Le Silence S01 est le modèle le plus attendu de la gamme de scooters électriques du constructeur espagnol. Jusqu'ici spécialisés dans les scooters électriques de livraison, les catalans de Silence investissent le marché des particuliers avec un modèle particulièrement bien abouti. Le constructeur espagnol Silence conçoit et produit ses scooters électriques depuis Barcelone, avec, il faut l'avouer, beaucoup de succès: en 2018, les scooters électriques Silence ont occupé 60% des parts de ce marché naissant (2 083 véhicules Silence immatriculés en 2018 en Espagne). Les « gros scooters » électriques (BMW C Evolution, Rider 9000W en tête) sont rarement pourvus de batteries amovibles, du fait de leur poids et des difficultés à les extraire du scooter. Scooter electrique espagnol 2. Les scooters électriques Silence contournent intelligemment le problème avec un pack batterie amovible sur roulettes, transportable comme un trolley. Le pack batterie se recharge ensuite simplement sur une prise 220V. Comptez environ 4 heures pour une charge complète.
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Stand Silence S01 au salon Autonomy, Paris, 2019
Par Maya CAMUS
21 oct. 2019
Avec un nom pareil, pas étonnant que l'on ne l'ait pas entendu arriver! Pourtant, ce scooter électrique équivalent 125 conçu et fabriqué en Catalogne, à Barcelone, dispose sur le papier de qualités tout à fait dignes d'être remarquées, notamment du point de vue pratique. Scooter electrique espagnol plus. Ce que nous avons constaté sur le stand de la marque au salon Autonomy, à Paris (16-17 octobre 2019). Le constructeur espagnol Silence existe depuis 2011, son site de production à Molins de Rei peut sortir 10 000 unités par an et 12 000 packs batterie. Une marque européenne, née sous le soleil catalan, qui dispose de sa propre usine pour produire non seulement ses scooters mais aussi ses batteries: déjà, ça nous change des productions exotiques. Le modèle en lui-même, le S01 donc, aussi: assez fier sur ses jantes de 15 et 14 pouces, avec un vrai gabarit de scooter 125, il ne ressemble en rien aux Niu, Gogoro et consorts. Et bien d'autres points le distinguent.
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Après avoir dépassé, un mois de plus, les autres marques en termes d'immatriculations, son objectif est d'arriver en Europe. L'entreprise souhaite offrir une qualité de vie supérieure, des villes sans bruit et sans pollution et un grand confort au travail. Silence souhaite miser… Read more Nous débarquons en France à l'EVS32 de Lyon La protection de l'environnement dépend de nombreux facteurs et des changements majeurs des infrastructures, transports et modus vivendi. Il est important de connaître en détail chacune des possibilités qui s'offrent à nous pour améliorer notre quotidien. C'est pourquoi Silence a décidé d'assister à l'EVS32 à Lyon pour présenter au niveau international nos motos électriques et… Read more The Sound of Happy Cities Abonnez-vous à Silence et recevez toutes les nouveautés Go to Top SCUTUM LOGISTICS, S. Scooter electrique espagnol de. L. utiliza cookies propias y de terceros, con la finalidad de analizar nuestros servicios a través de su navegación con fines estadísticos y analíticos, también mostrarte publicidad de acuerdo con sus preferencias en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación.
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Récemment présenté par la jeune entreprise espagnole Nerva, le scooter électrique Exe va prochainement arriver sur le marché. Avec de belles promesses, le maxiscooter électrique entend bien se faire une place sur un marché de plus en plus concurrentiel. Un nouveau scooter électrique bientôt sur le marché? Avec de plus en plus de propositions sur un marché de la mobilité électrique de plus en plus encombré, il s'agit maintenant de se démarquer de la concurrence. C'est ce que va tenter de faire la société espagnole Nerva, avec son scooter électrique Exe. Présenté comme un maxiscooter urbain équivalent 125 cm3, le Nerva Exe dispose de trois modes de conduite possibles pour son moteur de 9 kW (puissance en crête de 12, 1 kW): Eco, Normal, et Sport. LEMev Stream : le scooter électrique espagnol. Le premier cité permet de brider la vitesse à 50 km/h, pour un usage urbain, et autorise une autonomie allant jusqu'à 150 km. Le mode Normal offre une vitesse de 80 km/h et une autonomie de 115 km, idéales pour les trajets périurbains. Enfin, le mode Sport permet de pousser jusqu'à 125 km/h mais limite l'autonomie à 75 km.
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Premier scooter électrique de la marque espagnole, le Seat e-Scooter vient d'être révélé à l'occasion du Smart City Expo World Congress à Barcelone. Classé dans la catégorie des équivalents 125cc, il entamera sa commercialisation en France et en Europe en 2020. Après les trottinettes, Seat étend son offre de mobilité au domaine du scooter électrique. Présenté ce mardi 19 novembre à Barcelone, le concept Seat e-Scooter préfigure le futur modèle équivalent 125 du constructeur. Capable de rouler jusqu'à 100 km/h, le e-Scooter embarque un moteur de 7 kW pouvant monter jusqu'à 11 kW en crête (14, 8 chevaux). Grimpant jusqu'à 240 Nm, le couple maximal de l'engin autorise un 0 à 50 km/h réalisé en 3, 8 secondes. Nouveau Silence S01 Basic : toutes les photos et infos du scooter électrique espagnol. 115 km d'autonomie
En cycle WMTC, équivalent du WLTP pour le deux-roues, Seat promet une autonomie allant jusqu'à 115 km. A ce stade, la marque ne précise pas la capacité du pack batteries mais précise que sa présence ne nuit pas à l'espace de chargement. Sous la selle, il est possible de stocker deux casques.
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Scooter System Deux-roues Actualités LEMev Stream: le scooter électrique espagnol
La marque LEMev est distribuée en France via le réseau du bordelais Workelec. On trouve à son catalogue un 1er scooter électrique baptisé Stream. Derrière ses lignes imposantes de GT, le deux-roues offre d'excellentes performances et de nombreux équipements. Seul défaut, un prix de 6990€! Nerva EXE : le maxi scooter 100 % électrique à moins de 4000 €. Le 17/06/2014 à 16h31 Deux-roues 5 réactions Le
scooter électrique est loin d'être l' Eldorado prédit pas certains analystes dans les années 2000. Pourtant, année après année, la technologie évolue et rend le concept de plus en plus pertinent face aux modèles à motorisation thermique. Convaincues de son potentiel commercial, 3 sociétés européennes se sont associées pour fabriquer leur propre solution de mobilité électrique péri-urbaine. Pour produire ce scooter électrique GT, 3 européens ont réuni leurs efforts Il s'agit de
Luma, premier fabricant de systèmes antivols en Europe, d' Inmotec, spécialiste de l'électronique embarquée en MotoGP et de Dhemen, un cabinet de design industriel.
En mode Eco, l'autonomie dépassera les 130 km, en mode Sport, l'autonomie sera inférieure à 100 km. Pour avoir une idée plus précise de l'autonomie réelle du scooter selon les principaux facteurs à prendre en compte, vous pouvez utiliser notre simulateur d'autonomie. Le silence S01 s'appaire à une application qui permet d'accéder à plusieurs informations plus ou moins utiles: trajets réalisés, émissions de Co2 économisées, ouverture du coffre à distance, GPS pour localiser le scooter, alerte en cas de chute ou de vol, … Un bon point pour tous les technophiles! La vie à bord du Silence S01 est agréable, le compteur est lisible et permet notamment d'avoir une estimation de l'autonomie restante (rare sur les scooters électriques! ). Une prise USB permet de brancher un téléphone par exemple. La position de conduite et la hauteur de selle conviennent à toutes les tailles, le confort à bord est assez proche du BMW C Evolution, avec pas mal de place pour les jambes. Le confort pour le passager est honnête, sans être 3 étoiles.