Le kit Touring roue arrière 250W est parfaitement adapté aux pilotes de moins de 80Kg qui souhaitent une assistance légère mais confortable pour une utilisation polyvalente. Couple de 40N. m, Etanche IP66, écran couleurs, Le kit Touring OZO moteur roue arrière 250W est le plus polyvalent de la gamme. More details Contenu de ce pack: Description Fiche technique Photos Vidéos Documentation Questions / Réponses LES AVANTAGES DU KIT TOURING 250W Le kit touring 250W est parfait pour transformer facilement votre vélo en vélo à assistance électrique. Ce kit répond en tout point aux critères VAE: 250W et 25Km/h Avec son moteur qui pèse seulement 2. Moteur roue 250 crf. 8Kg, il se fera oublié sur le vélo. La roue libre interne, permet un débrayage du moteur lors du roulage sans assistance ce qui vous permettra d'utiliser votre vélo en musculaire sans être freiné par le moteur. Une fois l'assistance enclenchée, le moteur vous aidera à hauteur de 50% de votre effort traditionnel pour une pente de 10%: Le couple max est de 40N.
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Moteur Roue 3000W
Kit de conversion électrique pour vélo - moteur roue arrière 28" / 10 vitesses
Le kit électrique moteur roue arrière 250W vous permet d'électrifier votre vélo musculaire grâce à son moteur, sa batterie cadre 500Wh et son display LCD. Ses 9 niveaux d'assistances pourront vous assister facilement lors de vos sorties, jusq'à 25km/h. Comment ça marche? Moteur roue 3000w. Ce kit est composé de divers élement:
Moteur roue: grâce à sa roue libre interne, vous aurez une grande facilité au pédalage, tout en ayant beaucoup de couples. Roue motrice rayonnée: Jante de fabrication Française, roues rayonnées dans nos ateliers
Batterie cadre: elle vous offrira entre 50km et 100km d'autonomie, à installer sur le rail de fixation au niveau du cadre de votre vélo
Chargeur 36V 2A: léger et silencieux, il rechargera votre batterie rapidement
Contrôleur 15A livré avec une connnectique Julet totalement étanche et très facile à installer
Faisceau de câblage étanche
Display LCD il regroupe toutes les fonctions principales: vitesse, autonomie, mode d'assistance choisi, nombre de km parcourus.
Moteur Roue 250 Kx
Le capteur pédalier est un capteur de rotation. Vous êtes obligé de pédaler pour avoir l'assistance. Il existe plusieurs type de capteurs pour correspondre a 90% des vélos sur le marché. Capteur pédalier intégré: Pour les boitiers de pédalier à axe carré qui ont un dégagement minimum de 4mm entre la manivelle et le cadre. Moteurs Vélo Electrique | Decathlon. Capteur pédalier avec disque aimanté: Pour tous les autres vélos qui n'ont pas le dégagement minimum pour installé un capteur intégré. LES ACCESSOIRES OPTIONNELS L'accélérateur offre la possibilité de piloter le moteur sans pédaler. Sous la forme d'une gachette au pouce, l'accélérateur peut être installée à droite ou à gauche du guidon. Notez cependant que l'accélérateur n'est pas homologué pour rouler sur route ouverte à la circulation. Il trouve son intérêt sur un VTT afin d'aider aux démarrages en côtes et aux passages d'obstacles. La coupure frein est une sécurité supplémentaire qui coupe l'alimentation du moteur au freinage. Cela est notamment très pratique lors des manoeuvres délicates.
Moteur Roue 250 Crf
Pour les vélos équipés de frein à patins, nous choisirons la jante Mach1 260 Pour les vélos équipés de frein à disque, nous choisirons la jante Mach1 KLIXX La jante KLIXX est aussi compatible avec un pneu tubeless. LE CONTROLEUR 15A ET SON FAISCEAU Le contrôleur 15A est livré avec une connectique Julet totalement étanche et très facile à installer. Chaque connecteur dispose d'un détrompeur, vous n'avez aucun risque de vous tromper. Tous les connecteurs sont étanches et disposent de détrompeurs visuels. Kit électrique 250W batterie gourde pour transformer son vélo en VAE. Impossible de vous tromper lors du branchement. Un seul câble remonte du moteur jusqu'au guidon pour connecter les différents accessoires: 2 connecteurs Rouges pour les coupures freins 1 connecteur Vert pour l'écran de contrôle au guidon (display) 1 connecteur Jaune pour l'accélérateur (optionnel) LA BATTERIE GOURDE Il faudra alimenter votre Kit Touring avec une batterie 36V. Toutes les batteries 36V de notre catalogue sont compatibles avec ce moteur. Le choix de la capacité de la batterie devra se faire en fonction de l'autonomie que vous souhaitez.
Moteur Roue 250 Yzf
Par exemple, une batterie 500Wh, vous offrira environ 50Km d'autonomie sans forcer sur le vélo et jusqu'à 100Km en fonction de votre effort. Une batterie de 1000Wh, vous donnera le double d'autonomie. Moteur roue 250 yzf. Le deuxième critère à prendre en compte pour le choix de la batterie sera de savoir où vous voulez installer la batterie sur vôtre vélo. La batterie gourde 36V 250Wh est la plus légère de la gamme et aussi la plus discrète Elle se loge dans le porte bidon d'origine du vélo et son format gourde permet de la transporter facilement même dans un sac à main. 1, 25Kg seulement Compatible avec tous nos moteurs 250W TROIS ECRANS DE CONTRÔLE AU CHOIX (DISPLAY) Display v ertical noir et blanc, l'entrée de gamme: Affichage noir et blanc, il regroupe toutes les fonctions principales. Le sélecteur déporté permet d'allumer et d'éteindre le système et de naviguer parmi les 9 modes d'assistance. Le support d'origine est prévu pour une installation au centre du guidon, mais nous proposons en option un support en inox sur potence pour le VTT ou le gravel.
Il faut cependant des connaissances de base en entretien vélo pour le montage du kit: changer un pneu, une roue et les poignées. En bref, un kit simple, efficace et performant pour s'essayer à l'électrique. KIT HOMOLOGUÉ
Avis
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