Cela s'impose surtout pour les achats effectués en ligne. Certains fournisseurs offrent une garantie de 2 ans sur leurs produits. Cela représente un véritable gage de qualité. Néanmoins, les clients doivent toujours s'intéresser aux modalités pour en bénéficier. Ils doivent connaitre les pannes pour lesquelles ils peuvent demander un remplacement du matériel acquis ou la restitution de leur argent. Cette précaution permet d'éviter tout conflit ultérieur. Batterie 2cv 6 ans. Dans la plupart des cas, les batteries vendues pour une Citroën 2CV 6V fonctionnent parfaitement bien. Les propriétaires peuvent utiliser durablement cet accessoire s'ils effectuent un excellent choix.
Batterie 6V 2Cv
Post by Olivier B. On Thu, 5 Jan 2006 00:30:19 +0100, "atricault" Post by atricault L'idéal pour moi serait donc un petit boitier qui se brancherais sur la batterie 12 Volts et qui permettrait de diviser la tension... Le pb n'est pas tant d 'abaisser, c'est relativement facile et avec un - de charger, il faut elever la tension donc complique le montage - d'assurer le courant de démarrage ce qui donne tout de suite un montage consequend. Batterie 2cv 6 mois. -- moto photo electro Que la fetes soit avec vous
Post by FAB Un montage élévateur ne posera aucun problème, le courant de charge est assez faible (de l'ordre de 2A). 800A pendant 10 secondes, soit 8000As, pour recharger avec 2A il faut... 4000s (soit plus d'une heure) c'est donc nettement insuffisant. Claude
Post by FAB Un montage élévateur ne posera aucun problème, le courant de charge est assez faible (de l'ordre de 2A). C'est bien ce que j'annonce comme problematique, par contre autant je trouve la valeur de charge faible que le courant de demarrage fort.
D'ou tiens tu ces valeurs? il s'agit d'un moteur de deuche 6v ne l'oublions pas, au pif j'aurais donné un demarrage à moins de 200A Post by FAB Encaisser sans broncher des courants de plus 1000A quand on donne un coup de démarreur avec une vitesse engagée. La protection en cas de vitesse engagée se fait facilement par limitation dans le convertisseur, c'est meme indispensable. apres l'@robase Que la fetes soit avec vous
Sous 12V avec une R5, les données constructeur sont de 400A. Pour sortir la même puissance sous 12V, ça fait le double. Batterie 6v 2cv. OK le moteur est plu petit. Donc 400A c'est possible, voir même 200A. Mais en couple bloqué (vitesse engagé) soit doit tirer quand même. Post by FAB Un montage élévateur ne posera aucun problème, le courant de charge est assez faible (de l'ordre de 2A). -- moto photo electro Que la fetes soit avec vous
Post by FAB Donc 400A c'est possible, voir même 200A. oui ça doit monter au courant de CC, mais c'est un cas de figure que tu peux gérer par limitation sur le convertisseur qui ne sera dimensionné que pour le courant normale de demarrage.
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