18/02/2011 22h00
#1
Banned
Je voulais savoir quel est la différence des 3 côté performance de ces bikes. Si il y a qqn qui a eu la chance de les test drive, juste me dire leur expérience car de préférence je préfère la ninja de loiin mais je voulais juste me renseigner sur les autres. Moto circuit r1 2008 ou cbr 1000 2008? | MotardS.ch. 18/02/2011 22h04
#2
le cbr: + linéaire, un peu comme le gsx
la r1: pointu, tout est en haut
zx: un comme le r1 mais plus violent à partir de 7-8k rpm, surtout 04-05
18/02/2011 22h10
#3
CBR1000RR depuis 2008, est la référence. Seule la nouvelle BMW S1000RR la devance depuis 2010... Et de peu...
2010 Literbike Shootout: RSV4 R vs S1000RR vs CBR1000RR vs ZX-10R -
Dans ce test, ils parlent de la R1 qui n'a pas été retenu dans l'équation (à lire)
La kawa offre plus de HP mais la façon de délivrer sa puissance n'est pas apprécié par la presse international (pas seulement ds cet article). Moi, j'adore ma CBR1000RR. Pour avoir essayé la r1, elle est très stable en courbe mais pour la placer en courbe, prépare toi à travailler...
bon magasinage.
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R1 Ou Cbr 1000 Et 1
Mr V4
18/02/2011 22h12
#4
Moi je te dit va pour la R1, mais la CBR est un bon choix aussi. Kawa je te conseil pas, beaucoup de problemes ces années la. 18/02/2011 22h19
#5
J'adore les cbr pour leurs maniabilité et fiabilité. Sauf qu'ils sont plus smooth que les autres bikes. Entre autres, c'est pour sa que ce sont des bon leaders bike. Eventuellement j'essayerais ces motos la mais la zx-10R est
18/02/2011 22h23
#6
Rep. KIMPEX - Grand Montréal, Valleyfield & Laurentides
Kimpex est un leader parmi les fournisseurs de concessionnaires Moto, Vtt, Marine et motoneige du Canada! R1 ou 1000 cbr. En plus d'être un FIER COMMANDITAIRE M4E! Catalogues et prix en ligne! Membre Escargot # 666
18/02/2011 22h36
#7
Salut
pour les avoir essayer les 3, la R1 et la CBR sont mes premier choix. la kawa est belle, mais demande d'etre habituer avant de pouvoir ouvrir la machine, et la réaction a 8000 rpm est tout le temps brutale. La R1 et la CBR on point de vue technologie sont tres bien, et le couple moteur est tres bien répartis.
R1 Ou Cbr 1000 Euro
Par conséquent, alors qu'un quatre cylindres conventionnel voit ses pistons se déplacer par paires (les deux pistons extérieurs, puis les deux pistons intérieurs), dans le cas du Cross Plane, chaque ensemble piston et bielles possèdent son mouvement propre et distinct. Résultat: la courbe de couple est à la fois plus prononcée en bas et plus lisse sur toute la plage de régimes. De surcroît, l'inertie des masses en mouvement à l'intérieur du moteur est réduite et pour ne rien gâcher, la R1 gagne une sonorité caverneuse, proche de celle délivrée par un quatre cylindre en V! La R1 2009 joue donc la carte des sensations et s'appuie sur sa filiation avec la M1 de Valentino Rossi pour séduire. Un pari réussi puisque pour sa première année, cette R1 nouvelle génération cumule les succès commerciaux (meilleure vente de la sa catégorie en France) et sportifs (championne en Endurance mondiale, en World Superbike et en Superbike français, anglais et allemand! GSXR1000, R1 ou CBR 1000 RR???? - Motos (Essais, achats, conseils) - Motos - Forum Moto - Forum Auto. ). Plus pragmatique, la Honda CBR1000RR pâtit d'une orientation philosophique et technologique ouvertement plus sécuritaire.
R1 Ou Cbr 1000
Présentation
à retenir
Technique
Concurrentes
Galerie
Millésimes
Comparer
Avis
Indispensables
Occasions
Une maitrise à fleur de peau
Sportive
Il semblerait qu'il reste quelques R1 M à commander. La super pistarde de Yamaha maintient sa présence au catalogue dans son millésime 2020. De plus, le lien pour la réserver - - est toujours actif. R1 ou cbr 1000 et 1. Dans le creuset des chronos et des trajectoires, la R1M n'attend pas que les années laissent des marques sur sa peau noire de carbone. Comme sa soeur R1 (sans M), 2020 lui a apporté son lot de modifications pour demeurer au meilleur de sa forme et de ses bielles. De l'efficacité pour les deux, de l'accomplissement pour la M, de la gourmandise pour les pilotes. Révisons sommairement les évolutions de la Yamaha R1 22ème du nom: optimisations moteur pour passer Euro5 et conserver ses 200 chevaux, carénage retouché (un peu) avec efficacité aérodynamique améliorée de 5%, ABS à 2 niveaux ajustable en fonction de l'angle, gestion du frein moteur, assistant au départ arrêté modifié, échappement repensé avec quatre catalyseurs, monte pneumatique Bridgestone Battlax RS11 - tous les détails sont développés dans la fiche de la R1.
Face à la sophistication impressionnante de la R1, la Fireblade paraît presque dépassée avec son quatre cylindres conventionnel, son accélérateur "full by câble" et sa cartographie d'injection unique! Cependant, si la Yam' se la joue "machine d'usine", la Honda tente de lui faire les freins - au propre comme au figuré! - avec son sophistiqué ABS électronique. Développé pour la gamme sportive, le C-ABS Honda se charge d'éviter les blocages de roues, mais aussi de réguler les transferts de masse tout en donnant la sensation au pilote de tout contrôler, alors qu'une centrale électronique prend rapidement le relais et gère les pressions envoyées à l'avant comme à l'arrière! R1 ou cbr 1000. Évidemment le pari est osé et cette assistance au freinage ne provoque pas forcément l'enthousiasme des plus sportifs. D'autant qu'à l'inverse de la R1, la CBR équipée de l'ABS ne fait guère parler d'elle en compétition: or, pour les aficionados de performances, tout ce qui ne brille pas en course n'est pas or... Mais si la R1 2009 semble bien partie pour régner sur circuit, qu'en est-il en version française sur routes ouvertes, là où probablement 90% de ses futurs acquéreurs l'utiliseront exclusivement?
Occasion
Etat
Année
2020
Kilométrage
12910
Énergie
Diesel - Gasoil
Garantie
Constructeur jusqu'au 03/07/2022
Référence:
CASA-M20 GA
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La voiture sans permis la plus puissante, la Casalini M20 est en boîte auto. Voiture sans permis casalini m20 20. Nombreux équipements haut de gamme la compose comme la tablette tactile multimédia, les clignotants sur les rétroviseurs, jantes alu, caméra et radar de recul, fermeture centralisée, ouverture de coffre automatique par télécommande, essuie-glace avant et arrière... Caractéristiques
Etat:
Année:
Kilométrage:
Énergie:
Garantie:
Modèle:
M20
Dimension:
Longueur 3000 mm* Largeur 1500 mm* Hauteur 1470 mm
Equipement:
Caméra de recul
Crochet de dépannage à l'avant
Ecran radio multimédia tactile
Fermeture centralisée
Ouverture de coffre automatique
Radar de recul
Rétroviseurs électriques
Vitres électriques
Réservoir:
20 Litres
Consommation:
3, 7 L/100 km
Volume du coffre:
910 litres
Moteur:
Lombardini Kholer DCI 6 KW EURO 4
CRIT'AIR:
1
Boîte de vitesse:
Automatique
Voiture Sans Permis Casalini M20 Blue
Dois je les demander leur attestation? Concernant la protection juridique, je n'en avais pas. Je viens d'en prendre une pour l'avenir... Merci beaucoup pour votre réponse et votre aide, nous sommes totalement perdus, nous sommes contraints d'emmener notre fils au travail car nous sommes en campagne et il fait 50 km par jour. Voiture sans permis casalini m20 blue. Sur son site internet le garage annonce fièrement qu'il prête un véhicule en cas d'immobilisation en réparation j'hésite à leur demander car chaque échange est très tendu. Je ne sais pas ce qu'ils cherchent à cacher?? Si je fais une contre expertise à quelle moment je dois la faire? Est ce que le garage attend mon accord pour démarrer les travaux? Encore merci. Bien cordialement. Stephane Bataille.
Voiture Sans Permis Casalini M20 20
Fiche technique du véhicule
Etat
Nouveau
Marque
CASALINI
Modèle
M20
Année
2019
Date mise en circulation
Kilométrage
0
Motorisation
Diesel
Boite de vitesses
Automatique
Puissance réelle
Puissance fiscale
1
Couleur
OTOMAN BLUE
Les équipements
Photos non contractuelles.
Voiture Sans Permis Casalini M20 Pour
Motorisations
Catégorie: quadricycle léger à moteur (cyclomoteur)
Moteur: Kohler 550 SOHC Eco Tech
Cylindrée: 480 cm3
Couple max. : 28 Nm à 2700 tours/min
Puissance max. : 6 kW à 3200 tours/min
Vitesse max. : 45 km/h
Caractéristiques techniques
Voiture Sans Permis Casalini M20 Du
Il comprend également dvd, dvx, mp3, aux, Apple, etc. Grâce à la prise USB, à laquelle vous pouvez connecter vos appareils électroniques, il n'est plus possible de manquer de batterie. En outre, ce modèle a recherché l'exclusivité et dispose donc d'un tachymètre à but lucratif, l'un des rares modèles à en disposer. Il présente également un régulateur de tension, indispensable aujourd'hui pour les circuits électroniques. Le tableau de bord a été pensé jusque dans les moindres détails, beaucoup plus pratique que dans les modèles précédents. Le Confort Elégance et confort ensemble. Tous ces détails en font un modèle de choix. LaVoitureSansPermis.com | CASALINI M20. Sa grande sécurité et son incroyable technologie garantissent le succès. Mais ce n'est pas tout, nous avons à vous parler de ce véhicule, il y a plus. Moteur Son moteur DCI éco-Tech 550 SOHC permet d'atteindre une vitesse de 45 km / h et consomme 3, 5 litres de carburant sur 100 kilomètres. Même s'il est difficile de croire, c'est comme ça, une dépense ridicule. L'espace D'un autre côté, nous pourrions penser que le fait d'être une petite voiture ne sera pas un espace pour le coffre, mais dans ce modèle, tout est pensé.
Voiture Sans Permis Casalini M20 En
Bonsoir, merci de votre réponse. Sur la M20 c'est un moteur Lombardini. Quelques jours avant l'accident je trouvais que le moteur sentait le gas oil, j'avais levé le capot mais pas vu de fuite ou autre. La voiture avait 20800 km et comme la révision des 20 000 km était a faire à 21 600 km je comptais faire contrôler ça... " Sous le capot, la Casalini M20 a dû se résoudre à abandonner le moteur mitsubishi de sa devancière. C'est donc désormais le Lombardini DCI (ici appelé Kohler 550 EcoTech) qui officie. Malgré son nom, il conserve une cylindrée de 480 cm3. Casalini a tout de même droit à une cartographie électronique spécifique " Je vais recontacter l'expert afin que le contrôle du moteur ne se limite pas à un simple essai routier. Mais par le démontage et contrôle des pièces du moteur. Voiture sans permis CASALINI M20 SPORT à peine 1000 kms - Vente neuf et occasion voiture sans permis à Marseille Aubagne - JMB Autos. Le problème c'est que le garage nous prend pour des imbéciles, le triangle avant et rotule sont touchés, la roue a reculé et le garagiste le dit que ça ne lui a pas empêché de faire l'essai que ça gêne en rien " que j'y connais rien "...
Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.