Utiles: 378 x 181 x 225 cm
Dim. Ext: 503 x 229 x 272 cm
PTAC: 1400 à 2600 kg
Poids à vide: 960 kg
Toit et déflecteur avant en polyester renforcé
Séparation centrale articulée en aluminium avec séparation de tête grillagée, livrée avec une plaque de séparation totale
Barre de recul et de poitrail
Barre d'attache latérale en inox, à droite
4 Fenêtres latérales coulissantes
Équipement pléthorique pour le confort, la ventilation et la sécurité
Barre d'attache gauche
Roue de secours & son support
Soit 10 658 € HT Frais de Mise en service inclus
NC10331. 1 + MEMSFNWLC
VAN MAXI 2 - DUOMAX
Van 2 places - Diagonal
Idéal pour chevaux difficiles
Modulable 2 chevaux / 3 poneys
Existe en 2 versions:
-Version Demi Bat flanc alu
-Version Sparation tlescopique
Pont avant
Volet latral avec fentre
Vaste compartiment sellerie amnage avec grande porte d'accs et fentre
Barre de recul
Fenêtre coulissante gauche
Jeu de bat flanc
Séparation de tête télescopique cataforèse
Barre d'attache latérale gauche
Soit 12 075 € HT Frais de Mise en service inclus
NC10341.
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2 Chevaux Interieur Pour
275, 000 CFA
– Type: mono split
– Puissance: 2 Chevaux;
– Capacité de refroidissement BTU / h 18. 000
– Réfrigérant: R410
– Niveau sonore (unité intérieure): 44 dB
– Niveau sonore (unité extérieur): 53 dB
– Consommation: de 1740 à 1790 Watts
– Puissance frigorifique: 5. 01 ampères
– Alimentation 220-240V, 50 Hz
– Dimensions(WxHxD)-unité extérieure: 780 x 540 x 269 mm
– Dimensions(WxHxD)-unité intérieure: 1050 x 313 x313 mm
– Courant de fonctionnement: de 8, 2 à 7, 8 ampères
– Débit d'air: 16, 1 m3
– Indice du Taux d'Humidité (ITH)=50
Disponible En stock
2 Chevaux Interieur Sport
Un communiqué du service des relations publiques de Citroën daté du 12 septembre 1980 annonce la sortie d'un nouveau phénomène: la 2CV 6 Charleston. Ce communiqué annonce que Citroën commercialisera à partir du 1er Octobre 1980 une série spéciale de 8 000 2CV, la 2CV Charleston. La 2CV Charleston, telle qu'elle a été présentée au salon de Paris, est une 2 CV 6 Club ( moteur 602 cm3, 29 chevaux, 115 km/h, consommation de 5. 4L aux 100 à 90km/h et 6. 8 en consommation urbaine, soupapes en V, arbre à cames central, bloc/culasse en alliage léger, chemises sèches amovibles) à carrosserie bicolore rouge et noire comportant des décors adhésifs de couleur grise, selon une découpe en arrondi. Quiz Galop 2 - Chevaux. Les platines de clignotant dans les ailes avant, les supports de feux arrières et l'entourage de goulotte de remplissage d'essence sur l'aile arrière droite sont en plastique noir (au lieu de gris), la barre de support de phares est peinte en noir. Les pare-chocs et la calandre sont gris métallisé jusqu'à Juillet 1984.
2 Chevaux Interieur.Gouv
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Van 1 place - Sans permis BE
Gold One disponible en 2 versions:
Whiteline: Panneaux multiplis blanc, Roue de secours en option
Aluline: Panneaux latraux en aluminium, Roue de secours et quipement complet de serie
Dim. Utiles: 220 x 142 x 230 cm
Dim.
2 Chevaux Interieur.Com
Ce produit se colle aux parois métalliques, isole la tôle de l'air et empêche la corrosion. N'étant pas équipé pour l'utilisation de ce produit je suis resté sur l'emploi du rustol. Mais pour la prochaine j'utiliserai à coup sûr ce produit pour le traitement anti corrosion de l'intérieur du châssis. La restauration "idéale" d'un châssis: Voilà comment je m'y suis pris. 2 chevaux interieur sport. Mais franchement il y a une étape importante que je n'ai pas fait. Pour vérifier en détails l'état du châssis on peut aussi "décapsuler" la plateforme en dessoudant les tôles supérieures et inférieures du châssis. De cette manière on peut vérifier aisément l'état des longerons principaux de la plateforme. Je ne l'ai pas fait par manque de compétence dans le domaine de la soudure, pour une prochaine restauration je ferai en sorte de réaliser cette action… ça me semble important!! voici un lien d'un garagiste deuchiste qui met en ligne une partie de ses restaurations de 2cv …du grand art. Il explique via des photos comment "décapsuler " le châssis.
On retrouve évidemment l'inévitable bande adhésive noire mate montée sur tous les modèles de 2CV depuis le mois de Septembre 1975 en remplacement du jonc en caoutchouc noirde section trapézoïdale. Afin de satisfaire les puristes de la 2CV, les phares sont ronds à cuvelage rouge tout comme les roues, avec des enjoliveurs de Dyane 6 jusqu'à Septembre 1981. Les sièges avant et la banquette arrière sont garnis en jersey pied-de-coq noir et blanc, et c'est une caractéristique propre à la première série. En plus d'être particulièrement salissants, ce tissu est fragile et résiste très mal dans le temps. CLIMATISEUR SPLIT SHARP AIR CONDITIONNER 2 Chevaux AU-A18YCVR410 – M'Pamara Fournitures. A l'intérieur des portières, les garnitures sont entièrement noires, ce qui achève de donner à la Charleston toute son élégance. Les sièges avant sont séparés, le poussoir d'ouverture des fenêtres est noir. Le rétro intérieur jour/nuit est de série sur la Charleston. D'un point de vue mécanique, c'est une 2CV tout à fait standard, conforme au reste de la gamme. Cette série spéciale sera vendue en France et en Europe au prix de 24 480 Francs.