Bonne soirée! Seb
kxf #3
14-12-2008 21:05:09
slt sa mes arriver et j' ai changer le débimetre ( environ 130 euros) et apres nikel
gsxr74 #4
07-01-2009 15:48:33
essai de demonter ton debimetre tu le nettoye au wd40 puis un coups de nettoyent frien tu laisse secher tu remonte et du essai tu est bon pour demonte le turbo et le nettoyé c est pas tres comblique si tu est un peut mecano
christopher_ #5
16-07-2010 11:51:33
slt moi osi c t comme sa et aujourdhui mon turbo il et mort
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Mon Turbo Ne Se Declenche Pas Chers
Bonjour à tous, j'ai une peugeot 407 2L hdi 136 ( 205000km) pour moi le turbo ne se déclenche pas, la voiture c'est un veau à l'accélération. j'ai passé la valise chez feuvert il ne détecte rien mais pour eux c'est surement le turbo qui est HS....... 1200€ de facture. (H) Declenchement du turbo. Aucun voyant, aucune fumé noir
vue le prix d'un passage à la valise j'ai décidé d'acheter une interface de diagnostique ( odb Vgate scan) avec une appli mobile. Lui me détecte un problème d'alimentation du turbo. comment interpréter ce problème? je suis pas un pro de la mécanique, mais je pense pas que le turbo est HS
quel contrôle puis-je faire avant de penser à changer le turbo? On me parle de l'électrovanne? merci beaucoup.
Mon Turbo Ne Se Declenche Pas Les Paroles
Up besoin de votre aide les mecs svp
j'ai un peu le même souci mis que à chaud moi je pense que ça vient de l'EGR, mais si tu la condamner je vois pas. Peut-être une des 2 électrovannes? Je trouve pas la deuxième électrovanne
David13240
Regarde sous la pipe d'admission. Qui est en ligne
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Mon Turbo Ne Se Declenche Pas Mi
18 avril 2016 à 16:37
L originale je les renvoyer malheureusement et le nouveau voici sa référence turbolader Garrett Audi VW Seat 1. 9 TDI 110 kw 150ps arl 721021 038253016G TOP
>
18 avril 2016 à 19:15
bonsoir, l OEM correspond bien. avez vous fait le tour de tout le circuit de suralimentation? Mon turbo ne se declenche pas et. quels étaient les anciens symptomes avant échange du turbo? Bonsoir, c est un amis mécano qui me l'a installer alors je sais pas pour le circuit mais je lui demanderai a l occasion et pour les anciens symptômes la voiture fumer est c'etait un vrai poêle a mazout autrement elle marchée super bien
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Bonjour à tous,
Je viens solliciter votre aide pour un problème que je rencontre avec ma Mégane 2
Contexte:
- Modèle: Mégane 2
- Motorisation: DCI 1. Turbo ne declenche plus. LJ70 .LT. 9 120cv
- Kilomètrage: 248 000km
- Année: 2004
Réparations récentes:
Turbo remplacé à 241 000km (il y a 5 mois)
Vidange + tous les filtres ont été changés récemment
Problème:
Depuis quelques jours j'ai perdu toute la puissance de ma voiture, en écoutant attentivement le bruit du moteur je constate que le Turbo ne se déclenche plus du tout. Jusqu'à maintenant j'avais toujours un net sifflement à partir de 1800 tr/min du coup. Mais depuis quelques jours j'ai vraiment plus rien du tout, par conséquent j'ai perdu toute l'accélération et il devient pratiquement impossible de dépasser les 110km/h ( même en descente) et je vous passe le temps nécessaire pour atteindre cette vitesse. Point important rien de particulier en s'allume sur le tableau de bord (pas de message du type "Défaillance Injection" ou voyant "Pollution").
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