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Avec quelques modifications au fil du temps, c'est accompagné de la même monture, que Sébastien viendra franchir les dunes, pistes et fech fech du Rallye OiLibya du Maroc 2016.
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Entre le déchargement du camion, la préparation de l'hôtel, toute l'équipe est prête à vous accueillir. NPO EVENTS a hâte de vous retrouver cette fin de semaine lors des vérifications administratives et techniques pour cette nouvelle édition du Rallye OiLibya du Maroc 2016 qui promet d'être riche en émotions. LE DEPART DU RALLYE OILIBYA DU MAROC 2016: DIMANCHE 2 OCTOBRE Rejoignez le podium de départ du rallye à Agadir! Partenaire du Rallye OiLibya du Maroc 2016, la ville d'AGADIR met a disposition de nombreux moyens humains et matériels pour permettre l'organisation de cet événement international! NPO EVENTS met en place une cérémonie d'ouverture pour présenter les pilotes avant la première épreuve spéciale! Vivez une expérience unique et enrichissante dans les coulisses de la course durant le Rallye OiLibya du Maroc 2016. Rendez-vous Dimanche 2 Octobre sur la place AL AMAL à partir de 12h30! Pour plus d'informations:
Mégane QUERRY - Email:
Tel: +212 6 78 45 96 23 UNE DIFFUSION TV DANS PLUS DE 15 PAYS!
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– FIM (Moto/Quad): Catégorie destinée aux pilotes du Rallye et comptant pour le Championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrains 2015. Les véhicules préparés sont soumis au règlement FIM Tout-Terrain 2015. – ENDURO CUP (Moto/Quad): Catégorie ouverte pour les enduristes et débutants en Rallye-Raid et qui veulent participer à l'épreuve avec leur moto ou quad d'origine. L'équipe d'organisation met en place des ravitaillements tous les 90Kms. – FIA:: Catégorie destinée aux équipages du Rallye et comptant pour la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout-Terrains 2015. Véhicules homologués et autorisés des groupes T1, T2 et T3 avec passeports FIA. NPO EVENTS:
Un savoir faire confirmé – Une équipe professionnelle à votre écoute
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Voyons un peu où tu nous a perdu Lucas CRUZ
Je comprends rien à ce road book
Normalement oui
Abu Dhabi Racing, 12h32 hier...
Technical issue hits of khalidbinfaisal's car (air flow sensor) 500m after the start of SS4. Shk. Khalid will rejoin tomorrow. Carlos soutien Lucas et lui accorde toute sa confiance... A pear de lo que leo, yo no llamaría lo de hoy un error de navegación de Lucas Cruz. Toda mi confianza en el mejor copi del mundo!! Etape du Jour «L'Erg de Chebbi»
Etape 5 - Vendredi 7 octobre
Liaison: 45 km
Spéciale: 230 km
Total: 275 km
Ordre de départ SS5
3e - Carlos Sainz/Lucas Cruz - 09h48 (fr 10h48)
4e - Cyril Despres/David Castera - 09h50 (fr 10h50)
14e - Khalid Al Qassimi/Xavier Panseri - 10h10 (fr 11h10)
au PK44
c'est VASILYEV qui est en tête, suivi par SAINZ à 27"
DESPRES est 3e à 1'06"
AL ATTIYAH 4e à 1'24"
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Rédigé le 09/10/2016 à 08:10
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le seul problème technique est celui sur la 2008 DKR de Al Qassimi et peut être que cela est arriver a cause de sa sortie de route
Regrettable absence de Peterhansel
Qu'on m'explique pourquoi on se prive du meilleur mondial??? je regarde le live video, … je m'aperçois qu'il ont tout salopé le sable avec leurs confettis brillant… pas sur qu'ils vont les ramasser en partant! et pi ça manque de verdure tout se sable…
Je crois que Carlos est le pilote développeur de Peugeot c'est pour ça qu'il est dans l'auto pour continuer le développement
La reconstruction du 2008 DKR accidenté...
vidéo de la 2008 DKR 16 de Al Qassimi en action
Photos de Harry Hunt et la 2008 DKr 16
Photos Alain Rossignol & Jorge Cunha
j'avais jamais fait attention au son du moteur (video Al Qassimi) ça ne m'évoque pas un diesel …
Un rallye vraiment compliqué pour PH Sport
heureusement qu'un volant de Buggy coûte moins chère qu'un volant de F1. un truc que je comprend pas, pourquoi il n'ont que 2 2008 DKR 16. ils disent qu'il n'ont pas encore la 2008 DKR 16 de Peterhansel accidenter au SWR alors que sur les photos qu'il on posté il y a les 3 2008 dans leur atelier et que la 2008 avais été réparée pendant le SWR et que Peter avait fini la course.
C'est le Champion du Monde en titre, Matthias Walkner (KTM) qui remporte la spéciale. « Je me suis arrêté un moment quand Benavides est tombé mais tout a bien marché pour moi, explique le jeune Autrichien, même si je me suis perdu un peu au km 314... » À seulement 16 secondes, Sam Sunderland (KTM) se classe en deuxième position. « C'était une journée très dure, commente-t-il, il y avait de la boue, beaucoup de pistes qui rendaient la navigation difficile et j'ai eu du mal à trouver mon rythme. Quand je suis arrivé sur l'accident de Benavides, cela m'a refroidi et j'ai perdu un peu confiance... » Troisième, Toby Price (KTM) a été crédité de 6', le temps qu'il s'est arrêté avec Benavides. « C'était une journée dure et difficile en navigation. Je suis, bien entendu, resté avec Kevin... Ensuite, c'était plus compliqué de me remettre dans le bon rythme. » En quatrième position arrive un pilote Yamaha, Helder Rodrigues, content de n'avoir pas chuté dans la poussière. Il est suivi de Xavier de Soultrait (Yamaha) et du Chilien Pablo Quintanilla qui se sent enfin plus à l'aise sur la Husqvarna.