Une option très pratique sur ce Mag V9 qui ne dispose pas d'écran. Le Kit Mag V9 par Smok
Trois possibilités d'accu qui s'adaptent à vos envies
Smok a créé ce kit pour qu'il s'adapte au plus grand nombre! C'est pourquoi vous pourrez adapter trois types d'accus différents. À vous de choisir entre un accu 18650, 20700 ou 21700 (vendus séparément). À noter que pour l'accumulateur 18650, vous aurez besoin d'utiliser l'adaptateur fourni dans votre boite. Clearomiseur Smok TFV8 Baby V2 - Cigarette électronique - KLOPE'ONE. Ces différentes options vous offriront la possibilité de jauger votre puissance de vape. Vous pourrez alors profiter de longues heures de vape à pleine puissance! Nous vous recommandons fortement de faire recharger votre accu sur une batterie externe afin d'optimiser sa durée de vie. Cependant, vous pouvez également utiliser le câble USB mis à votre disposition en solution de recours. Le logement de l'accu de la box Mag V9 Smok
Le clearomiseur TFV8 Baby V2
Le Kit Mag V9 est équipé du clearomiseur TFV8 Baby V2. Un petit bijou conçu pour un tirage direct qui laisse place à un beau nuage de vapeur!
- Smok baby v2.2
- Smok baby v2.6
- Smok baby v2.1
- Smok baby v2 s1 coils
- Moteur 318i e90 wheels
- Moteur 318i e90 automatic
- Moteur 318i e90
- Moteur 318i e90 manual
Smok Baby V2.2
Smoktech, la marque de cigarette électronique Comme un grand nombre de marques du marché de la cigarette electronique, Smoktech,, ou Smok pour les intimes, est une marque chinoise basée à Shenzen. Acteur majeur du monde de la vape, Smoktech produit des e cigarettes à destination de l'ensemble des vapoteurs. Clearomiseur TFV8 Baby V2 - Smok pour cigarette electronique. Au travers de ces cigarettes électroniques et de leurs accessoires comme sa célèbre gamme de clearomiseur dont les TFV8 et TFV12, Smoktech propose sur le marché de la e cigarette du matériel haut de gamme à des tarifs abordables, qu'ils soient débutants ou très experimentés. La cigarette Smok, une cigarette electronique performante et accessible Si Smok se veut proposer des e cigarettes accessibles à l'ensemble des vapoteurs, la marque n'en n'oublie pas pour autant de concevoir des produits d'une grande qualité. Smoktech est en effet capable de proposer des cigarettes électroniques performantes sur le terrain de la cigarette electronique pour tous les profils.. Le Kit X-Priv est l'illustration parfaite de ce qu'est capable de produire Smoktech.
Smok Baby V2.6
La taille des résistances est en partie due à la masse de coton qu'il faut mettre pour assurer une alimentation en liquide suffisante. Une box performante
Ce n'est plus une nouveauté, Smok sait faire des box qui fonctionnent bien et celle-ci ne déroge pas à la règle. On l'allume de cinq clics sur la gâchette sur le côté et, surprise, un message d'avertissement nous accueille fraîchement: "si tu n'est pas majeur, tu éteins cette box tout de suite gamin! " Mais qu'est-ce qu'il leur à pris??? Hum… bref… l'écran est tactile, il suffit de tapoter sur "Yes" pour passer à l'écran principal, mais ATTENTION: si tu n'as pas 21 ans, tu dois éteindre cette box, l'arroser d'eau bénite et la rejeter au loin. 😉
Une fois passée cette aberration, cet écran est clair et bien organisé. Réservoir de remplacement pour Smok TFV8 Big X Baby V2, Tube en verre Pyrex, réservoir de 2ml, édition Standard ue, 3 pièces. Comme il est tactile, l'unique bouton, juste en dessus, sert à le verrouiller et déverrouiller: cela n'apparaît pas sur la photo, mais quand l'écran est verrouillé, un cadenas apparaît en haut, au centre. En tapotant sur les point + et moins, on fait varier la puissance.
Smok Baby V2.1
Classic Fruité Gourmand Menthes Frais CBD Boissons Bonbons Cocktails
Pods Kits Boxs Clearomisseurs Atomiseurs Drippers
Résistances Cartouches Accus Coils Drip Tips Pyrex Coton
Pinces Fils résistifs Cotons Décapsuleurs Vape Brush Ciseaux Trousses d'outils
Accus Chargeurs Câbles Prise secteur Prise voiture
Accueil
Résistance
Smok
Baby v2 s2
Référence
6940695618163
En stock
42 Produits
Lorem, ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Tenetur mollitia atque tempora accusamus ad dolor? Harum voluptatem ipsam saepe numquam esse adipisci optio deserunt dolorem, pariatur, perspiciatis soluta voluptas neque. Dites-nous dans quel magasin souhaitez-vous savoir si Baby v2 s2 est disponible:
Cliquez sur le bouton modifier pour changer ce texte. Smok baby v2.6. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
16 autres produits dans la même catégorie:
Smok Baby V2 S1 Coils
Système de remplissage top-fill Le système de top-cap sécurisé breveté par Smok se retrouve dans ce nouveau TFV8 Baby, pour vous offrir le confort et la sérénité d'utilisation dont vous avez besoin. Pour remplir votre réservoir 5ml, il faudra déverrouiller le top-cap pivotant en appuyant sur le petit clip de sécurité. Avec ce système, plus de fuites et plus d'ouvertures intempestives lors de vos déplacements! Smok baby v2.1. L'airflow aérien Cloud Chasing Entièrement dédié à une vape puissante en inhalation directe, le clearomiseur Smok TFV8 Baby V2 embarque trois immenses bouches d'airflow. Le flux d'air massif s'accordera alors avec la surface de chauffe décuplée des nouvelles résistances Baby V2, et élèvera le rendu saveur/vapeur à un tout autre niveau! Le triple airflow du TFV8 Baby V2 reste malgré tout réglable pour affiner le tirage en fonction de votre puissance de vape et de vos préférences. Les résistances compatibles Le TFV8 se met à l'heure des résistances nouvelle génération, et propose sa toute nouvelle série de résistances en Mesh (bandelette de métal résistif).
15 Ohm Quadruple Coil
En plus de parfaitement fonctionner pour une vape aérienne, cette résistance vous fournira une puissance décuplée grâce à ses quatre coils intégrés. De quoi produire des nuages de vapeur encore plus conséquents! Les résistances du clearomiseur TFV8 Baby V2 par Smok
Trois grandes arrivées d'air pour les chasseurs de nuages! En tant que grand professionnel du rendu de vapeur, le TFV8 se voit équipé de trois grandes arrivées d'air. Un système ingénieux qui permet de refroidir la résistance de manière homogène pour une concentration des saveurs plus élevée. Vous pourrez ainsi apprécier de beaux et volumineux nuages de vapeur tout en conservant un bon rendu de saveur. Smok baby v2 s1 coils. Vous pourrez tout de même régler ces airflows afin de personnaliser au mieux votre vape. Toutes les trois situées sur la partie inférieure du clearomiseur, vous pourrez les régler via une simple rotation de la bague. Les arrivées d'air du clearomiseur TFV8 Baby V2 par Smok
Un tank de 5ml, avec remplissage par le haut
Smok a vu les choses en grand en vous proposant un tank de remplissage d'une capacité de 5ml.
Bonjour à tous,
Possesseur actuel d'une 308 1. 6 Vti 120ch premium de 2011 j'aimerai changer pour une BMW 318i E90 143ch pack confort de 2008 et j'ai quelques questions à poser aux connaisseurs. Ma 308 actuelle est un moteur à chaîne et j'ai cru comprendre que cette BMW serait aussi équipée d'une chaîne de distribution j'me trompe? Le pack confort est une finition entrée de gamme, milieu de gamme ou haut de gamme chez BMW? J'ai cru voir sur des forums que certains modèles de série 3 n'ont pas l'affichage de la température de l'huile moteur? Est ce le cas sur ce modèle? Globalement niveau performances le moteur de 143ch ne peut être que meilleur comparé au 1. 6 120ch de Peugeot? Je ne peux pas me permettre de prendre le 320i car ça bloque niveau assurance... CALCULATEUR MOTEUR BMW E90, 318I, 320I 2.0, BOSCH 0 261 201 160, 0261201160, DME 7 565 300, 7565300 - Calculateur Moteur - World ECU. donc bon, niveau accélérations, dépassements etc... vous êtes plutôt à l'aise avec ce véhicule? Et pour finir la fiabilité de ce véhicule est bonne ou mauvaise? même si bien sûr la fiabilité est généralement bonne si on entretient comme il faut son véhicule il arrive que des soucis récurents concernent certains modèles de voiture.
Moteur 318I E90 Wheels
C'était l'électrovanne d'échappement qui était HS. J'ai acheté dans un premier temps un boitier de diag à 15 euros sur le net, un boitier qui ne lit que les codes moteur. Un boitier ultra basique qui fournit le minimum d'infos. Il m'avait sorti le code P13B6. Après recherche, il s'agit d'un souci sur la position de l'arbre à cames d'échappement (qui peut avoir plusieurs causes de ce que j'ai compris). Je suis donc allé au moins cher, j'ai changé l'électrovanne de sortie du vanos puisque le nettoyage n'avait pas résolu le problème. Fichier de reprogrammation pour BMW 3 serie E90 318i 143hp | Puretuning. Et Tadam plus de soucis!!! J'ai trouvé la pièce sur eBay, un garage en Angleterre qui fait de la pièce d'origine, 80€ livrée. Je reviens vers vous bien tard, mais je tenais à finir l'histoire pour ceux qui aurait le même soucis (c'est le but, entre autres, d'un forum quand même) et pour ceux qui m'ont aidé
Merci!! If it's too loud, you're too old...
par F4rtnox » ven. 2 août 2019 15:44
Murphy a écrit: ↑ dim. 25 mars 2018 18:04
C'est ça j'ai fait 80. 000 km avec le soucis.
Moteur 318I E90 Automatic
Le partenariat shell a d'ailleurs remplacé celui avec castrol...
et remarque un peu HS: le n43 avec ses 170 chevaux est pas mal non plus...
ludo132
Messages: 4666 Enregistré le: mer. 9 janv. 2019 13:02
Prénom: ludo
Département: 69
Voiture: 330d
Année du véhicule: 2010
Ma voiture: 330D Xdrive de 2010 (ludo132)
Donateur depuis le: 08 oct. 2019
95 fois
309 fois
par ludo132 » mer. 22 mai 2019 15:55
Le N43 a éviter à moins que tu sois très bricoleur... si non tu devra le devenir
par Skippy29 » mer. 22 mai 2019 16:29
ludo132 a écrit: ↑ mer. 22 mai 2019 15:55
ah m****, on m'avait pas prévenu...
c'est mon garagiste qui va être content!!! par ludo132 » mer. 22 mai 2019 16:48
oui bm on des soucis avec ces bloc là en essence aussi bien sur le L4 et L6 beaucoup de sujet en parle. Fiable N42 ou N52 oui
par Murphy » mer. Remplacement Moteur Echange Standard - BMW 318i Essence. 22 mai 2019 18:36
Le N46 n'a pas ces problèmes. Speedroad
Messages: 227 Enregistré le: jeu. 24 janv. 2019 11:52
Prénom: Jérôme
Département: 35
Voiture: 318i
Année du véhicule: 2009
Donateur depuis le: 22 févr.
Moteur 318I E90
Caractéristiques
Marque: BMW Modèle: Série 3 Mise en Circu. : 05/2011 Puissance DIN: 143ch (105kW) Puissance Fisc. : 8cv Kilométrage: 90. 300 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Nb. Moteur 318i e90post. Portes: 5 Emission CO2: 144g/km Référence: SCRP_1285484_24854879
Description
Equipements & options
==============
------ Équipements de confort ------
Clim. manuelle
Direction assistée
Fermeture centralisée
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs dégivrants
Vitres teintées
Volant réglable
------ Accessoire(s) ------
Ordinateur de bord
Phares anti-brouillard
Régulateur de vitesse
Radio CD
------ Équipements de sécurité ------
ABS
Airbag
Anti-patinage
ESP (correcteur de trajectoire)
------ Informations vendeur ** ------
Airbags frontaux
Airbags lateraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Antipatinage
Arret et redemarrage auto. du moteur
Banquette 1/3-2/3
Clim manuelle
Construction allegee intelligente
Controle de freinage en courbe
Detecteur de sous-gonflage
Direction assistee
ESP
Fixations Isofix aux places arrieres
Kit Fumeur
Kit anti-crevaison
Navigateur Internet
Phares antibrouillard
Prise 12V
Prise auxiliaire de connexion audio
Regulateur de vitesse
Repartiteur electronique de freinage
Retroviseurs electriques degivrants
Sieges AV reglables en hauteur
Systeme de recuperation energie freinage
Tablette cache bagages
Verrouillage auto.
Moteur 318I E90 Manual
Mis à part ça j'ai une toute petite déception mais bon, jusqu'à maintenant j'ai toujours eu des moteurs atmo et j'ai jamais eu l'occasion d'acquérir un véhicule turbo essence, j'ai l'impression que Bmw ne favorise pas forcément ce type de moteur dans les 4 cylindres contrairement a d'autres marques comme Vw avec ses Tsi ou même Renault et Peugeot qui font des moteur de 130ch suralimenté. Enfin bon peut être que je ne rate pas grand chose, je sais pas. A partir de la génération d'après, les moteurs essence sont tous à turbo
A ma connaissance, la température d'huile n'est affichée que sur les 6 cylindres. Je l'ai sur la mienne, c'est bien mais pas indispensable. Même avis que 25asa, les propulsions d'aujourd'hui ne posent aucun problème, surtout avec de bons pneus. Je l'ai sur la mienne, c'est bien mais pas indispensable. C'est quand même mieux de l'avoir pour savoir quand taper dedans, surtout sur un 6L
Avec l'habitude, tu sais à peu près quand tu peux. Pour les angoissés comme moi c'est utile, mais avec un peu de bon sens on arrive à s'en passer
Vous avez de la chance avec vos températures d'huile... Moteur 318i e90 automatic. sur modèles plus récents, on perd même la température d'eau (et pourtant, j'ai aussi un 6 cylindres essences... ).
Avis sur 318i e91 moteur N43
4 messages
• Page 1 sur 1
Hasper
Nouveau Membre
Messages: 4 Enregistré le: 05 Déc 2017, 10:28
Véhicule: Aucun
Code VIN:
Bonjour, Je dois changer de vehicules et un 318i e91 correspond presque parfaitement a mes criteres Sauf que la viens 2 soucis 1) j'ai un budget d'environ 10. 000€ et bien sur les modeles trouver ont entre 100 et 150. 000km, qu'est ce que je risque comme soucis sur ce bloc a ces kilometrages? 2) avec un peu recherche on ma parler d'un gros defaut appeler « timing chain », le maximum d'info se trouvant sur les forum UK, je prefere passer par la communautée francaise avant, des retours sur ce probleme? Merci d'avance
Répondre en citant le message
350 vue et personne pour me renseigner
Hbleue
Modérateur
Messages: 8762 Enregistré le: 20 Juil 2013, 16:44 Localisation: Nancy / Metz
Véhicule: 318i e90 confort
tu risque pas grand chose, j'ai un 318 i, e90 de 2007, 182000kms et je n'ai pour l'instant aucun probleme!! Moteur 318i e90. c'est rassurant en effet merci pour ce premier retour jespere que d'autres pourrons confirmer ce ressentit
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
Nous sommes le 03 Juin 2022, 23:50