Le système de sauvegarde utilise des check-points,
avec une difficulté moyennement bien dosée mais quand même progressive. Véritable survival au sens propre du terme, Dementium ne s'encombre de rien d'autre, ce qui le rend plutôt adapté à une portable. Idéal pour frissonner
sous sa couette. SUPPOS: 3, 5/6
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Le héros est perdu, il manque cruellement d'information et des créatures horribles en veulent à sa vie. Il se doit pourtant d'avancer, à la première personne ici, pour chercher des réponses mais surtout pour survivre. À travers les différents étages de l'asile avec lequel il semble mystérieusement lié, le héros devra progresser à travers une série de couloirs, trouver les cartes des lieux pour se repérer et fouiller le moindre recoin à la recherche de munitions ou de trousses de soins. Test dementium ds 160. Tout un programme. Avec Dementium: L'Asile, les développeurs de Renegate Kid tentent de répondre à cette question: peut-on faire peur sur Nintendo DS de la même manière que sur les consoles de salon? Fort d'un moteur graphique époustouflant, ce FPS à la sauce survival-horror a-t-il réussi son pari? Si l'on ne doute plus de la capacité du jeu vidéo à effrayer sur consoles de salon, sur consoles portables, c'est une autre paire de manches. La faute à un problème évident d'immersion sur un écran qui se réduit à une surface de quelques centimètres carrés.
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1 Alors ce jeu, j'ai pu l'essayer, et je pense que ce sera _LE_ jeu que tout hardcore gamer DS se devra d'avoir sur sa console. L'histoire: on incarne un patient qui se réveille dans un hôpital à moitié à l'envers, les murs sont tapissés de sang, il n'y a quasiment plus personne qui vit. De plus, on ne se souvient pas trop pourquoi on a atterri dans cet hôpital. C'est ainsi que commence le jeu par une nuit noire que seul les éclairs d'un orage parviennent à déchirer. Au départ, on commence avec rien, il n'y a vraiment personne dans l'hôpital. Puis les premiers zombies arrivent, il faut trouver de quoi se battre. Puis il faut aller vers l'inconnu... Question ambiance, on est servi. Test dementium ds limitor. L'hôpital dans lequel on évolue est vraiment glauque et les cutscenes intègrent bien les décors du jeu. On est dérouté par l'évolution du scénario, en tous cas suffisamment pour que l'histoire devienne un fatras de nœuds inextricables. Dans cet univers, tout est très morbide et chaque mur est maculé de sang.
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Cependant au milieu des taches de sang, on peut apercevoir des dessins et des jouets d'enfant, on entend même des voix de fillette. Pourquoi elle joue en plein milieu de scènes de carnage? Pourquoi elle a un regard vitreux? À vous de le découvrir... Ce jeu a des allures de FPS (en reprenant l'ergonomie de Metroid Prime Hunters), mais qu'on ne s'y trompe pas: les zombies sont dispersés en ordre clairsemé, mais l'obscurité oppressante rend la progression dans le jeu périlleuse. On est toujours constamment en train de vérifier chaque coin de chaque pièce, afin de ne pas se retrouver nez à nez avec un de ces zombies pas beaux. Test Dementium : L'Asile. Dans ce jeu, on ne court pas en nettoyant chaque pièce à coups de balles dans la nuque bien placés. On AVANCE dans le jeu. Les ennemis sont terrifiants et malgré la profusion de scripts, ceux-ci parviennent à vous surprendre en apparaissant au dernier moment, vous faisant glacer le sang et vous faisant monter votre taux d'adrénaline. On ressent l'expérience de la crainte de la mort à chaque instant dans ces couloirs très hostiles.
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Bande-annonce
Test
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Dementium II sur DS est dans la lignée de son prédécesseur et vous plonge dans l'univers horrifiant de la démence. Vous êtes William Redmoor, votre mémoire est plus que confuse et des démons que vous aviez déjà affrontés sont de retour. Sans parler d'un sombre Docteur qui semble maître des lieux. Mais est-ce le monde autour de vous qui est devenu fou ou est-ce le fruit de votre propre démence? Sortie:
3ème trimestre 2010
Caractéristiques détaillées
Caractéristiques du jeu
Editeur(s) / Développeur(s)
Renegade Kid
Southpeak Interactive
Sortie France
Nombre maximum de joueurs
Non
Date de sortie (aux Etats-Unis)
16 février 2010
Haut
News business
29 août 2016, 18:48
News jeu
05 févr. 2016, 11:06
News archive
27 juil. 2010, 11:59
18 juin 2010, 17:26
28 janv. Test Dementium : L'Asile sur DS. 2010, 10:57
18/20 DS Dr_Volodim
Héhé, Renegade Kid nous offre ici une suite qui nous tient hors d'haleine. Cette aventure inquiétante transpire le mystè... Lire la suite
18/20 DS codelyoko49
Dementium II est super: jouabilité: 19/20 la jouabilité est très bonne mais comme le disais logan dans le gl de dementiu...
J'ai pas d'actions et 2 autres motos de marques différentes, et je pense changer de moto (je pense seulement et pas trop vite) pour aller tater de la marque encore plus "exotique" puisqu'elle est française:D et elle m'a conqui lors d'un essai. -... On a réaconté tellement de truc la dessus:dodo: que je fini par ne plus savoir ce qu'ils ont dit vraiment:beuh:! (condition de test, essayeurs différents pour chaques motos... )
Si vous avez des expériences sur le SAV et sur la fiabilité Guzzi je suis preneur:)Y'a un centauro dans le garage. Le bi, l'esthétique, le couple, l'originalité me plaisent. Bon je vais vous trouver quelques phots:pLa V11 Sport (bracelets réglables et naked)
Un de moins mais il en reste encore un paquet à repousser avant d'être tranquille:D et ça c'était le moins pire. Fifty years later, Moto Guzzi introduces the third act of a first work: V7 III. Fiabilité guzzi v7 1000. Et ce sur les premiers modèles qui en étaient munis... Un modèle m'a tapé dans l'oeil, il s'agît de la V11 en sport ou LeMans.
Fiabilité Guzzi V7 For Sale
PARTIE CYCLE
Cadre: acier, tubulaire, 2 berceaux. Empattement (mm): 1 450. Chasse: 104 mm. Angle de colonne: 28°. Suspension avant: fourche télescopique hydraulique non réglable, Ø 40 mm. Débattement: 130 mm. Suspension arrière: 2 amortisseurs réglables en précharge. Débattement (mm): 120 mm. Frein avant: 1 disque flottant en acier inox Ø 320 mm, étrier Brembo 4 pistons différenciés et opposés. Frein arrière: disque en acier inox Ø 260 mm, étrier flottant à 2 pistons
DIMENSIONS
Roue avant: 18' en alliage (Stone) ou à rayons (Special). Pneu avant: 100/90. Roue arrière: 17' à bâtons (Stone) ou à rayons (Special). Notre essai et notre avis sur la Moto Guzzi V7. Pneu arrière: 150/70. Hauteur de selle (mm): 780 mm. Longueur x Hauteur (mm): 2 165 mm x 1 100 mm. Garde au sol: 157 mm. Contenance réservoir (litres): 21 (dont réserve 4 litres). Poids à sec (kg): 198 (Stone) ou 203 (Special). Poids en ordre de marche (kg): 218 kg (Stone) ou 223 (Special)
Caradisiac a aimé
La tenue de route impeccable
L'agrément moteur
La selle confortable
Elle fait moins "petite motp"
De plus en plus belle
Caradisiac n'a pas aimé
Guidon trop large et trop bas
Suspensions fermes
Tarif revu à la hausse...
Fiabilité Guzzi V.I.P
Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Essai de la Moto Guzzi V7 III : plus onctueuse, moins polluante et plus puissante - Monsieur Vintage - Actu Vintage & décaléeMonsieur Vintage – Actu Vintage & décalée. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.
Il ne faut pas se mentir. La Moto Guzzi V7 III n'est ni la plus puissante, ni celle qui freine le mieux, ni la mieux finie (meme si au global, le tout est très largement acceptable)
Cependant, elle a du charme. Son couple de renversement qui la fait balancer de droite à gauche à la rotation de la poignée de gaz, sa sonorité d'origine, son petit look d'italienne, son moteur et sa boite efficace, en font une moto attachante, facile à utiliser au quotidien et de temps en temps en roadtrips. Nous sommes bien loin du débordement de technologie. Mais cet absence, n'est pas un moins mais un plus. Fiabilité guzzi v7 used. On aurait pu croire qu'un passage Euro 4 l'aurait aseptisée pour la rendre fade, au contraire, elle a su conserver son ADN. La V7 III c est l'Italie au bout du guidon. Et si au final la V7 III n'etait pas la moto neo-retro aux sensations les plus authentiques? La Moto Guzzi V7 III est proposée à 8499 € pour la version Stone, et à 9099 € pour la Special. Une version Racer et 50eme aniversario sont à venir!