà l'exemple type de navyseal716 pour lequel je ne veux pas aller au garage toute suite, ils te changent une tonne de pièces, ça te coûte bonbon, puis au final t'as toujours ton problème Puis au garage quand tu change un truc, mais que ça servait à rien, et bien ils vont pas te prendre la nouvelle pièce remettre l'ancienne qui marchait très bien, et te remboursé
navyseal716, d'après ce que j'ai pu voir sur les forums, c'est un problème qui touchent beaucoup les 1. Ma voiture accelere toute seule ma. 4! Est ce que tu pourras me dire combien ça t'as coûté le remplacement de tous ces éléments?
Moi c'est dès que j'arrête de rouler (en me garant, un feu un peu long), ça fait comme si starter avait été trompé par la température du moteur à haut régime et que le froid ambiant le forçait à s'enclencher. C'est bizarre mais ça me semble pas super grave l'auteur, j'ai ce problème juste pendant des grosses baisses de température perso. Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?
Etablissements > NATURE AVENTURE EQUIPEMENT - 01000
L'établissement NATURE AVENTURE EQUIPEMENT - 01000 en détail
L'entreprise NATURE AVENTURE EQUIPEMENT
avait
domicilié son établissement principal à BOURG-EN-BRESSE (siège social de l'entreprise). C'était
l'établissement où
étaient
centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise. L'établissement, situé au 2 RUE DE MONTHOLON
à BOURG-EN-BRESSE (01000), était
l'
établissement
siège
de
l'entreprise NATURE AVENTURE EQUIPEMENT. Nature aventure bourg en bresse basketball. Créé le 05-12-2009, son activité était la construction d'autres ouvrages de gnie civil n. c. a..
Dernière date maj
31-12-2019
Statut
Etablissement fermé le 31-12-2016
N d'établissement (NIC)
00017
N de SIRET
51899971900017
Adresse postale
2 RUE DE MONTHOLON 01000 BOURG-EN-BRESSE
Nature de l'établissement
Siege
Voir
PLUS
+
Activité (Code NAF ou APE)
Construction d'autres ouvrages de gnie civil n. a. (4299Z)
Historique
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à aujourd'hui
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