certains tourneur/fraiseur le font, ils fournissent ( pas tous) des pistons. attention!! rodage et réglages a ne pas oublier évidement
103peugeot
Messages: 3410 Inscription: mer. 20 déc. 2006 - 13:42
par 103peugeot » ven. 2008 - 23:44
Se qui est hallucinant a notre époque ces qu'il n'y ait plus que les machines outils en CN qui compte. A croire que tous le reste ces de la merde Même avec un bon vieux tours conventionnel il est tous a fait faisable de réaléser un cylindre. Alésage de bloc moteur | Rectimotor. Se qui rassure ces que les pros de l'horlogerie haut de gamme utilise toujours de bon vieux tours conventionnel avec broche monté sur bague bronze
Djidane57
Messages: 4224 Inscription: lun. 27 nov. 2006 - 19:11
Localisation: Metz (57)
par Djidane57 » sam. 13 déc. 2008 - 14:20
On le fait aussi par facilité, qui aurait encore envie de se faire chier à centrer et préparer l'usinage sur un tour conventionnel, à notre époque justement, ou les gens qui aspirent à être tourneur fraiseur ne sont que sur du micro et de l'informatique?
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Oui, nous travaillons aussi bien en sous-traitance pour des professionnels de l'automobile, que pour des particuliers qui assemblent eux-mêmes leurs pièces. Quels sont les points forts de votre atelier d'usinage? Nous possédons un parc machines qui couvre la quasi globalité des opérations d'usinage ce qui nous permet de maîtriser la qualité et les délais de notre travail. Question réalésage , cylindré , Rapport RV - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. De plus, LORRTEC étant en premier lieu motoriste, nous connaissons les problématiques rencontrées lors de reconstructions moteur ce qui nous permet de guider notre travail d'usineur et ainsi éviter au client tout problème lors du remontage. Quels sont vos délais? Selon les opérations nos délais varient de quelques jours à quelques semaines. Quels sont les spécialités de votre atelier d'usinage moteur? En tant que motoriste, nous sommes très attachés à l' absence de vibrations parasites sur nos moteurs. Pour cela l'équilibrage vilebrequin est primordial, et c'est pourquoi nous avons investi dans une équilibreuse Schenck dernière génération très précise.
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