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Le travail démarre toujours sur la même base: la ligne de terre et la ligne d'horizon. Mais au lieu d'avoir des lignes perpendiculaires, elles seront en biais et fuient vers deux points placés à l'opposé et éloignés. Pour obtenir la base carrée du cube, les deux côtés parallèles vont fuir vers le point de droite et les deux autres vers le point de gauche. Et dans la perspective, tout se déforme. Par contre, les verticales ne bougent pas. Au final, la base du cube est plus large que le dessus car ce dernier se rapproche de la ligne d'horizon. Les vides dans la perspective
Cette petite expérience permet de vérifier si les vides se réduisent dans la perspective en dessin. On croque un chemin bordé d'une rangée d'arbres de différentes formes et tailles. L'ensemble fuit vers la ligne d'horizon. Non seulement les arbres se réduisent mais également les espaces entre eux. Les vides se resserrent au fur et à mesure de l'éloignement. Ensuite, la même rangée d'arbres est dessinée sur le support en gardant les mêmes espaces vides entre eux.
Voici une vidéo pour comprendre un peu mieux la perspective:
5 réponses
Ça m'a plu, je suis un amateur et je voudrais me perfectionner, donc je vais reprendre pour mieux comprendre… merci et salut! Bonjour Pit
Merci pour ces infos 👍🏻J ai appris des trucs que je ne savais pas 🤗 ( en même temps je ne savais pas grand choses😬)
Sur une perspective à un point de fuite, pour reporter la largeur et la hauteur d un objet dans la perspective pas de soucis, par contre, je me demandais comment reporter la profondeur d un objet en perspective
Par exemple: si je dessin une table comment évaluer la profondeur des pieds les plus éloignés par rapport aux deux qui sont en premier plan? J essaie je teste je cherche
merci Pit, je vais essayer ce soir!!! et bonne année! Bonsoir Pit, merci beaucoup pour ce cour. Bonjour pit
Merci pour ton message bien reçu. Cordialement Éric
Les caractéristiques de l'huile semblent correctes; y a t il lieu de s'inquiéter? Je ne connais pas cette marque. Merci à vous AL
de Acta76 » 16 Août 2021, 14:02
Il veut dire qu'on doit respecter les normes imposées par Peugeot sauf si tu veux jouer avec la garantie si elle a encore lieu d'être. La concession doit mettre en toute objectivité de la 0W30 PSA B71 2312 et rien d'autre. Si tu fais tes vidanges toi-même ce sera la même. Moteur EB2 Peugeot 208 - 1.2l PureTech (VTi) 12V 82 ch - Fiche Technique - Féline. Après pour l'appoint de l'ACEA C2 normalisée Peugeot devrait aller logiquement. Si un moteur est habitué à boire du coca et aime ça, j'éviterai de lui donner du pepsi pour économiser un bout de chandelle
Ma 208 Féline ⇗ Accessoires ✱ Écrous Antivol McGuard ✱ Tapis caoutchouc gris sur mesure ✱ Filet de coffre ✱ Cache gache 208 ✱ Repose pied Alu ✱ Antenne courte 607 ✱ Bouchons de valve ✱ Rangement sous tablette ✱
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Messages: 484 Inscription: 11 Juillet 2019, 21:14 Localisation: Corse
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de xid69 » 16 Août 2021, 15:02
alost78 a écrit: xid69 a écrit: Bizarre, en concession, ils devraient respecter le carnet d'entretien... Bonjour, que veux tu dire?
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5L de cylindrée et 415cv.... Un article en anglais qui explique le pourquoi:
ah? =>
=> [... ]
Donc en clair un moteur 1. 2 de 82 ch années 2017 est à risque? normalement non, car je crois que les courroies ont étés modifiés mi 2016
A partir de quelle année le problème est résolu? Huile moteur puretech 82 40. Le 110 ch est le même que le 82? Donc si je comprend bien il faut faire changer la courroie de distribution par la nouvelle référence? Y'a t'il un moyen de contrôler l'état de la courroie avant démontage? ça n'est pas encore résolus
oui
et si tu lisait les liens donné? toutes ces réponses y sont
on s'enquiquine à chercher pour toi fait en un minimum...
on peut controlé l'état de la courroie via la bouchon de remplissage
après c'est la loterie, vas savoirs si la nouvelle référence est plus résistante
Merci à toi
Je serai intéressé par une Citroën C3 d'occasion avec la motorisation 82 ch
Si je la prend se seras en concession Citroën
Puis-je leur demander de contrôler l'état ou la faire changer? Max 50 000 -60000 kms a l'achat
Qu'en pensez vous?
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89
Qu'est ce qu'il faut pas lire comme bêtise quand même
Tous les constructeurs créent leurs propres normes, mais bien évidemment, c'est parce qu'ils ont du temps à perdre. Si tu n'y crois pas julauto, libre à toi, mais dans ce cas il faut que ce soit fondé. Huile moteur puretech 82 1. Quand à Total qui fabrique l'huile pour Carrefour, je ne vois pas pourquoi ils fourgueraient à Carrefour la même que celle qui est dans leurs bidons Total, mais pour moins cher. Je n'ai jamais dit que c'était pour perdre du temps, bien au contraire, mais que c'était pour des raisons de marketing. Si c'était une perte de temps, il n'y aurait pas des centaines de milliers de personnes en France qui travailleraient dans ce secteur. C'est ce qui pousse les consommateurs à acheter tel produit plutôt que tel autre, pour des raisons autres que ses caractéristiques intrinsèques. C'est un élément absolument essentiel de l'économie moderne.
Je n'ai par contre pas vu en grande surface de 0W30 ou de 0W20 (recommandés pour la 208)
de Acta76 » 05 Décembre 2020, 21:50
Ne pas oublier de comptabiliser l'huile qui passe dans le nouveau filtre à l'huile
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