Surtout, la tenue de route devra être considérablement améliorée par rapport à la 402 d'avant-guerre, la voiture devra être capable de rivaliser avec la Traction. Enfin, le modèle doit dès le départ être étudié pour en décliner d'autres variantes. En attendant l'arrivé de ce nouveau modèle, Peugeot remet en marche dès 1945 la chaine de montage des Peugeot 202 commercialisées en berline et en plateau. L'étude de la nouvelle Peugeot va bon train, et si le Lion souhaite une voiture moderne, il n'a jamais été question d'équiper la voiture d'une traction. Peugeot 203 u8 camionnette gt. Peugeot préféra rester fidèle à la propulsion pour limiter les coûts de développement et surtout, pour assurer la fiabilité de la voiture. Quant à la ligne extérieure, Peugeot s'inspire directement des voitures américaines de l'époque, avec une ligne très galbée et une large calandre à l'avant. La voiture est finalement présentée à la fin de l'année 1947 aux concessionnaires Peugeot ainsi qu'à la presse, elle prendra la nom de « Peugeot 203 ».
Peugeot 203 U8 Camionnette Gt
Le plateau est inédit et proposé avec bâche ouverte à l'arrière. Arrière d'ailleurs étrangement dépourvu d'immatriculation (du moins sur l'unique exemplaire trouvé chez mon pressier). La cabine accueille deux sièges derrière la planche de bord et le volant blanc. Peugeot 203 u8 camionnette coupe. Le soubassement est très travaillé, notamment pour toute la partie située sous le plateau qui est traitée en trois dimensions. Ce qui est très rare chez ce réducteur, pour ne pas être signalé. Il est vrai aussi, que la rusticité de l'original ne se prêterait guère à une autre interprétation…
PEUGEOT 403 pick-up de 1957
Ixo/Altaya – collection Route bleue n° 61
Peugeot 203 U8 Camionnette Coupe
Les vitres latérales sont planes sans déflecteurs. Comme la berline, le 404 pick-up a été critiqué pour son freinage constitué de quatre économiques tambours assistés dits "thermostables". Ces freins sont efficaces mais d'un entretien délicat. Ils seront finalement remplacés (avec une assistance plus faible) en 1968 seulement, par des freins avant à disques déjà utilisés par la plupart des constructeurs étrangers concurrents. Par contre, la version diesel Indenor n'aura jamais droit aux améliorations de freinage. Peugeot 203 fourgonnette - NicosFly 203. Non seulement les camionnettes diesel conserveront des freins à tambours non assistés, mais plus étrangement encore, des jantes non ventilées [ 3] pourtant abandonnées sur les autres versions quelques années auparavant…
Production [ 4], [ 5] [ modifier | modifier le code]
Lieux de production [ modifier | modifier le code]
En France: usine Chausson de Gennevilliers et Creil chez Chausson pour les derniers exemplaires CKD de pick-up
A l'étranger: Berazategui, près de Buenos Aires en Argentine entre 1973 et 1983.
( ISBN 2-7268-8499-7)
Renaud Siry, Peugeot 404 de mon enfance, éditions E. I., 2016. Peugeot 203 u8 camionnette sport. ( ISBN 979-10-283-0129-3)
Site complet sur le Peugeot 404 Pick-up
Coche argentino Fiche technique Peugeot 404 / I. -SAFRAR
Annexes [ modifier | modifier le code]
Articles connexes [ modifier | modifier le code]
Peugeot 404
Liens externes [ modifier | modifier le code]
Site Internet du Club 404
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