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- Cartouche pour hp 46500
- Vespa 125 année 1986 relatif
- Vespa 125 année 1956 model
Cartouche Pour Hp 46500
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Vespa 125 VNB2T, 1961
La Vespa 125 VNB a été produite de 1959 à 1966. Le préfixe est VNB1T, VNB2T, VNB3T, VNB4T, VNB5T et VNB6T. Vespa 125 VNB3T, 1961
Vespa 125 GT VNT2T, 1961
La Vespa 125 GT de 1961 et 1962 avec phare arrondi qui est semblable à la Vespa Acma 125 N mais avec une boîte 4 vitesses. Le préfixe est VNT2T. Vespa 150 VBB1T, 1961
La Vespa 150 VBB1T a été produite de 1960 à 1962. Préfixe: VBB1T. 144997 exemplaires produits. Vespa 150 GL VGLB1T, 1961
La Vespa 150 GL a été produite de 1957 à 1965. Préfixe: VGL1T pour les Vespa 150 GL produites de 1957 à 1958. (15608 ex. produits). Préfixe: VGLA1T pour les Vespa 150 GL produites de 1959 à 1961. (34264 ex. Préfixe: VGLB1T pour les Vespa 150 GL produites de 1961 à 1962. (13025 ex. Préfixe: VLA1T pour les Vespa 150 GL produites de 1962 à 1965. (79251 ex. produits). Cette Vespa possède une boîte 4 vitesses, elle est montée avec des roues de 10 pouces, et un phare trapézoïdal comme la Vespa 180 SS. La boîte à gants est située dans l'aile gauche.
Vespa 125 Année 1986 Relatif
La coque du modèle de 1955 est différente
des autres, à partir de 1956, le tablier devient plus arrondi,
il perd son angle. Pour l'année 1955: la vespa est émaillée en gris
clair. La selle avec poignée (pour le passager) est avancée
de 20 mm. Le porte bagages est
nouveau, il a été renforcé pour permettre l'adaptation d'une
selle arrière et la fixation d'un nouvau support de roue de secours. La partie de la coque formant le marchepied a été légèrement allongée. Le compteur de vitesse est montée en série. Au niveau du moteur, l'embiellage et l'embrayage (d'un plus gros diamètre)
sont renforcés. Un amortisseur hydraulique arrière est logé a l'intérieur
du long ressort principal biconique pour assurer une meilleur suspension. La suspension avant est modifié, la course du ressort est plus longue. Capot moteur et coffre sont un peu moins larges. Pour les années 1956-57, la vespa 125cm3 ne subit que très
peu de modifications:
la teinte est plus grise,
la parabole de phare est agrémentée d'une visière,
le guidon est plus étroit de 3 cm,
et désormais le montage de la roue de secours est possible derrière
le tablier qui possède deux trous filetés.
Vespa 125 Année 1956 Model
Le garde boue et les jantes sont spécifiques à ce modèle. Vespa 50 L V5A1T, 1966
Vespa 125 GT VNL2T,... La Vespa GT (Gran Turismo) a été produite de 1966 à 1973. Le préfixe est VNL2T. 51582 exemplaires seront produits. D'un point de vue esthétique, la Vespa GT de 1966 est très similaire à la Vespa 150 Sprint avec le phare trapézoïdal. En Italie elle porte le nom de Vespa GT, mais pour l'exportation elle s'appelle la Vespa 125 est dôtée de roues de 10 pouces. Le moteur est le même que la Vespa 125 Super mais les performances sont supérieures grâce au rapport de compression plus élevé. Vespa 125 Sprint... Cette Vespa est en fait la Vespa GT (Gran Turismo) qui fut rebaptisée Vespa Sprint pour l' a été produite de 1966 à 1973. Vespa 125 Primavera... La Vespa 125 Primavera a été produite de 1967 à 1983. Le préfixe est VMA2T. 220312 exemplaires seront produits. La coque de la Vespa Primavera est la même que celle de la Vespa 50 V5A avec l'apparition d'un coffre dans l'aile gauche. Vespa 125 GTR VNL2T, 1968
La Vespa 125 GTR a été produite de 1968 à 1978.
Le freinage est également amélioré. Et à partir de 1956, la bobine Haute Tension, au lieu d'être
partie intégrante du volant magnétique, est montée
en externe, elle est en bakélite. Teinte de substitution pour modèles A. C. M. A. :
1955: gris/beige clair R A L 7032 C 684 CTT (45)
1956/1957: gris/beige Peugeot – EWD P 684