04 67 23 94 77
35 Ille-et-Vilaine 36 Indre
– Eco-Hameau Touche Renard 21 route de Touche Renard, 36500 Sainte Gemme Tel: 09. 72. 28. 81. 86 Mail: ecologis36[arobase]
37 Indre-et-Loire 38 Isère 39 Jura
– Bio-lopin, Centre d'alternatives appliquées ( site web) 39570 Saint-Maur Franche-Comté Tél: 03. Annuaire Des Ecolieux & Ecovillage En France - |SOLUTIONS ALTERNATIVES. 44. 23. 53 Fax: 03. 92
40 Landes
– Éco Hameau Intergénérationnel « Oasis la Source » ( site web) Route de Sore 40430 Argelouse Email: contact[arobase]
– Eco-Lieu de Galinette ( site web) Chemin de pouhuron 40260 TALLER Tél: 06. 26. 25.
- Les puits de lachaud tv
- Comment changer les joints spi d une fourche pour
- Comment changer les joints spi d une fourche et
- Comment changer les joints spi d une fourche dans
Les Puits De Lachaud Tv
Je sais
quand même qu'elle n'a que trois mois donc le meilleur reste à venir,
mais je ne voudrais pas me louper. Voici quelques photos de la princesse
à très bientôt
Bonjour Martine, je tiens encore une fois à vous remercier avec Daniel pour votre accueil. Fidji est bien arrivée est commence à prendre ses marques. Le voyage s'est très bien passé, elle a été très calme et continue à l'être. Elle commence déjà à faire le bonheur de notre petite famille. A très bientôt pour d'excellentes nouvelles et des photos de son évolution. Merci encore. 13/06/2010
Bonne année
Meilleurs voeux de la part de deux admirateurs qui passent leur première nuit au boulot ensemble. Les puits de lachaud le. On parle beaucoup de vous, en bien évidemment. @mitiés Hervé et Fabrice
15/01/2010
meilleurs voeux
je souhaite une tres bonne annee a tous les detenteurs de puits lachaud aux autres egalement vie a l elevage. sylvie, eric, raes coover et benji. 03/01/2010
NAISSANCE PREVU POUR LE PRINTEMPS.
comment changer ses joints spi de fourche sur une white power! - YouTube
Place l'ancien joint par-dessus et tape avec un petit instrument afin que le nouveau soit bien installé. Tu peux ensuite retirer le vieux joint. Si tu t'interroges sur la nécessité de superposer les deux joints durant cette étape, on te rassure. Ce n'est pas pour faire du neuf avec du vieux, mais bien afin de protéger le nouveau joint qui peut être endommagé par les coups de marteau, au moment du montage. Cas d'une fourche inversée sans bague de friction
Il vous faut placer le nouveau joint spi dans le fourreau et l'emboîter. Si nécessaire utilise l'ancien joint et un marteau. Une fois le joint neuf installé, tu peux retirer l'ancien. Vérifie ensuite que la gorge du clip est visible, puis replace le clip et le cache-poussière avant d'installer le fourreau sur le tube. Cas d'une fourche inversée avec bague de friction
Il te faut placer dans l'ordre les pièces suivantes: le cache-poussière, le clip, l'ancien spi coupé de telle sorte qu'on puisse facilement le sortir, mais aussi le nouveau joint.
Pas facile, mais avec du temps et de l'idée, plus les conseils des Modos, on y tience et longueur de temps font plus que force ni que rage.. Remplacer les joints SPI de sa fourche Je vais vous détailler la démarche que j'ai suivie pour changer les joints SPI de ma fourche de 50 cc à boîte de vitesse. Dans un premier temps j'isole la fourche de manière à pouvoir la purger dans de bonnes conditions. Je retire les racleurs et le cache poussière pour accéder au joint SPI que je remplace avant de tout lubrifier et tout remonter. Liste du matériel La base: - Chiffon, - Bassine, - Entonnoir, - Cale, - Graisse. Et les outils: - Clefs 10 et 13, - Allen, - Torx, - Pince multiprise, - Marteau. Première étape: Retirer la roue avant Débloquez l'axe de roue, sans dévisser totalement. Le mien était tellement serré que j'ai du prendre un bras de force, un tube long de 50 cm, qui permet de dévisser en démultipliant la force. Pauvre femme me direz-vous! Stabiliser la moto Surélevez l'avant de la moto. J'ai la chance d'avoir des poutres dans mon local, donc une bonne sangle à cliquets et ensuite une cale m'ont permis de lever la moto sans trop forcer.
Il suffit de repérer sur le boucle où cela se fait. III] Couper le ressort
Une fois le ressort ouvert, nous allons retiré entre 4 et 5mm afin de le reserrer et ainsi stopper la fuite mais en coupant la grosse partie, pas celle qui posséde le filetage:
[u][b]IV] Repositionner le ressort[/b][/u]
Une fois le ressort coupé:
On le revisse sur lui même et le tour est joué:
Le ressort retourne dans le joint:
Et on croise les doigts pour l'essai. Si jamais cette manipulation ne suffit pas il faudra alors procéder au remplacement des joints spi et pour finir son WE de course on peut aussi rouler du Sopalin © sous le cache poussière mais chuuuuut il ne faut pas le dire…
Merci à François-Xavier Dyba pour les photos et la version originale du tutoriel.
De l'autre, démontez le boulon. Il suffit ensuite de chasser délicatement l'axe, en tirant et en tapant avec un maillet pour ne pas abîmer de l'autre côté. Notez bien l'enchaînement des entretoises
B – Roue avant
Fourche
Retirez ensuite l'entretoise qui sépare les deux fourches (n°C4)
C – Fourche
En haut de la fourche, au niveau du vis de remplissage, dévissez les deux vis de bridage qui serrent le fourreau (N° D8 et D12)
D – Pontet de fourche
Avant de retirer les deux fourches, notez le niveau d'effleurement des tubes au niveau de l'entretoise supérieure (n° D1). Cela vous servira pour le remontage. Il ne reste plus qu'à tirer vers le bas les deux fourches. Enlever le cache poussière
Comme vous avez vidé les fourches, faites attention en les déposant que le restant d'huile ne s'écoule pas…
Pour démonter le tube plongeur, dévissez le vis n° C12, situé tout en bas… Mais ne retournez pas le tube sinon, c'est l'inondation…
Ensuite, il suffit de retirer le tube. Joint
Le joint est bloqué par une bague intérieure (n° C13), qu'il faut aller chercher.