Pour faire court, la future Classe C héritera de la console centrale de la Classe S avec les deux grands écrans pour le système d'info-divertissement et l'instrumentation numérique. La Classe C de prochaine génération reçoit le tableau de bord entièrement numérique de 12, 3 pouces et l'écran tactile de 12, 8 pouces du modèle haut de gamme, mais sans la fonctionnalité 3D présente dans la nouvelle Classe S. Selon l'ingénieur en chef de la Classe C, Christian Frueh, le grand écran central possède tous les avantages MBUX du vaisseau amiral de la marque. La vidéo de présentation de la future Mercedes Classe C
Future mini Classe S? Notons que certains prototypes précédents n'avaient pas cet habitacle. Au lieu de cela, ces voitures d'essai avaient un écran plus petit avec des commandes physiques pour gérer la climatisation par contre. Il est fort probable que seuls les niveaux de finition les plus chers disposeront de l'écran tactile de la Classe S, tandis que les plus abordables auront encore la version précédente du MBUX, comme dans la Classe A.
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Les matériaux utilisés comprennent la fibre de carbone, l'aluminium, la fibre de verre argentée et le bois à pores ouverts en brun ou noir. Spécifications du moteur de la Mercedes-Benz Classe C Cabriolet 2022
À l'approche de la date de sortie sur le marché américain, la décision sera définitive que le modèle Mercedes-Benz Classe C Cabriolet n'aura qu'une seule option de moteur en 2022. En conséquence, les acheteurs américains ne peuvent opter que pour un quatre cylindres en ligne de 2, 0 litres, ce qui nous donne 241 chevaux et 273 livres-pied de couple. Vous pouvez également choisir entre un RWD et un AWD. Les spécifications indiquent également que la voiture peut passer de 0 à 60 mph en 6, 3 secondes et a une vitesse de pointe de 130 mph. La transmission, qui est équipée de série de la transmission automatique à neuf vitesses 9G-Tronic, dispose également de plusieurs modes de conduite. Date de sortie et prix de la Mercedes-Benz Classe C Cabriolet 2022
La Mercedes-Benz Classe C Cabriolet 2022 arrive aux États-Unis l'année prochaine, mais apparaîtra un peu plus tôt sur le marché domestique respectif.
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Une berline 100% électrique Probabilité: Grande Mercedes envisagerait de préparer un nouveau véhicule qui serait à la Classe C ce que l' EQS est à la Classe S. Une berline de même catégorie mais reposant sur une plate-forme différente et mue par des motorisations électriques. Le chef principal des opérations (ou COO, Chief Operating Officer) de Mercedes, Markus Schafer, s'est entretenu à ce sujet avec nos confrères britanniques d'Autocar. Elle pourrait ainsi reposer sur la nouvelle plate-forme MMA prévue pour 2024 et conçue pour les "véhicules compacts et de moyenne taille" 100% électriques. Donc, c'est tout à fait plausible mais pas avant 2024 minimum. Reste à savoir quel pourrait être son nom. Car la dénomination EQC - qui semble la plus cohérente - est déjà prise par un SUV... Les versions coupé et cabriolet Probabilité: Faible Plus tôt dans la même semaine, Markus Schafer s'était entretenu toujours avec Autocar concernant les variantes coupés et cabriolet. Parce que la marque à l'Etoile va multiplier son offre de modèles électriques dont le développement coûte cher, le constructeur "va devoir rationaliser son offre et se concentrer sur les voitures à plus grand volume".
Alors que la voiture perd un centimètre en hauteur, la garde au toit à l'arrière progresse d'un centimètre. En revanche, sur la berline, le volume de coffre ne change pas: 455 litres, une mauvaise valeur pour une berline de cette taille. 100 km en électrique pour l'hybride rechargeable
Sous le capot, il y a trois généralisations: le quatre cylindres, la micro-hybridation et la boîte automatique. Tous les modèles ont en effet d'office la transmission 9G-Tronic, à 9 rapports donc. Côté essence, il existe les C 180 et C 200 avec un bloc 1. 5 litre de 170 et 204 ch. La C 300 reçoit un 2. 0 litres de 258 ch. Pour le diesel, le 2. 0 équipe les C 200 d, C 220 d et C 300 d de respectivement 163, 200 et 265 ch. Mais l'offre de lancement en France ne comportera que les C 200, C 220 d et C 300 d! À chaque fois, la micro-hybridation apporte un surcroît de puissance ponctuel de 20 ch. Peu de temps après le lancement, Mercedes ajoutera l'hybride rechargeable, en essence et en diesel, avec plusieurs puissances.
Votre baptême de chute libre dans la Manche avec un saut en parachute tandem à l'école de parachutisme de Lessay! Cliquez sur l'ensemble des photos prises par Élodie et sur les mots de couleurs violettes … et vous comprendrez pourquoi nous continuerons toujours de vous fournir son travail. Voici le paysage qui vous attend! 🙂
Un saut en parachute tandem à Lessay dans la Manche, pourquoi? Aair parachutisme est une école de parachutisme agrée F. F. P et la seule en Basse-Normandie (ici)
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