A terme, le véhicule portera le numéro 4, représentant ainsi l'un des 12 Heuliez GX 107 que le réseau dijonnais a possédé. Photos du véhicule
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Heuliez Gx 107 Maroc
L'Heuliez GX 87S est une version aéroportuaire limitée de la gamme GX 107 (une grosse dizaine d'exemplaires livrés à Orly en 1986). Il possède trois portes et peut transporter environ 80 voyageurs du fait de sa configuration intérieure [ 6]. Après leurs années de services à Orly, ils sont revendus à d'autres réseaux [réf. nécessaire]. Heuliez GX 307H [ modifier | modifier le code]
Le GX 307H, également nommé Euro'Bus, est un prototype d'autobus urbain créé en 1988 permettant de lancer la phase 2 du GX 107 de base. Caractéristiques [ modifier | modifier le code]
Dimensions [ modifier | modifier le code]
Heuliez GX 44
Heuliez GX 113
Heuliez GX 307H
Heuliez GX 87S
11 590 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
2 500 mm
Hauteur (sans climatisation)
2 915 mm
5 600 mm
Porte-à-faux
AV: 2 690 mm; AR: 3 300 mm
Rayon de braquage
10 900 mm
Angle d'attaque / Fuite
Masse à vide
Selon aménagement
P. T. A. C. 17 400 kg
Capacité: assis + debout = maxi*
Maxi 100
21 + 61 = 82
Portes
2 ou 3
2
3
Hauteur du plancher
680 mm
Réservoir à combustible
Diesel: 200 l
* = variable selon l'aménagement intérieur.
Heuliez Gx 107 Resz
En 1986, 108 bus fabriqués: n o 139 à n o 175, n o 401 à n o 471, n o 53 et n o 54. En 1987, 71 bus fabriqués: n o 472 à n o 542, n o 55 et n o 56 (le n o 503 sera refait à neuf). En 1988, 32 bus fabriqués: n o 545 à n o 575, n o 57 et n o 58 (le n o 575 sera le premier à tester les nouvelles girouettes à pastilles). En 1989, 5 bus fabriqués: n o 576 à n o 580 (deuxième génération). En 1993, 14 bus fabriqués: n o 581 à n o 594 (caisse renforcée et baies vitrées spécifiques). En 1994, 2 bus fabriqués: n o 59 et n o 60 (caisse renforcée et baies vitrées spécifiques). En 1995, 17 bus fabriqués: n o 595 à n o 599, n o 601 à n o 612 (caisse renforcée et baies vitrées spécifiques). Les GX 113 sont motorisés comme les GX 107. Heuliez GX 87S
Un GX 87S. Vue intérieur du GX 87S. L'Heuliez GX 87S est une version aéroportuaire limitée de la gamme GX 107 (une grosse dizaine d'exemplaires livrés à Orly en 1986). Il possède trois portes et peut transporter environ 80 voyageurs du fait de sa configuration intérieure [ 6].
Heuliez Gx 107.9
Motorisations [ modifier | modifier le code]
Le GX 107 a eu deux motorisations diesel modifiées au fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollution [ 2]:
le Renault MIPR 06. 45 (Aucune norme à Euro 1) six cylindres en ligne de 9, 8 litres avec turbocompresseur développant 175 ch. le Renault MIPR 06. 45 suralimenté (Aucune norme à Euro 1) six cylindres en ligne de 9, 8 litres avec turbocompresseur développant 196 ch. Il pouvait être équipé de différentes boites de vitesses automatiques. Soit de la marque ZF (avec les 4 HP 500 à 4 rapports et 5 HP 500 à 5 rapports) ou de la marque Voith (avec les 851. 2 et 863, les deux à 3 rapports). Modèle
Construction
Moteur + Nom
Norme Euro
Performance
Couple
GX 107 (ZF 4 HP 500) (ZF 5 HP 500)
1984 - 10/1990 10/1990 - 10/1993 10/1993 - 1996
6 cylindres en ligne Renault MIPR 06. 45
Aucune norme Euro 0 Euro 1
9 840 cm 3 ( 9, 8 L)
129 kW ( 175 ch) à 1 900 tr/min
900 N m à 1 200 tr/min
6 cylindres en ligne Renault MIPR 06.
Heuliez Gx 107 Download
Les N° 51 et 52 étaient montés sur châssis Renault PR 100 MI avec une boîte de vitesses HVD Pont-à-Mousson. ils datent de 1984 - Les N° 52, 53, 54, 57, 58, 60, 61 étaient aménagés en version autocar (voir 2ème partie) - Les N° 53 et 54 étaient montés sur des châssis Renault PR100-2; ils datent de 1985. Les N° 51 et 54 étaient équipés de girouette SEREL. Cliquer pour agrandir
Photo Denis Garel prise le 15 décembre 1998 - Le GX 107 N° 57. Les N° 55 à 59 ont été mis en service en 1986, les N° 60 et 61 en 1988. Cliquer pour agrandir
Les GX 107 de la deuxième génération (aménagement-type référence N° 05)
Pho to Michaël Dietrich - 23 septembre 2002- Le 62, premier GX 107 de deuxième génération (avec les coins du pare-brise arrondis) dessert ici la ligne N° 92 de la Planquette ( située sur la commune de la Garde) à Carthage (sur la commune de Carqueiranne) Les N° 62 à 64 datent d'août 1992. Cliquer pour agrandir
Pho to Michaël Dietric h - 13 juillet 2004 - Un bel alignement de GX 107 en livrée Mistral au dépôt de Brunet: Il s'agit de gauche à droite des N° 69, 74 et 75.
Site officiel Heuliez Bus.