Mais je n'en est jamais été convaincue... A votre avis, pour ne pas trop faire souffrir le moteur, à combien faut-il rester niveau tr/min sur nationale? Merci à vous
Pas de problème avec un moteur à refroidissement par air. La précaution est juste de ne pas trop laissé le moteur tourner trop longtemps au ralenti sans rouler quand il a atteint sa température de fonctionnement. C'est le courant d'air dans les ailettes qui refroidit le moteur. A noter que les bicylindres Hyosung ont un radiateur d'huile. Donc, à condition de ne pas trop taquiner la zone rouge, de rouler à des régimes variés en jouant bien sur les rapports de boite de vitesse ta moto tiendra le coup et t'emmenera très loin. Si la GTR est étagée comme l'Aquila, à 90, tu es à 9000 tours environ, à 10000 tr/mn tu roules à 100 et ainsi de suite. Fiche technique HYOSUNG GTR 125 (2012-2017) - 50factory.com. Si tu roules aux vitesses légales sur nationales, aucun souci! Emmène plutôt une bombe anti-crevaison, ça peut servir! o_mon_batto
perso j'ai fais paris lille avec une vieille GT 125 ---> ca m'a coûte un moteur alors je te conseil de faire ca tranquillement ps: le retour lille paris sans probleme mais doucement
theo
salut moi j ai fais avec ma gtr paris angers 2 fois paris tours paris fecamp aucun soucis
Merci beaucoup pour vos réponses!
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125 Gtr Hyosung Vitesse Motorcycle
Hyosung apporte de menues modifications cosmétiques à ses millésimes 2013 de GTR 125 et GTR 650, les deux motos "sportives" du constructeur coréen. Strictement identiques sur le plan esthétique, ces deux modèles évoluent essentiellement sur leur partie avant, désormais plus acérée et plus dynamique. Strictement identiques sur le plan esthétique, ces deux modèles évoluent essentiellement sur leur partie avant, désormais plus acérée et plus dynamique. 125 gtr hyosung vitesse supérieure. Une nouvelle bulle, visiblement plus haute, ainsi qu'un tableau de bord au design revu font aussi leur apparition. Enfin, les graphismes des peintures sont repensés pour plus de modernisme, ce qui n'était pas du luxe! Côté technique, rien ne change: la GTR 125 reconduit son V-twin de 124, 7 cc à refroidissement air-huile d'une puissance de 15 ch (lire notamment MNC du 7 juin 2006), tandis que la GTR 650 est toujours propulsée par son bicylindre en V de 647 cc qui développe 82 ch et 6, 2 mk de couple (lire notamment MNC du 19 novembre 2009).
125 Gtr Hyosung Vitesse Supérieure
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Pilote: 1, 75 m
Bonjour, je possède cette merveilleuse moto depuis maintenant deux mois, j'en suis tout d'abord ravis. C'est ma 1ere 125, ma 1ere moto également. Je ne cache pas qu'il est vrai qu'on se prend rapidement au jeux en s'imaginant sur un modèle plus gros, mais au 1er tour de poignet, on redescend sur terre, et oui, pas de miracle avec 15 petit chevaux:) je m'en sers pour effectuer 70kms A/R par jour, je n'ai pas eu de problèmes pour le moment. 125 gtr hyosung vitesse coupe. Une accélération moyenne et une allonge convenable (120 km/h compteur sans problèmes, 145 à fond (vraiment à fond... )) Une consommation riquiqui, je fais plus de 450-500 km avec le plein en conduite "normale". A vrai dire, je me suis tellement pris au jeu que je suis actuellement en train de passer le GC pour acquérir le même modèle en 650:). Je recommande ce modèle (seul 125 qui ne fait pas mobylette, avec une sonorité plutôt agréable! ) Assurance --> 420€ / an au tiers + vol. Ps: pour les petits rebelles, je dépasse les yzf 125 et autre 125 en pointe et accélération:), mais bon à 2-3 km/h près ou est l'intérêt;).
Merci encore... Fred93 Permanent passionné Nombre de messages: 2278 Age: 43 Localisation: ICI Date d'inscription: 27/09/2010 Sujet: Re: Casio G-Shock à aiguille Mer 19 Mar 2014 - 18:52 Pour ma part, je souhaitais également une G- Shock à aiguilles, je viens de commander celle-ci [/center] Seb-61 Membre très actif Nombre de messages: 191 Age: 49 Localisation: West Coast Date d'inscription: 16/03/2014 Sujet: Re: Casio G-Shock à aiguille Mer 19 Mar 2014 - 19:48 C'est quelle réf celle là?? Comment régler l'heure sur une montre Casio G Shock / condexatedenbay.com. Pas mal, en effet Sinon, j'attends toujours, s'il vous plait, vos avis et conseils... Merci encore d'avance couscous garbit Pilier du forum Nombre de messages: 1707 Localisation: LILLE Date d'inscription: 14/02/2009 Casio G-Shock à aiguille
Réglage Aiguille G Shock 5081 Watch
Il est également complètement résistant aux chocs. Réglage aiguille g shock 5081 shopping. Les autres caractéristiques de ce modèle et de nombreux modèles G-Shock incluent des alarmes et des signaux quotidiens que vous pouvez définir (également en entrant dans le mode Indication de l'heure via le bouton A), une durée de batterie de huit mois et un mode calendrier complet. Différents modèles sont construits en différents matériaux, mais beaucoup ont un cadre en acier inoxydable résistant avec du verre minéral. Ajouter une réponse
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Les dernières discussions:
se situe dans une gamme de prix à la fois accessible et plus qu'en vogue... ET, maintenant, comment s'en servir? Là est toute la question! Et que ce soit S-Shock ou G-Shock, utilisation et mode d'emploi sont strictement les mêmes... Seule petit bémol, aucune trace de notice en français, en anglais oui, et en images là on comprend encore mieux. Allons-y donc... Réglage aiguille g shock 508 sw. SKMEI: descriptif de la montre S-Shock. S-SHOCK: les principales fonctions de la montre. SKMEI ( Casio): notice et mode d'emploi de la montre en anglais. Montre S-Shock: détails du cadran. Et voilà la / les solutions finales!!! Si vous comprenez bien les fonctions de base, il y a cependant quelques petits détails notamment en ce qui concerne les différents modes et réglages de l'alarme qui ne semblent notés nulle part ^^^! Bon, mais, ici dans ce cas bien concret, si vous regardez de près, ou si vous zoomez,, à gauche du cadran le petit cercle vous présente ' quatre quarts ': ( et pour compliquer un peu les choses, tournons dans le sens contraire des aiguilles d'une montre:)) - le premier est 'blanc' = il s'activera en fonction du mode 24 heures, une fois passé 'midi'.