Français Contacter | Au 09 81 30 54 89 du Lundi au Vendredi 9h-12h et 13h30-16h30, sauf le mercredi par email Produit ajouté avec succès dans votre panier Il y a 0 articles dans votre panier. Bruit de ventilation sur Citroen Saxo. Il y a 1 article dans votre panier. Total produits TTC Total transport TTC To be determined Taxes: 0, 00 € Total TTC Référence: BF-817016 EAN-13: 3700918415220 Quantité: 3 Produits État: Neuf Agrandir Pulseur d air ventilateur interieur Citroen Saxo Peugeot 106 Affectations: Citroen Saxo tous modeles, Peugeot 106 de 1996 à 2004 serie 1 phase 2 Correspond aux references: 6441K8 FRIGAIR GA20331 - 0599. 1144 VALEO 698529 Ava cooling CN8293 DENSO DEA07009 Plus de détails 1 an de garantie Retour produit jusqu'à 30 jours Commandes traitées jusqu'à 14h Livraison 24h Des pièces d'origines et adaptables En savoir plus Pulseur d air ventilateur habitacle Citroen Saxo Peugeot 106 Affectations: Citroen Saxo tous modeles, Peugeot 106 de 1996 à 2004 serie 1 phase 2 Correspond aux references: 6441. K8 FRIGAIR GA20331 - 0599.
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Il y a plusieurs type de régulateur de vitesses (inclu au "Q" du moteur) 1- régulateur avec composant visible sur la platine 2- régulateur avec composants noyés dans de la résine en général, si vous avez une régulation automatique le régulateur est au "Q" du moteur sinon un module résistance se trouve dans le conduit d'arrivée d'air neuf. A mon avis, les transistors que vous avez changés ne correspondent pas exactement, ou d'autre composants sont aussi H. S ou encore: le modele que vous avez changé correspond a un transistor de type (PNP) avez-vous respecté la polarité? les anciens etaient-ils aussi de type (PNP) ou (NPN)?? Ventilateur habitacle saxo go. ?, voici encore une piste a explorer attendez l'avis des pros citroën pour plus d'infos. @+
Dernière modification par Dan57100 (12-05-2013 11:02:48)
NaokiSan #3
12-05-2013 12:32:26
Merci pour votre réponse. Pour les transistors je suis sûr de mon coup en effet. En ce qui concerne les résistances et le fusible thermique, je ne les trouve toujours pas, ce n'est pas dans mon conduit d'air neuf ni dans le pulseur.
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En voici les principales causes. Joint de porte ou de fenêtre gonflé Si vous discernez un bruit d'air qui est issu plutôt des côtés de votre automobile, il est fort à parier qu'il soit en lien avec un joint des portières. Indéniablement, avec le temps, ils sont capables de se déformer et ne plus assumer leur mission à la perfection. Ventilateur habitacle sapo.pt. Il est possible que l'étanchéité des portières ou de vos vitres soient en cause. Examinez dans le cas où le bruit empire en prenant de la vitesse. Et tentez à l'aide d'un tuyau d'arrosage sous pression, de l'extérieur de votre automobile, portes et vitres fermées, d'arroser les pièces en question afin de repérer une hypothétique faiblesse. Ces joints se remplacent en toute simplicité, par soi-même ou par votre mécanicien. Tracas ventilation Ça arrive que vous soyez victime de différents tracas en lien avec votre ventilation. Indéniablement, il est probable que vous ayez soit, une ventilation bouchée par un élément extérieur, un moteur de ventilation usé qui va créer du bruit ou, enfin, un sifflement généré par un ventilateur désaxé.
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c'est aussi simple que ça … @+
NaokiSan #9
12-05-2013 14:30:26
J'ai fait beaucoup de recherches sur les transistors, ce sont les bons. Et ils sont OK, je les ai testé. Qu'est ce qui peut avoir cramé sur le module pour provoquer ça? Ventilateur habitacle saxo trader. Je vois sur beaucoup de forums que c'est dût au thermique...
Dan57100 #10
12-05-2013 14:32:54
Citation de NaokiSan re: mais sur cette cette platine, il n y a pas que ces 2 transistors, non? à+
NaokiSan #11
12-05-2013 14:34:29
Il y a des CMS, mais rien qui puisse provoquer ça. Dan57100 #12
12-05-2013 14:39:14
Citation de NaokiSan et pourquoi donc????? changez le module de régulation et le probleme sera résolut @+
NaokiSan #13
12-05-2013 14:42:02
Ce serait du très rarement vu. Je vais essayer de me faire prêter un pulseur complet pour voir. Merci je vous tiens au courant.
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Si cela ne marche pas, il est envisageable que vous connaissiez une fuite du système et que ce psshhh ou sifflement soit lié au gaz qui part du système. N'hésitez pas à essayer de trouver la fuite en ajoutant un traceur dans votre système de climatisation et en checkant les fuites, ou, de façon plus simple dirigier votre automobile chez votre garage.
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Quelqu'un aurait une idée? kolphren
Messages: 78 Enregistré le: mer. 12 nov. 2008, 00:13
Voiture: Suzuki Jimny, Clio 2 et Suzuki 600 GSR
Localisation: Oullins
par kolphren » ven. 2008, 08:45
SI c'est comme les autres modèles de la marque, ça doit être le module sur le pulseur qui déconne. Par contre je suis pas sur que ça se détaille du pulseur. par ice-ice » ven. Probléme Direction assistée et ventilateur Hab. sur SAXO 1.4 - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 2008, 16:28
En fait pour commencer l'histoire du début ca a commencé a déconner d'un coup, ça souflait un peu quand ca voulais, en tapotant sur le bouton ca soufflait fort. on pensait a un faut contact...
par ice-ice » sam. 27 déc. 2008, 00:25
heu nan pour nous c'est pas résolu, si vous regardez bien je ne suis pas l'auteur du topic. Je me suis permis de le reprendre car probleme similaire...
loulou23
Membre
Messages: 5 Enregistré le: 04 mars 2012, 20:05
Tracteur(s): Bjr, je possède un DX 3. 30 en version 4 roues avec cabine Variocab. Récemment équipé d'un Mailleux 260
bati de fourche dx 3. 30
Bonsoir, j'ai trouvé un chargeur frontal monté sur un DX 4. 10 2RM. Pensez vous qu'il monte sur un DX 3. 30 4RM (longueur du bati de 3 et 4 cylindres? ). merci pour votre aide. Charles
Administrateur du site
Messages: 13151 Enregistré le: 12 juil. 2007, 08:42
Tracteur(s): Deutz D4506
Prénom: Charles-Henri
Localisation: 27
Contact:
Re: bati de fourche dx 3. 30
Message
par Charles » 08 mars 2012, 22:05
Quel est le modèle du bâti que tu as trouvé? khd
Messages: 3448 Enregistré le: 22 sept. 2009, 21:48
Tracteur(s): Tous en Deutz, et Zetors!!! -Du D15 A l'Agrotrons 260 -Du 220 au 14145 Zetor -Et autres marques! Une bonnes maitrise de! Bati de fourche mailleux frontlader. Zetor 220 de 1965
Prénom: Nico
Localisation: Bas Rhin 67 En alsace, Pays de la bonnes bieres et de la Choucroute! par khd » 08 mars 2012, 22:28
Ne se monteras sans modifications, les chassie ne sont pas les même,!
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mlgbzh
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par mlgbzh » 01 juil. 2008 22:56
J'ai un voisin (Flo connait:744/956XL/MXU115 et fait de la volailledans mon bled) qui avait passé son chargeur AILLEUX MX40-85 d'un 744 2rm à un 856XL 4 rm sans aucun soucis. par Flo29 » 01 juil. 2008 23:08
As non je connait pas. J'ai jamais été chez lui (car je fait les mxu). C'est qui en MP? C'est bien se qui me semblait. Un xl ou autres de même catégories c'est pareil
près il peut y'avoir des modifent entre certains modèles différent en fonction du moteur, si il une cloche d'embrayage courtes ou longues. De toutes façon il faut essayer pour voir si sa passe ou pas. Bertrand745
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par Bertrand745 » 02 juil. Pièces Mailleux - Pièces neuves Mailleux - Pièces agricoles Mailleux - Terre-net Pièces. 2008 07:40
Les attaches entre un 844 et un 845 XL sont les memes. Le probleme se situe au niveau de la cabine la XL est beaucoup plus en avant que la confort et le reservoir qui peut gener certain types de montage (ceux qui vont rechercher au trompettes).