Principale différence: le chromage donne au métal un léger éclat bleu. Le nickelage a une apparence naturelle jaune ou blanchâtre. Le chromage et le nickelage sont deux manières de traiter le métal. Ils donnent une finition texturée au métal et sont très populaires aujourd'hui à des fins décoratives. Ils diffèrent de nombreuses manières, notamment par la teinte du métal. Le chromage donne au métal une légère brillance bleue, tandis que le nickelage a une apparence naturelle jaune ou blanchâtre. Chromage nickelage. Le chrome est considéré comme ayant un aspect sophistiqué et cool et la légère teinte jaune du nickel est considérée comme une couleur plus chaude que celle du chrome. Le nickelage et le chromage sont disponibles dans différentes finitions. La finition en métal brossé fait référence à un aspect qui a l'apparence d'une brosse métallique utilisée sur le métal. Cela donne au métal des lignes d'abrasion directionnelles après polissage. Il existe également une finition "satinée" ou "veloutée". Cette finition est une finition lisse sans abrasions visibles.
Chromage, Nickelage... &Mdash; Le Cheval Mecanique
mercredi 16 septembre 2015 (7 years ago)
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Chromage épais
• Epaisseur > 50μm, parfois jusqu'à 500μm pour assurer une cote précise après rectification sur des pièces:
• Neuves: protection, importante contre l'usure (abrasion et corrosion);
• Défectueuses en usinage ou usées: apport > 50 μm et tolérance diamétrale ≤ 40μm après rectification
Pré et post-traitements
Les traitements préalables au chromage élimineront les souillures, les oxydes mais aussi la couche superficielle écrouie, et éventuellement abaisseront la rugosité. En vue d'améliorer l'endurance à la fatigue, un grenaillage de précontrainte peut être spécifié:
• Intensité de grenaillage 0. 3 mm d'arc, acier R m < 1 100 MPa,
• Intensité de grenaillage 0. 4 mm d'arc, acier R m ≥ 1 100 MPa,
Après chromage électrolytique, les aciers à haute résistance, du fait de l'intense dégagement d'hydrogène, subissent une fragilisation. On restaure les propriétés de telles pièces par un traitement thermique dit de dégazage qui favorise la diffusion de l'hydrogène vers l'extérieur, aussitôt après chromage (moins de 4h) et avant toute finition mécanique.