Fonctions du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement contrôle la température des liquides et des différentes pièces du moteur, quelles que soient les conditions météorologiques. C'est un liquide spécial qui contient des additifs, parce qu'il doit rester liquide à des températures très basses (en dessous de 0°C) et ne doit pas s'évaporer à très haute température (plus de 100°C). Il doit également posséder des propriétés anti-corrosives de façon à protéger les surfaces métalliques des différentes pièces du moteur. Elf liquide refroidissement pro. Une autre de ses fonctions, moins connue, est de préserver la chaleur de l'habitacle passager. Quand faut-il remplacer le liquide de refroidissement? Le liquide se consume petit à petit au fil du temps. Il convient donc de vérifier fréquemment son niveau, tous les 3 à 6
Niveau du liquide de refroidissement
Si vous remarquez une diminution brutale de la quantité de ce liquide, c'est qu'il y a une fuite dans le circuit. Nous vous recommandons de consulter votre garagiste rapidement.
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TOTAL COOLELF ECO BS, est un liquide de refroidissement de technologie organique (OAT) intégrant une protection contre le gel et la corrosion. Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi TOTAL COOLELF ECO BS est adapté aux moteurs à combustion interne (voitures, camionettes, camions, engins de chantier et tracteurs agricoles) à l'exception des moteurs EURO 6. RECOMMANDATIONS: Vidangez le liquide de refroidissement actuel et rincez le système de refroidissement avec de l'eau déminéralisée avant de le remplir de liquide de refroidissement TOTAL COOLELF ECO BS.
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Assurez-vous que votre véhicule se trouve sur une surface plane et horizontale. Éteignez le moteur, mettez-le au point mort et serrez le frein à main. Il doit y avoir assez d'espace sous la voiture pour vous permettre d'accéder au carter d'huile. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez utiliser un cric pour soulever la voiture, et la stabiliser avec des vérins. Ne vous glissez jamais sous la voiture si celle-ci est retenue uniquement par un cric, car elle est alors très instable. Les vérins sont là pour réduire cette instabilité. Reportez-vous au manuel d'utilisation du constructeur pour savoir où les positionner. Vérifier le bouchon de remplissage
Avant d'effectuer la vidange, assurez-vous que le bouchon de remplissage n'est pas bloqué et que vous pourrez bien remplir votre carter une fois que vous aurez effectué la vidange. Elf liquide refroidissement products. S'il est coincé, vous devrez contacter un mécanicien. Pour repérer ce bouchon, reportez-vous au manuel d'entretien
Vidanger l'huile
Une fois que vous avez identifié le réservoir d'huile et le bouchon de vidange sous votre voiture (pour cela, consultez le manuel d'entretien), protégez le sol en étalant du papier journal ou du papier absorbant.
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Avec le temps, le liquide de refroidissement perd ses propriétés. En règle générale, il doit être remplacé tous les 60 000 km ou tous les 2 à 4 ans (reportez-vous à votre manuel d'entretien pour consulter les recommandations du constructeur à ce sujet). Veuillez noter que le liquide de refroidissement est une substance toxique. COOLELF AUTO SUPRA -37°C | Professionnels de l'auto, de l'agriculture, du transport, des travaux-publics, de la pêche : trouver les lubrifiants, les huiles de transmission et hydraulique, les graisses TOTAL et ELF. Avant de vous lancer dans toute opération, assurez-vous que vous disposez d'un réceptacle approprié pour recycler ce liquide et d'une paire de gants. Remplacer le liquide à l'intérieur de votre système de refroidissement est une opération que vous pouvez effectuer vous-même si vous disposez de quelques compétences techniques en mécanique automobile. Nous vous recommandons de confier cette opération à votre garagiste. Néanmoins, si vous souhaitez l'effectuer par vos propres moyens, voici la procédure à suivre. What is a coolant flush? It consists in changing the coolant in your cooling system; it is something that you can do yourself if you have a little technical expertise in automotive mechanics.
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En fonction du véhicule, vous aurez besoin de 5 L de liquide ou
Il y aura de l'air dans le circuit, c'est pourquoi vous devez ajouter le liquide de refroidissement petit à petit. Continuez à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau de liquide se trouve entre les repères « minimum » et « maximum ». Démarrez le moteur, en laissant le véhicule au point mort. Liquides de refroidissement/Elf et Texaco fusionnent leurs activités européennes. Si vous le souhaitez, mettez le chauffage au maximum de façon à permettre au liquide neuf de circuler tout au long du circuit. Éteignez le moteur et vérifiez à nouveau le niveau de liquide. Ajoutez-en si nécessaire, puis répétez les opérations précédentes jusqu'à ce que le niveau se soit stabilisé. Quelques jours après le remplissage du circuit, vérifiez à nouveau le niveau de liquide de refroidissement.
Cela signifie que le thermostat est ouvert. Remettez le bouchon du radiateur et assurez-vous que le réservoir de récupération du liquide de refroidissement est plein. Il ne vous reste plus qu'à vérifier le niveau de protection du liquide de refroidissement.