5 bar / 51 psi Pression en montage Tubeless: 2, 5 à 3 bars (pilote 85kg)
Compatibilité des pneus
Le vélo peut accepter des pneus jusqu'à 700. 42 ou 650. 47 Minimum en compatibilité avec les roues de 23c à des sections de pneus de 37
Pédales
Pédales plates fournies avec le vélo. Commande de Vitesses Droite SRAM APEX 1 11v Noir | Alltricks.fr. Il est conseillé d'opter pour des pédates plates ou des pédales SPD
Poids du vélo
En taille M sans les pédales, 10, 9kg
LA CONCEPTION DE NOTRE VELO GRVL520
Retrouvez l'histoire de conception de notre vélo sur Exposure. De l'observation aux tests terrains en passant par la conception:
Garantie
Cadre, cintre, potence: garantie à vie Fourche: 2 ans Pièces: 2 ans
Avis Groupe Sram Apex 1 L’utilisation De La
Schade. j. D. 03/04/2022
Un très beau vélo efficace et confortable. Je l'utilise principalemet en vélotaff et ballade et single le weekend. S'adapte vraiment bien à toutes les conditions ( asphalte, graviers). J'enlève une étoile pour la peinture qui semble assez fragile ( plusieurs éclats). Et les pneus qui sont très fragiles ( plusieurs crevaisons déchirures)
Le passage en tubeless compliqué ainsi que pneu très poreux. Tout le reste sur le vélo est super pour un vélo de gravel. M. B.
30/03/2022
Großartiges Bike, super Ergonomie, geiles Design
C. T. 25/03/2022
49cm
Klasse Bike, macht Spaß damit zu fahren. K. L. 17/03/2022
Super schnell Versendung! Avis Groupe complet vélo route Sram Apex 1 HRD GXP : 5.0/5. Das Fahrrad ist optisch ein absolutes Highlight!!! Der Fahrspaß könnte nicht größer sein! Absoluter Fan geworden
Découvrez tous les modèles
BACKROAD AL GRX RX400
Poids:
ca. 9, 5 kg
Groupe:
Shimano GRX RX400
Vitesses:
20 (2x10)
Roues:
ROSE R25 Disc, 19C
Pneus:
Schwalbe G-One Allround Evo / Schwalbe G-ONE R
BACKROAD AL GRX RX600 1X11
ca. 9, 4 kg
Shimano GRX RX600
11 (1X11)
ROSE G25 Disc, 25C
WTB Venture Road Plus TCS / WTB Raddler TCS
BACKROAD AL GRX RX600
22 (2x11)
ROSE R25Disc, 19C
BACKROAD AL GRX RX810 1X11
ca.
Avis Groupe Sram Apex 1 Shifter
11 vitesses sur un plateau
Sram exploite au maximum les possibilités offertes par les cassettes à 11 pignons pour proposer un groupe muni d'un seul plateau à l'avant. Performances, simplicité et facilité d'entretien sont au rendez-vous, tout comme la large palette d'utilisation, sauf pour le cyclisme sur route traditionnel. Photos: SRAM – Balint Hamvas, CyclePhotos
Les transmissions 11 vitesses font aujourd'hui quasi l'unanimité au sein des constructeurs et des pratiquants. Avis groupe sram apex 1 l’utilisation de la. Associées à deux plateaux à l'avant, elles offrent une large gamme de développements disponibles, même si inévitablement certains se chevauchent entre les petits et grands plateaux. Chaînes, dérailleurs et plateaux acceptent de fonctionner avec des lignes de chaîne pas toujours académiques, mais cela influe forcément sur le rendement et l'usure de la transmission. Sram prend donc le problème à l'opposé, en profitant des cassettes 11 vitesses pour proposer un type de transmission avec seulement un seul plateau, en partant du principe que 11 pignons à l'arrière peuvent offrir une plage de développements différents presque aussi importante qu'avec deux plateaux.
Avis Groupe Sram Apex 1.0
Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires, ainsi que les pédales en plastique, sont inclus dans la boîte. En fonction du service de livraison et de la destination, les vélos seront livrés dans une grande ou une petite boîte. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo:
Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si vous choisissez un service de livraison express, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Les vélos pour enfant et les BMX seront quant à eux toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton. Avis groupe sram apex 1.0. Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON. Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.
PRODUIT
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Tous nos vélos sont controlés et réglés avant livraison. Il vous restera à régler la hauteur de la selle, mettre le guidon droit et monter les pédales. Avis groupe sram apex 1 shifter. En raison de difficultés d'approvisionnement, le constructeur se réserve le droit de modifier certains composants. Ceux-ci sont remplacés par des pièces de qualité équivalente. Nous vous remercions de votre compréhension.
C'est une section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes. Si cette section de voie n'est pas sur la voie publique, elle doit lui être raccordée par une voie engin. ► Longueur minimale: 10 mètres
► Largeur libre de la chaussée: 4 mètres
► Pente max 10%
► La disposition par rapport à la façade permet avec les échelles d'atteindre un point d'accès ( balcons, coursives, etc. ) à partir duquel les sapeurs-pompiers peuvent atteindre toutes les baies de la façade. Réglementation des ERP (Etablissement Recevant du Public). 3 - L'ESPACE LIBRE
Lorsque la disposition du bâtiment ne le permet pas, ou lorsqu'on souhaite éviter le tracé de voies goudronnées classiques ( conservation du paysage, etc. ), la solution de l'espace libre existe. ► La plus petite dimension est au moins égale à la largeur totales des sorties de l'établissement sur cet espace ( minimum 8m) et aucun obstacle ne doit s'opposer à l'écoulement régulier du public. ► Permet l'accès et la mise en œuvre facile du matériel nécessaire pour opérer sauvetages et combat du feu.
Accès Pompier Erp 5Ème Catégorie C
e) (Arrêté du 22 mars 2004) « La cage d'escalier
doit être désenfumée conformément aux dispositions
de l'article PE 14. »
f) Les escaliers desservant les étages doivent
être dissociés, au niveau d'évacuation sur l'extérieur
de ceux desservant les sous-sols. Page 4 - Règles de sécurité incendie dans les ERP de 5ème catégorie sans locaux à sommeil. g) L'encloisonnement peut être commun à
un escalier et à un ou plusieurs ascenseurs (Arrêté du 20 novembre 2000) « dans les conditions fixées
au paragraphe 3 de l'article PE 25. »
h) Aucun local ne doit déboucher directement dans une
cage d'escalier. i) Tout passage d'une canalisation de gaz hors gaine est interdit dans
une cage d'escalier.
Page 4 - Règles de sécurité incendie dans les ERP de 5ème catégorie sans locaux à sommeil
P. 4
RÈGLES DE SÉCURITÉ INCENDIE DANS LES ERP DE 5 ÈME CATÉGORIE SANS LOCAUX À SOMMEIL
8. Doter les escaliers encloisonnés d'un châssis ou d'une fenêtre en partie haute d'une surface libre de un
mètre carré, muni d'un dispositif permettant son ouverture facile depuis le niveau d'accès de
l'établissement. Accès pompier erp 5ème catégorie a. Si ce désenfumage naturel ne peut être assuré, l'escalier sera mis en surpression dans les
conditions prévues par l'instruction technique n°246. Les commandes des dispositifs de désenfumage peuvent être seulement manuelles (article PE14). 9. Doter l'établissement d'extincteurs portatifs à eau pulvérisée, de 6 litres au minimum, conformes aux
normes, à raison d'un appareil pour 300 m², et un minimum d'un appareil par niveau. En outre, les locaux présentant des risques particuliers d'incendie doivent être dotés d'un extincteur
approprié aux risques (CO 2 pour le risque électrique, poudre polyvalente pour les liquides inflammables…).