Christophe
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On en a acheté un et il marche très bien.. voulait en faire un sujet spécifique car on a acheté une remorque à vélo et qu'on est entrain de le tester "en charge". Ca fait une petite "voiture" à 3 roues électrique pour 500€entôt alimenté sur solaire. Après on peut toujours dire que le transport électrique c'est utaise, suffit de vouloir... Il a 30 à 35km d'autonomie (et plus sur le plat car chez nous c'est fortement pentu) et double grosso modo la vitesse moyenne dans nos conditions d'utilisations (les ardennes c'est pas le plat pays)...
Hier j'ai fais les 1ere course avec. Matrix moteur pour velo et. On a déjà été 2 fois à la poste et à la décheterie avec
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ex-océano
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par ex-océano » 05/07/09, 14:19
Personnellement, j'ai pris le modèle au dessus pour aller en ville. Des roues en 26 pouces, non pliable certes, le VAE DENVER e-times city ForeRunner.
- Matrix moteur pour velo et
- Mottrix moteur pour vélo
- Matrix moteur pour velo electrique
Matrix Moteur Pour Velo Et
mais en cote, la ou l'assistance électrique est la plus "nécessaire", je dirais que c'est quasi kif kif... Le Mottrix 350 W aurait donc des perfs équivalentes à un VAE de 250 W... Vu la baisse de prix des batteries au lithium, peut-être que le constructeur abandonnera les batteries au plomb. Si le frein moteur pouvait recharger la batterie, il ne serait à mon avis pas gênant. Pas encore fait d'essai sur ce plan? par Christophe » 06/07/09, 23:37
Ben je ne sais pas si les 350W sont tirés réellement... faudrait faire une mesure de l'ampérage! Idem avec l'autre... En tout cas dans les "fortes pentes" (on en a quelques unes chez nous) il me semble qu'il y a un avantage au difficile de comparer précisément (pas même vélo, pas meme poids... Présentation du Mottrix :: MOTTRIX. )
Si j'ai testé la récupe: j'ai coupé (le général) en descente et ca ne change rien (du moins pas perceptible), je ne sais pas ou va cette énergie de freinage. Surtout que le moteur ne chauffe pas du tout (malgré les 30° ambiants)... La récupe de freinage ne serait possible (durablement) qu'avec des accus plomb, les nickel ou lithium sont trop "sensibles" aux "courants chaotiques" si j'ose dire...
Ou alors il faudrait mettre un "gros condo" tampon qui se décharge dans les accus réguliè encore...
Christine
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par Christine » 07/07/09, 18:26
Christophe a écrit: mais en cote, la ou l'assistance électrique est la plus "nécessaire", je dirais que c'est quasi kif kif...
Les vélo électriques sont encore trop cher pour moi, là cela ferait un bon compromis. Bon lundi férié pour certains
par Christophe » 01/06/09, 10:20
Ben surtout que l'inventeur est à 100km de chez nous... 300€ c'est moins que le prix des batterie seules dans certains kit: la y a 100Wh d'accus NiMh si j'ai bien compris/lu (c'est pas très clair sur le plan technique). Je vais donc l'appeler cette semaine. L'inventeur fait d'autres inventions: en voici une marrante sur le plan technique (et esthétique), voyez plutot, la maison transportable en "pierre et inox":...
Dernière édition par Christophe le 02/06/09, 11:00, édité 1 fois. par Remundo » 01/06/09, 10:50
Il fallait oser. Cette idée de cage métallique à coeur de paille/terre et coque en pierre n'est pas mauvaise, mais... les ferrailles restent à l'extérieur et donne un aspect bizarre à la maison (on a l'impression qu'elle est encore en travaux). Personnellement, j'ajouterai une étape supplémentaire. Mottrix moteur pour vélo. Je me servirais de la cage comme support d'un crépis.
Mottrix Moteur Pour Vélo
Economique: Non seulement le Mottrix n'est pas couteux mais en plus sa consommation est ridiculement faible. 1 Franc pour 100 Km contre environ 15 Francs pour le moteur à essence! Léger: Avec seulement 4 Kg pour le moteur et 6Kg pour les batteries, le poids du Mottrix se fait à peine sentir. Grace à sa légèreté, le Mottrix peut facilement être chargé sur un porte vélo. Fiable: De conception Belge, le Mottrix tire parti d'une mécanique simple et efficace pour une utilisation durable. La Première : sur Auvio. Tous les éléments sont accessibles, ce qui facilite grandement leur entretien. Bon marché: Le Mottrix est offert à un prix exceptionnel compte tenu de sa qualité. Placer le Mottrix sur votre vélo vous coûtera beaucoup moins cher qu'un vélo électrique complet
KIT MOTTRIX
Composition du kit Mottrix
- Moteur électrique 24V/250W, 24V/ 350W avec mecanisme de fixation
-Système au pédalage
-Batteries au plomb ou au Lithium 24V/10AH
-Poignée de gas(Variateur de vitesse)
-Jeu de bagues (20, 22, 24, 26, 28)
-chargeur
-câblage de raccordement avec rallonges
- outils...
Matrix Moteur Pour Velo Electrique
De plus l'inventeur du mottrix, a prévu une securite quand on pedale il faut actionner la gachette, contrairement aux vae du commerce car des qu on touche a la pedale le moteur fontionne. L'AUTONOMIE:
18 km en tout
dont 1 km de cote a 15%
5 km de cote a 5%
12 km de faux plat
( l'essai a été effectué presque sans pedaler)
a voir maintenant la fiabilité dans le temps......
didier
Flytox
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par Flytox » 10/10/09, 16:52
deuxtemps a écrit: L'AUTONOMIE: 18 km en tout dont 1 km de cote a 15% 5 km de cote a 5% 12 km de faux plat ( l'essai a été effectué presque sans pedaler)
Chai pas oû tu habites mais ça décoiffe, mieux que la CroiX de fer à 13%!!! Mottrix: kit moteur électrique pour vélo à galets. :
par deuxtemps » 10/10/09, 17:13
pour l'essai je n ai pas fait un parcours d un point A a un point B, je n'ai pas monté pendant 18 km........ c'etait juste un kilometrage pour tester les batteries. Je montais et descendais les cotes, je montais et descendais les faux plats
Ceci dit ma ville est a une altitude de 100 m par rapport a la seine
mais ca monte tout le temps.....
par deuxtemps » 14/11/09, 17:18
Bonjour
retour d'experience apres 240 km d'utilisation du mottrix
l'autonomie des batteries:
24 km ( car les batteries plomb sont rodées)
quand il pleut ou qu il y a des feuilles mortes sur la route, le mottrix devient inutilisable
Ce kit est avant une aide au pédalage et une aide psychologique quand on rentre du travail et que vous voyez la côte devant vous.
Christophe
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ex-océano a écrit: Bonne idée en effet. On peut utiliser aussi la perceuse à fil à condition d'avoir une rallonge assez longue. Matrix moteur pour velo electrique. On a de l'autonomie mais peu de rayon d'action...
Lol la rallonge t'as pas peur! Sinon, pas con l'idée mais la demo c'est avec une visseuse DeWalt Li-Ion à 400-500€ forcement ca marche assez bien... Mais avec une visseuse "grand public" et je pense que tu t'arrete au bout de 200 ou 300m...