sarah01 #1
24-01-2007 15:13:01
kikou tout le monde voila j'ai une aprilia rs 50 de 99/2000 et j'ai un soucis ma moto ne monte plus dans les tours on m'a parlé de prise d'air ensuite de segment a changer car j'aurais fais un préserrage ou que mon gicleur n'aller pas du coup je sais pas quoi faire quelqu'un a deja eu se probleme ou quelqu'un qui si connait peut m'aider? merci biz
nico38_moto #2
24-01-2007 17:18:11
Salut et:plus+gg1:
Ben alors les gars sa m'étonne que vous avez pas répondu a cette demoiselle
Pour revenir au sujet principal, je pence plutôt qu'il y a un bon netoyage carbu a faire et surtout un bon réglage! Nétoyer le filtre a air et la bougie. Sinon avant elle marcher bien apparament? Elle a combien de km la moto? Tes bricoleuse?
Ma Moto Ne Prend Pas Les Jours Fériés
C'est écrit dessus... Si elle marchait très bien, ca ne peut pas être ton gicleur qui est trop gros, sauf si ca merde depuis qu'il a été changé s'il a été changé... Enfin le pire est à voir, ca peut très bien être également un prè-serrage, car par ce temps... Elle dort où ta machine? Tu la fais chauffé avant de partir? Ton niveau de liquide de refroidissement est bon? Ah oui j'avais oublié, ca peut tout simplement être un carbu encrassé... Elle est exposé à l'humidité? sarah01 #6
24-01-2007 17:55:53
avant que je demenage ma moto dormait dehors recouverte d'une bache et j'ai demenager y'a quelque jours et la elle a sont garage donc voila et pour la bougie la je ne suis pas chez moi. merci d'avoir rep
Maxoupette #7
24-01-2007 18:14:02
Ba y faudra tout nettoyer (le carbu) tout bien vérifier réessayer et si ca marche toujours pas y faudra peut-être déculasser...
nico38_moto #8
24-01-2007 19:25:02
Ben nétoie ton carbu, ton filtre a air et la bougie. La bougie tu la brosse avec une brosse ou fer.
Ma Moto Ne Prend Pas Les Tours 37
Le gars ma dit qu'il à mis un piston et un cylindre neuf et il à roulé 700km avec et il la laisser 3 mois dans le garage et quand il la redémarrer il prenais plus ces tours. Et je lui est aussi demander, il affiche combien de km au compteur et j'attend sa réponse
Un bon nettoyage du carburateur, et puis après tu revien nous voir. Le gars ma répondu: 29 000 mais quand je les acheter, j'ai mis direct un nouveau piston cylindre bougie et changer les galets, il était mort et la courroie après le variateur il est nickel
Qu'est-ce que vous en pensez? Les 29 000km me font hésiter..
29. 000 c'est pas trop énorme,
C'est pour le revendre après? peut être que le vilebrequin a du mal a prendre c tour ( a vérifier cela aussi) 29 000 km
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Ma Moto Ne Prend Pas Les Tours Le
J. #4 06-08-2015 18:29
2nis a écrit: Bonjour, Ou regardes plutôt du côté avance? moteur libre sur bequille mais en charge... Je vais essayer demain. Pour l'échappement j'ai essayé de le décalaminer mais ce n'est pas facile. Je l'avais rempli de gas oil et posé sur le BBQ, ça crachait des flammes et après refroidissement il est sorti de la calamine. Suffisant? #5 06-08-2015 19:38
Pas certain car les bouts de calamine peuvent boucher la sortie!!!!!! Vu de nombreuses fois! L'ennui c'est le chrome car je le faisais au chalumeau, on chauffe avec la flamme norale quand la calamine commence à être rouge on envoi que l'oxygène, tout brûle et refroidi à mesure que la combustion avance ça peut être long pour arriver au bout du silencieux mais le chrome souffre car si il est vraiment encalaminé le pot devient rouge. Peut-être qu'un autre une autre solution efficace plus simple. #6 06-08-2015 22:04
bivoic
Lieu: La Mure d'Isère (38)
Inscription: 19-03-2007
Messages: 497
Sur ce modèle, il suffit d'enlever la chicane et de faire un essai routier.
Ma Moto Ne Prend Pas Les Tours La
Question
Bonsoir tout le monde, je suis nouveau sur le forum. Alors voilà j'ai une petite question: Mon Stalker démarre mais ne prend pas ces tours. Sa pourrais venir de quoi? Merci de votre aide:)
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35 réponses à cette question
salut, peut être une masse;) ou réglage carburateur, variateur.. Merci Samossdu49 de ton aide. D'autre réponse? :)
Merci de vos réponses les gars. Parce que je vous explique j'ai trouver un Stalker Gilera peu cher, parce que il démarre mais ne monte pas dans ces tours. Alors voilà je vous est poser la question pour savoir si c'était grave et si la panne coûter cher ou pas:D
Salut,
Tu pourrais nous dire il y a quoi de monté sur ton scooter? Sa ne serait pas les galets à changer (environ 10€ max)??? Y a tellement de réponse, que je ne sais même plus quoi changer..
Pas d'autre réponse pour m'aidé? :(
Bonsoir
alors tout d'abord un bon nettoyage de carburateur, vérifie l'état de la courroie, galets et ressort de poussée et d'embrayage
Merci de ta réponse Natsu.
Bonjour à tous,
Le moteur tourne comme une horloge au ralenti. Quand l'inverseur est sur la position neutre et que j'accélère, il monte à 2500 tours sans souci (1 ou 2 secondes)sur les 3400 ou 3600 possibles. Quand l'inverseur est en marche avant (arrière doit être le même cas), il arrive péniblement à 2000 tours. Si je positionne la manette des gaz plus en avant, le moteur ne monte pas en régime par contre il sort des résidus noirâtres (gazole non brulé? ) de l'échappement. Noter qu'il y a pas ou très peu de fumée dans ce cas là
Alors ça vient de quoi? Merci pour vos réponses
Jeanluc
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Contenu du kit:
1 opérateur électromécanique irréversible avec logique de commande, récepteur intégrés et fin de course électomécanique (RB400) 1 notice technique
Moteur Nice Robus 400 Euros
L'ouverture et la fermeture est en effet silencieuse. S'en est donc fini de tous ces grincements de portails à chaque fois que vous ouvrez et refermez votre portail! À part cela, ajouter un moteur électrique à son portail, c'est aussi optimiser sa résistance dans le temps. En motorisant votre portail, celui-ci sera épargné de tous les à-coups qui l'usent rapidement. Moteur nice robus 400 ms. Enfin, l'adoption d'une motorisation pour portail est surtout un choix très judicieux pour renforcer la sécurité de l'habitation. Étant donné que les kits de motorisation sont toujours complétés par un système de commande, cela vous permet donc de prendre en main la sécurisation de votre portail. En fonction de vos exigences et de vos envies, votre portail ne s'ouvrira que lorsque vous le souhaitez. Aucune autre personne ne pourra s'introduire dans votre propriété pendant votre absence. Une motorisation de portail coulissant, bien la choisir! Justement, si vous vous interrogez sur les éléments essentiels à prendre en compte pour pouvoir motoriser votre portail coulissant.
Moteur Nice Robus 400 Ms Points
Les caractéristiques techniques du produit:
Alimentation (Vca 50/60 Hz): 230 Volts
Intensité (A): 1, 1
Puissance (W): 250 Watts
Vitesse (m/s): 0, 34
Force (N): 400
Cycle de travail (cycles/heure): 35
Indice de protection (IP): 44
Temp. fonctionnement (°C Min/max): -20: +50
Dimensions (mm): 330 x 210 x 303 h
Poids (kg): 8
Puissance: 400 NM
Garantie 2 ans
fonctionnement (°C Min/max): -20: +50 Dimensions (mm): 330 x 195 x 277 h Poids (kg): 8
Disponible, expédition sous 24-48h
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