Le code OBD II indiquera au garagiste lequel affiche un résultat erroné. La détérioration des métaux précieux dans le capteur d'oxygène affecte la capacité de ce dernier à délivrer des informations correctes. Si vous repoussez le changement de la sonde Lambda, cela finira par endommager votre pot catalytique, qui peut coûter très cher à remplacer. Votre meilleure option est d'appeler un mécanicien pour obtenir un diagnostic correct. Pot catalytique défectueux: Un pot catalytique aide à réduire les émissions dans les gaz d'échappement. Il convertit le monoxyde de carbone et d'autres gaz dangereux en émissions moins nocives. Voyant ESP qui s’allume sur Peugeot 407. Un catalyseur qui dysfonctionne impacte négativement votre consommation d'essence, et quand les dégâts deviennent plus sérieux, votre véhicule ne parvient même plus à gagner en vitesse tandis que vous appuyez plus fort sur l'accélérateur. Dans la plupart des cas, le pot catalytique ne tombe pas en panne si vous entretenez correctement votre voiture. Un catalyseur qui dysfonctionne peut être le résultat d'un capteur d'oxygène défectueux ou de tout autre problème d'efficacité du moteur.
Voyant Tableau De Bord 407 Le
1-Qu'est ce que l'ESP 1. 1-Présentation de l'ESP L'ESP autrement dit Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Peugeot 407, pour limiter des sorties de trajectoire. Il est obligatoire depuis 2012. 1. 2-Fonctionnement de l'ESP Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Peugeot 407. Voyant antidémarrage qui reste allumé sur Peugeot 407. Ces derniers ont pour rôle de signaler quand le geste donné sur le volant n'est pas aligné avec la direction des trains roulant. 3-Cas d'intervention de l'ESP L'ESP intervient dans 2 circonstances. Il y a les situations de survirage et même de sous virage. 3. 1-Les survirages Lorsque vous réalisez un survirage cela signifie que les roues arrières de votre Peugeot 407 n'accrochent plus et dérapent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se produira sur des chaussées mouillées quand le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Pour permettre de stabiliser votre voiture dans ces situations, l'ESP va agir de façon inversée.
Voyant Tableau De Bord 407 2
Cordialement. yann3
Dieu, tout simplement
20 Janvier 2008
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449
le deusieme, capteur de vitesse des roues, probleme aussi connu sur 407
ced079
6 Juin 2010
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15
10
pour le changement de l'afficheur au centre du tableau de bord il on fait une extension de garantie de combien de temps? ma 407 est de 2005 et g le meme problème
Je voulais dire que j'ai souscrit une extension de garantie a l'achat du véhicule, pour se faire changer le bloc compteur après la date de garantie (rarement a 100%) il faut s'armer de patience en demandant a peugeot et en précisant que c'est un défaut connu, avoir un double de la fiche infoflash concernant ce problème est préférable, car peugeot rechignera a prendre la réparation en charge après la période de garantie...
17 Mars 2011
816
Et hop! Un méchant déterrage de sujet ancien...
Qui aurait des infos sur cette fiche infoFlash? Mon afficheur au centre du compteur décline de plus en plus... Voyant tableau de bord 407 le. A moins que quelqu'un ne me dirige vers un tuto de démontage du compteur sur une 407 SW, et comment changer, puis paramétrer cet afficheur?
Voyant Tableau De Bord 407 Hdi
Votre consommation d'essence va augmenter et la voiture risque de caler souvent. Il vaut mieux appeler un mécanicien et faire diagnostiquer le capteur, et le remplacer si nécessaire. Faisceau et Bougies d'allumage défectueux: Les bougies d'allumage servent de joints pour sceller la chambre de combustion. Elles produisent aussi l'étincelle qui permet la combustion dans le moteur. Problème Allumage Voyant Tableau de Bord - Peugeot 407 HDi FAP 135 Diesel. Bien que les voitures récentes puissent faire jusqu'à 160 000 kilomètres avec un même jeu de bougies, les véhicules plus anciens – surtout ceux datant d'avant 1996 – ont besoin de nouvelles bougies tous les 50 000 kilomètres environ. Rien ne peut empêcher les bougies de s'user, cela arrive avec le temps. Si les bougies d'allumage sont en cause, faites-les remplacer immédiatement. Un garagiste peut réaliser ce travail en un rien de temps, et de nouvelles bougies ne coûtent pas très cher dans la plupart des cas. 😀
Ce que nous vous proposons:
Faites appel à un mécanicien expérimenté et bien noté sur GoodMecano, qui viendra chez vous ou sur votre lieu de travail afin de déterminer la source et la cause de ce problème de voyant moteur allumé sur votre 407.
Pour pouvoir fonctionner, le tableau de bord a besoin d'un calculateur et des divers capteurs, sondes, etc. Les indicateurs du tableau de bord reçoivent les informations du calculateur moteur qui lui, reçoit les informations des divers organes du véhicule à l'aide de capteurs, sondes, etc. Si avant le compte-tours et le tachymètre fonctionnaient avec des câbles physiques, sur les voitures modernes, toutes les transmissions d'informations se font électroniquement. Voyant tableau de bord 407 hdi. Les capteurs mis en place sur les éléments à mesurer du véhicule vont transmettre des informations vers le calculateur qui va les dispatcher entre les divers indicateurs, voyants et témoins du tableau du bord. Ainsi, le conducteur sera informé sur l'état du véhicule et les paramètres de conduites. Les problèmes liés au tableau de bord Peugeot 407 HDi FAP 135 Pour savoir les problèmes qu'on peut rencontrer avec le tableau de bord. Lorsque le tableau de bord présente un dysfonctionnement, 3 éléments peuvent être mis en cause.
Fiches techniques CITROEN AX 1. 5 D Image Berline 1995 21036
Prix neuf TTC (1996) 11 693 €
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Infos générales
CITROEN
AX
diesel
- Années de commercialisation: de 08/1995 à 01/1997
Segment
Energie
Diesel
Boîte
Manuelle
Puiss.
Moteur Ax 1.5 D Infos
62 € Radiateur de chauffage pour CITROEN SAXO AX PEUGEOT 106 ref BOL-17026000 21. 00 € Moto ventilateur radiateur CITROEN AX PHASE 1 Essence /R:18254813 25. 00 € Moto ventilateur radiateur CITROEN AX Diesel /R:57045657 28. 90 € Cache-Radiateur Verschluss-Deckel Fiat 127 131 Fiorino 0. 7 Béquille OE 4256228 9. 90 € Radiateur eau citroen ax 14 d (52 cv) 1988 5886436 33. 29 € Moto ventilateur radiateur CITROEN AX PHASE 2 Essence /R:24614684 25. 00 € Radiateur chauffage CITROEN AX Diesel /R:58069680 18. 50 € Radiateur chauffage CITROEN AX Diesel /R:58070341 18. 50 € Radiateur chauffage CITROEN AX PHASE 2 1. 0i - 8V /R:14305792 35. Moteur ax 1.5 d ecran. 4 de 09/1986 à 04/1997 35. 84 € METALCAUCHO Durite de radiateur pour CITROEN C15 AX 07950 - Mister Auto 28. 49 € SASIC Durite de radiateur pour CITROEN AX C15 SWH0321 - Pièces Auto Mister Auto 29. 49 € Moto ventilateur radiateur CITROEN AX PHASE 1 Essence /R:13583373 15. 00 € DURITE INFERIEURE METALCAUCHO 07834 pour 106, AX 24. 50 € Moto ventilateur radiateur CITROEN AX PHASE 1 1.
Moteur Ax 1.5 D Horreur
08/08/2006, 16h50
#26
C'est comme ca sur ma RTA essence. 08/08/2006, 17h36
#27
Oui c'est une 3 portes. Merci pour l'explication
24/08/2006, 18h15
#28
je fais remonter le topic, combien de litre contient le reservoir pour une ax 1. 4D ph2? 24/08/2006, 18h40
#29
43L comme toutes les Ax sauf quelques essences Ph. I.
cartapoux
24/08/2006, 20h45
#30
salut la foule j'ai ma pouxette une zazu 1. Fiches techniques CITROEN AX 1.5 D Spot Berline 1995 24266. 4 rd phase1 que du bonheur conso mini joint de culasse pour le moment aucun bleme mon systeme de refroidissement est de premiere generation c'est a dire vase dans le radiateur (si on peut dire) mon frere a lui une 1. 4 moteur 600 000km qui dit mieux pour ce qui concerne le joint de culasse tu sait PTS95 si tu regardes les golfs 3 tu verras le nombre de soucie sur les joints de culasses pour ma part je trouve que le 1. 4 est une tres tres bonne affaire maintenant a chacun de voir apres tout meme si on faisait un joint de culasse tout les 150 000 kms on pourrait pas lui en vouloir a notre ax onl'aime tellement...
Moteur Ax 1.5 D Ecran
11/07/2006, 19h33
#16
En fait je ne sais pas:d. Pas moyen d'avoir des infos là-dessus, mais PSA dit. C'est quand même plus agressif pour les joints mais je ne sais pas dans quelle mesure. Il n'y a que pour des VW, BMW et Mercedes que ca a été autorisé par le constructeur. De retour en France je me mets à l'huile:PP. 05/08/2006, 21h24
#17
Je fais remonter ce topic. J'hessite vraiment à la prendre cette ax. Le joint de culasse a ete fait y'a 100km, culasse eprouvé et donc refaite, distribe... Elle a 227000km. Dépresseur Pompe A Vide 249423J CITROEN AX 1993 1.5D BAR LUK | eBay. Pour un 1. 4D, ca craint rien? 06/08/2006, 00h16
#18
Bah comme toute voiture de cet âge et kilométrage, tu n'es à l'abris de rien, mois c'était un alternateur et des disques de freins voilés (j'avais oublié de le dire d'ailleurs), toi ce sera peut-être un cardan ou une batterie, mais sur une AX, pas grand chose que tu ne puisses faire tout seul si tu en as la volonté, le temps et la place. vttiste33
06/08/2006, 23h35
#19
Salut, j'ai une AX 1l4 TD (finition bas de gamme?! ) phase 2 de 1993, je l'ai eu à 82000km, elle a actuellement 101000 km, des le début, le joint de culasse félé, danc remplacement et depuis... rien.
cela mange les joint de culasse pour la simple raison que le point d'ebullition est plus bas que pour du liquide de refroidissment. musik88
16/01/2005, 12h20
#8
c'est précisé sur les bodon de liquide "ne pas ajouté d'eau"!!!! :portnawa:
16/01/2005, 12h21
#9
"bodon" c'était bidons désolé
Xtrack
16/01/2005, 13h12
#10
ro putinf aut que je le fasse rapidement alors. Moteur ax 1.5 d horreur. ca fias 1mosi que je tourne a l'eau. je le fais lundi soir
16/01/2005, 15h56
#11
faut pas déconner, j'en ai mi 1/4 de verre car j'avais plus assez de liquide pour completer, et mon joint était déja mort avant. si j'ai complété avec de l'eau, s'est que je savais que j'allais avoir une culasse dans le sac, qui sous entend un liquide de refroidissement neuf, une huile neuve, etc.
evidement je conseil pas la flotte pour un usage courant, j'ai du mal m'exprimer:d
dd
16/01/2005, 16h04
#12
@ilestenor: ben ca craint pas que pour ton join mais surtout pour ta pompe a eau, ton radiateur et tes durites! 16/01/2005, 17h17
#13
j'ai dit 1/4 de verre d'eau, sa fait un bonne dose de Ricard en gros LOL
arreter de déconner, en plus vous savez bien que le liquide de refroidissement est un mélange eau/liquide spécifique.