Dans cette version, la structure est rétractable en un clin d'œil et se range facilement dans son carton, pour un minimum d'encombrement. Les pigeons:
Design identique à celui de l'époque avec les mêmes pigeons
Fusil comme à l'époque
Un fusil en bois et en métal facile à recharger (il suffit d'enfoncer la fléchette dans le canon). Offrez-lui un souvenir pour la vie en customisant son fusil
Envie de faire un cadeau unique? De faire plaisir et de faire en sorte que le moment où vous lui offrirez son jeu de tir aux pigeons soit inoubliable? Pourquoi ne pas faire graver son fusil avec son nom? Ou alors lui laisser un petit message… Une délicate attention qui lui fera mouche à coup sûr! Pour cela, c'est très simple: enregistrez votre mot dans la case prévue à cet effet (en haut de cette page), enregistrez votre personnalisation et ajoutez votre tir aux pigeons à votre panier. Tir aux pigeons jouet au. Exemple de gravure fait sur un tir aux pigeons 3 pièces
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Oliv33
Messages: 135 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:59
Besoin d'avis sur Passat TDI 130 ch de 2004
Bonjour à tous Je suis en pleine recherche d'une voiture à petit budget qui est fixé à 4000€. J'étais parti sur une 406 ou une Laguna 2 phase 2. Sachant que je fais que 17000km par an environ je voulais prendre un essence. Sauf que la... mon oncle me propose sa VW passat de 2004, boite manuel 6, moteur TDI de 130 ch (le 1. Moteur TDI - 130 ch avis aux possesseurs - Auto titre. 9 donc je pense), intérieur cuir avec pas mal d'option, elle à 240 000km, et il veut la mettre à 5000€ sur leboncoin, MAIS il ME la laisserais pour 3500€. Elle à toujours était entretenue, la distrib à 60 000km et la vanne EGR vient d'être remplacé sinon RAS. J'ai déjà eu une Audi A3 en TDI 2. 0 140, et je n'avais pas aimé le moteur, il était trop bruyant! je l'ai donc vite revendu à cause de ça. Je ne peux pas essayer la voiture de mon oncle car il habite à 700 km de chez moi, c'est pour ça que je voulais avoir votre avis sur ce véhicule/moteur. Merci par avance:) Oliv
Message
par Oliv33 » 19 mai 2016, 16:34
Merci pour ton retour.
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Tu verras que le TDI 130, c'est assez vif pour ne pas dire brutal. PS: une petite moteur étant en position longitudinal, il t'est possible de démonter le cache distrib (seulement 3 agraphes) en quelques secondes et ainsi vérifier l'état "visuel" de la courroie crantée renforcée de distribution. Si t'as d'autres question
Fiabilité Passat 1.9 Tdi 130 Hp
). Après, on passe sur la gamme supérieure; il y a aussi de bonnes voitures mais faut tomber dessus et puis ça dépasse ton budget. J'ai un copain qui a trouvé un Focus 1600 TDCI de 2004 en Ghia pour 7500€, super belle et elle roule très bien ( 80000kms d'origine). En plus, elle est confortable et tiens bien le pavé. Tu peux voir aussi pour une Corolla D4-D 90cv, c'est du fiable et elle vieillie bien. Voila, bonne pioche!. razor2 #5
18-02-2009 08:43:58
Le TDi 130 est un bon moteur fiable et éprouvé. Il marche très bien consomme peu. La Passat est une très bonne routière avec en effet un coffre gigantesque pour un break. Fiche technique Volkswagen Passat 5 V 1.9 TDI 130 CONFORT 2001. Côté confort, ben c'est une allemande, c'est un peu rude, et sur ce plan, tu seras, il faut le reconnaître, un peu plus "balancé" que dans ta Laguna. 8)
gwizdo #6
18-02-2009 22:04:00
merci pour vos conseils, je crois que je vais continuer mes recherches et on verra bien.
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Rendez-vous en bas de la dernière page pour répondre à ce sujet.
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Pour conclure si vous chercher une voiture fiable, robuste tout en maîtrisant les dépenses et qui vous donne des réponses franches à vos sollicitations, elle est faîte pour vous! A aimé Le moteur dynamique Le confort La consommation La fiabilité Coût raisonnable N'a pas aimé Vibrations à bas régime Pas d'airbag passager déconnectable
Salut, quels sont ces points?! Rien de bien violent.....
- distrib 90 000KM/5ans sauf sur les modèles 2004 qui passent à 120 000Km/5ans
- Vidange tous les 15 000Km en théorie à la 5w40 norme 505. 01. Perso, je me contentais de 5w40. La norme 505. 01 étant utile uniquement pour des histoire de rupture de film "encore plus poussé" ou de température de gel à -50°. Le LongLife oublie. Fiabilité passat 1.9 tdi 130 hp. A part avoir une huile qui coute un rein, ça n'apportera rien de bon à ton moteur. - vérifier le bon fonctionnement de la clim et des lèves vitres électrique
- deux cartographie existante sur ce moteur. Moteur AWX avec carto à 270nm et boite 5 (chassis normal) ou Moteur AVF avec carto à 31. 5Mkg et boite 6 (chassis Sport -30mm ou série limitée)
- Le plus important reste le turbo et le débimètre. Le 1er grippe assez vite en cas d'utilisation trop peu soutenue, le c'est du générique jetable. - Les soufflets de cardan, à vérifier visuellement
En pratique, assure toi qu'elle ait été bien vidangée et surtout, lors de ton essai, vérifie qu'elle envoie bien sur le plan de l'agrément.