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07/03/2009, 22h51
#1
ptiwal
Aide exo 1re S
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Bonjour,
Voilà j'ai un soucis avec un exercice que ma donné ma prof de math voici l'énoncé:
Une boite à bijoux a la forme d'un parallélépipède rectangle à base carrée et a un volume imposé de 1, 5L. Le matériau utilisé pour construire les bases coûte 600 euros le mètre carré et celui utilisé pour la surface latérale coûte 400 euros le mètre carré. Une boite a bijoux a la forme d un parallélépipède pas. Déterminé les dimensions de la boîte pour que le prix de revient soit minimal. je m'en sort pas trp avec lé prblm d'optimisation et j'aimerais quon me donne quelques pistes si c'est possible assez rapidemment pour m'aider à me lancer
Merci d'avance. -----
Aujourd'hui 08/03/2009, 09h45
#2
lapin savant
Re: Aide exo 1re S Urgent svp
Salut,
la boîte est de longueur L et les bases carrées sont de côté a.
Exprime d'abord les surfaces d'une base (facile) et d'une face rectangulaire (facile) puis déduis-en la surface totale S de la boite.
Une Boite A Bijoux A La Forme D Un Parallélépipède Triangle
References
1. V. Aucagne, et al., Angew. Chem. Int. Ed. 2012, 51, 11320–11324. 2. M. T. Jacobsen, et al., J. Am. Soc. 2016, 138, 11775−11782. 3. I. Valverde, et al., Angew. 2012, 51, 718–722. 4. P. Terrier, et al., Chem. Une boite a bijoux a la forme d un parallélépipède de. Sci. 2016, 7, 339−345. Biosketch: Vincent Aucagne est titulaire d'un doctorat de l'Université d'Orléans (2002), où il a travaillé dans le groupe de Patrick Rollin au développement de méthodologies de synthèse permettant d'élaborer des glycomimétiques tels que des C-glycosides et des iminosucres. Il a ensuite été recruté comme ATER pour travailler sur des analogues de nucléosides dotés de propriétés antivirales (groupe Luigi Agrofoglio, 2002). Après des recherches postdoctorales avec David Leigh à l'Université d'Édimbourg (2003–2006) dans le domaine des architectures moléculaires entrelacées et des machines moléculaires, il revient à Orléans pour rejoindre le Centre de Biophysique Moléculaire en tant que chargé de recherche CNRS (groupe d'Agnès Delmas, 2006) puis directeur de recherches CNRS (2018).
Inscription / Connexion Nouveau Sujet Posté par Deb (invité) 03-01-04 à 16:51 Une boîte à bijoux a la forme d'un parallélépipède
rectangle à base carrée et a un volume imposé de 1, 5L. Le matériau utilisé pour construire les bases coûte
600 euros le mètre carré et celui utilisé pour la
surface latérale coûte 400 euros le mètre carré. Déterminer les dimensions de la boîte pour que le prix
de revient soit minnimal. Si quelqu'un peu m'aider car je ne vois vraiment pas
comment je peux faire. Merci d'avance. Une boite a bijoux a la forme d un parallélépipède triangle. Posté par Deb (invité) Déclic 56p119 1S 03-01-04 à 18:02 Une boîte à bijoux a la forme d'un parallélépipède
** message déplacé **
Posté par (invité) exo sur les dérivées avec énoncé 03-01-04 à 18:18 Une boîte à bijoux a la forme d'un parallélépipède
Posté par (invité) re: Maths déclic 1ère S 56 p119 21-01-04 à 18:21 tu a trouvé la solution? Tu peux m'aider?
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Moteur 207 1.4 Hdi 4
recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
Moteur 207 1.4 Hdi Pro
merci pour les infos! J'aimerais savoir aussi sur la performance sur route, autoroute, ville, montagne qu'elle soit avec 1 personne ou plusieurs personnes à bord, et aussi pour la revente derrière! moi je conduis en ville et parfois autoroute et route et même parfois des cotes pour les week end et vacances. Autre chose est ce le 1. 4 hdi est plus bruyant que le 1. 6 ou même la voiture en générale. Merci d'avance
et aussi sur la fiabilité! est ce que le 1. 4 hdi 70 est plus fiable que le 1. 6 hdi 90.
merci
24 Février 2009
361
La 207 est relativement lourde. Le 90 me parait être le minimum. Pour conduire aussi une nouvelle C3 (beaucoup plus legere) en HDI 70, je trouve ce dernier quand meme limite. Avec la 207 je fais 5l au 100. Simple a verifier, j'ai mis 45litres au dernier plein et j'avais 915km au compteur. La réactivité est très bonne avec le 90, il permet des dépassements sans risque. Moteur 207 1.4 hdi en. Je ne peux que te le conseiller...
Bonjour! merci pour la réponse! ce que je comprends que la 207 est assez lourde et que le minimum c'est le 1.
Moteur 207 1.4 Hdi En
4 hdi et le 1. hdi 90 sur tous les points. Salut. Pour la revente les 207 courrent les rues donc l'acheteur a l'embarras du choix.. les prix chutent
Je vais avoir semaine prochaine une 207 hdi 70 en remplacement de la C3
Je pourrai en dire plus fil des kms
Bonsoir! merci à tous pour les infos. S'il y a d'autres personnes à me conseiller, alors n'hésitez pas. Je confirme ce que dit Adri. Avec la C3 II 70ch, c'est pas toujours evident de s'inserer dans les ronds-point. Alors qu'avec la 207 90, aucun soucis. Si tu ne veux pas garder la voiture longtemps, tu n'as pas besoin de regarder la fiabilité. La mienne a un an, 13500km et aucun soucis... J'ai fais de tout avec:
Ville, autoroute, montagne, long trajet (8h)...
pas un brin de jeu!!! Bonjour! merci pour l'info! Concernant la fiabilité, je suis obligé de regarder ça car ceux sont des voitures d'occasion! Moteur 207 1.4 hdi sport. la 1. 4 hdi 70 est de 2007 avec 65000 km et le 1. 6 hdi 90 est de 2007 avec 74000 km! vu le km, j'essaie de voir la fiabilité entre ces deux modèles ou la 207 en générale, car vu le cout de réparation et pb de l'électronique en ce moment et comme j'ai entendu(divers forums) qu'il y a plus de pb avec le 1.
Moteur 207 1.4 Hdi Sport
Une réelle cure de jouvence
pour votre Peugeot 207 HDI 1, 4 70 ch! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Fiche technique Peugeot 207 1.4 HDi 2007. Effectuez votre diagnostic en ligne! La viscosité:
Grades de viscosité: 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.. La composition de l'huile:
L'huile est composée des huiles de bases à hauteur de 60 à 85%. Elles peuvent être d'origine minérale (raffinage du pétrole brut) ou d'origine synthétique (elles sont produites par synthèse chimique). Les huiles de semi-synthèse sont le mélange de bases minérales avec une base de synthèse.
Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile:
La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade:
Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile:
0W: env. Accoups Moteur 207 1.4 hdi - 207 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. -30°C
5W: env. -25°C
10W: env. -20°C
15W: env. -15°C
Le 2ème Grade:
Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.