Un démarrage sans délais de votre formation et des disponibilités très larges (semaine et weekend) de notre équipe en fonction de votre agenda.
- Instructeur pilote privé saint
Instructeur Pilote Privé Saint
Une licence de pilote privé vous permet de voler quand vous voulez, tant que les conditions le permettent. Exigences du programme
Prêt(e) à obtenir une licence de pilote privé? Pour se faire, vous devez:
Être âgé(e) d'au moins 17 ans;
Posséder un certificat médical de catégorie 3 de Transports Canada valide obtenu auprès d'un médecin-examinateur de l'aéronautique civile autorisé par Transports Canada;
Suivre un minimum de 40 heures de formation au sol;
Réussir à un examen écrit et un test en vol de Transports Canada;
Effectuer 45 heures de vol, y compris:
17 heures de vol en double commande, dont 3 heures de vol-voyage et 5 heures de vol aux instruments;
Un minimum de 12 heures de vol en solo, dont 5 heures de vol-voyage.
Plusieurs sessions sont organisées chaque année. Le programme complet se divise en 9 matières comme suit:
Connaissances générales de l'aéronef
Performances en vol et préparation du vol
Principe du vol
Météorologie
Navigation
Réglementation aérienne et procédures ATC
Procédures opérationnelles
Communications
Performances et limites humaines
L'examen théorique se fait sur ordinateur, il comporte 124 Questions à Choix Multiple (QCM), portant sur les 9 matières présentées. Le candidat doit obtenir 75% dans chacune de ces matières pour satisfaire à l'examen. Instructeur pilote privé virtuel. Vous passez l'examen dans les locaux de l'administration de l'aéronautique à Bruxelles. La formation pratique en détails
Votre formation comprendra minimum 45h de vol dont 25h en double commande avec un instructeur chevronné. Au terme de votre écolage, vous passerez l'examen pratique officiel et pourrez alors bénéficier des privilèges de la licence de Pilote Privé. Conditions d'obtention de la licence
Être âgé de 17 ans révolus (au moment de l'examen pratique);
Justifier d'une expérience minimale de 45 heures de vol, dont 5 maximum peuvent avoir été effectuées sur simulateur, 30h en Double Commande et 10h en solo;
Être titulaire d'un certificat médical de classe 1 ou 2 en cours de validité;
Avoir fait sa formation au sein d'une ATO ou d'un centre agréé;
Avoir réussi l'examen théorique à l'administration;
Pour les zones contrôlées, avoir un examen ELP.