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J en ai monté il y a deux mois achetés neufs chez mon mecano... Commence par te présenter! Ça serait sympa et respectueux. Après faut fouiner les petites annonces. Il y a souvent des amortisseurs d'occasion en Emc ou Shock Factory. _________________ Pourquoi freiner quand ça passe en enroulant! BDV CéBé-iste Sexe: Age: 42 ans Messages: 95 Localisation: seine et marne
Posté le: 29 Oct 2019 20:49
Mais non, il ne fallait pas les jeter. Les silenblocs / entretoises en plastique situés dans les œillets sont simplement mal positionnés. Il fallait les inverser entre le haut et le bas. Je me suis pris la tête dessus quand j'ai reçu les miens. Mais en fait c'est très facile à faire. ils sortent et se réinsèrent sans trop de difficultés. Question sur marque d'amortisseur CB500. Bon OK, ce n'est pas super rassurant mais dans l'absolu ces amortos font leur taf pour le moment. Un pote, compétent en moto, les a jugés après essai routier corrects sans plus. Il y a bcp mieux mais pour un usage routier ça tient la route...
Twin_v2 CéBé-iste Sexe: Messages: 44 Localisation: 74- Haute Savoie
Posté le: 30 Oct 2019 14:24
Perso j'ai monté des YSS en +3cm cette ref.
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Je ne cherchais pas à être péteux avec ceux qui ont installé du Shock Factory. Je ne pensais pas à la qualité mais au tarif. Après, c'est sûr que si vous en avez montés, heureux êtes vous, je ne vais pas vous conseiller de revenir à ceux d'origine. Posté le: 02 Sep 2019 18:20
C'est sur que point de vue prix, si l'on s'en tient à ce seul critère, il n'y a pas photo. _________________ 748 R
dju83 Motard Messages: 2
Posté le: 29 Oct 2019 18:52
Les amortisseurs YSS sont a chier... J en ai monté il y a deux mois achetés neufs chez mon mecano... Les vagues sont a l'envers, les spires sont vers le bas et bloquent les couvre chaîne en cas de changement de pneus. De plus ils tappent sur les compressions rapides... Le responsable garanties BIHR a avoué a mon mecano que je n' était pas le premier a avoir ces soucis avec un cb500. Bi-Amortisseurs YSS Eco Line Honda CB500 7700336 - Amortisseur. Ils me les rembourssent mais vu que j ai jeté les anciens, je suis un peu dans la merde. Posté le: 29 Oct 2019 19:17
« dju83 » a écrit: Les amortisseurs YSS sont a chier...
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Au final, nous avons voulu conserver ces atouts — l'accessibilité et l'entrée dans l'univers de la moto, mais aussi le potentiel de customisation qu'offre la Meteor —, tout en y ajoutant notre touche créative maison. La Meteor 350 d'origine en plein démontage
La Meteor Fireball jaune d'origine a ainsi été totalement dépouillée avant d'être remontée en conservant l'ergonomie d'origine, mais en modifiant largement son style. Avis amortisseur yss cb 500 000 euros. La pièce maîtresse de cette préparation est assurément la selle flottante de bobber, mais de nombreux autres éléments sont venus se greffer à l'ensemble pour renforcer l'esthétique à l'image des petits clignotants motogadget, du feu arrière Kellermann, des poignées Biltweel, de la ligne d'échappement Akrapovic, des soufflets de fourche, du guidon de cross, des garde-boue personnalisés, des amortisseurs piggyback YSS et des gros pneus Continental. Cette selle bobber joue grandement dans la transformation du cruiser indien
Pour finaliser le tout, c'est Royal Kustom Works qui a apposé une peinture custom à l'effet étoilé pour apporter la touche finale à cette Starship Meteor.
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J'ai eu la rs4 ce qui hormis la marque n'a rien à voir avec la tienne. 4 temps, bridé 15 cv, j'ai aimé la marque et le modèle mais face à le tienne c'est juste l'inverse. A ce titre quand je vois ton modèle, c'est ce que j'ai cherché avant de choisir la nouvelle. Mais avec mes faibles compétences en mécanique, je n'ai pas pu conclure une affaire. Hésite pas à mettre d'autres photos, je trouve ça très intéressant de voir les travaux réalisés par les autres membres. Pour un néophyte comme moi de la mécanique, c'est plaisant à lire et regarder Re: Aprilia 125 AF1 Project 108 par lolobrin Dim 6 Fév - 14:52 Merci, Il est sûr que d'un point de vue moteur c'est difficile à comparer: D'un côté environ 30 ch mais moteur très pointu (je n'ai pas de valve à l'échappement qui permet avoir plus de couple à mis régimes), demandant une mise en chauffe obligatoire et qui consomme 6-8 L/100 (quoique la H1 fait pire). HONDA 500 CB :: Voir le sujet - Retour expérience amortisseurs YSS. Vs Moteur de 15 ch plus terne mais qui aura plus de souplesse et plus écologique. J'étais néophyte aussi il y a quelques années et je peux te dire qu'un 2T c'est plus simple mécaniquement qu'un 4T (pas de distribution, de pompe à huile).
c'est complexe à changer soi-meme? y'a juste le boulon du haut et le boulon du bas qu'on voit en direct? pour le boulon du haut, y faut passer derriere pour l'arreter en rotation? ou on met une clé devant et c'est bon? on fait ça sur la bequille centrale en laissant pendre la roue? Avis amortisseur yss cb 500 vs. y'a un couple à respecter au remontage des boulons? 01-09-2004 12:11
bah ta interet a caler ta moto au chandelle si tu veut pas qu'elle te tombe sur la tête! Après t'enleve tout...
pour remetre, faut BIEN serrer. 01-09-2004 12:13
c'est chaud mes amortisseurs avait un peu de rouille sur les chrome et j'ai voulu les demonté eh bah je sais pas si il etait bloqué ou quoi mais j'ai laissé tombé(j'ai pas forcé non plus)..
a mon avis il faut un appareil qui permet de tasser la suspension
01-09-2004 12:20
ah ahhhh ahhhh! j'ai changé le mien ya quoi... 3 semaine...
AUCUN problème... Alors j'imagine sur un cb 500..
si tu veut un coup de main...
01-09-2004 12:35
Sur un CB 500 pour changer les amortisseurs c'est très facile.
Bref, pour les raisons citées, et pour nous éviter toute bataille juridique, nous supprimerons dorénavant toute attaque indélicate contre un concessionnaire, professionnel ou en tout cas personne physique, quelle qu'en soit la raison, fondée ou non. Cela ne veut pas dire que Moto-Station doive devenir le monsieur propre de la moto. Avis amortisseur yss cb 500 index. Mais qu'aujourd'hui, notre influence est devenue suffisamment importante pour que nous nous attachions à l'exercer d'une façon intègre, neutre et aussi utile à tous que possible. Finalement, presque rien ne change en matière d'obligation sur ce forum, soit donc pour 99% des sujets traités. En cas de doute, la charte M-S devrait répondre à vos questions. Consultez le texte pour la confiance dans l'économie numérique
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