Bonjour,
J'ai acheté il y a quelques mois une stihl fs55 d'occasion. J'aurai souhaité effectuer un ou deux réglages:
- le ralenti est un peu rapide et entraîne l'outil de coupe assez rapidement
- A l'accélération il faut "pomper" sur la gachette des gazs pour faire monter le moteur par palier dans les tours. Si la pression sur la gachette des gazs se fait trop rapidement le moteur "plafonne" un certain temps à un bas régime comme si il allait d'étouffer puis monte doucement en régime. J'ai vu sur le manuel qu'il fallait tourner certaines vis de réglage à proximité du filtre à air... Carburateur pour STIHL FS400, FS450, FS480 41281200651. mais je n'en trouve qu'une...
Pourriez-vous svp m'expliquer la bonne marche pour faire ses réglages et me "montrer" ou sont les vis de réglage à actionner??? Merci beaucoup par avance
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Réglage Carburateur Stihl Fs 450 Accessories 2017
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Manuels et Guides d'utilisation pour Stihl FS 450. Nous avons 2 Stihl FS 450 manuels disponible en téléchargement PDF gratuit: Notice D'emploi
Reglage Carburateur Stihl Fs 450
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Carburateur Un Vis de Réglage Adapté À Débroussailleuse Stihl FS 400 450 480. Carburateur Un Vis de Réglage Adapté À Débroussailleuse Stihl FS 400 450 480Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Réglage carburateur stihl fs 450 accessories 2017. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous uveau carburateur adapté à la débroussailleuse Stihl FS 400 FS 450 FS 480 Nouveau carburateur pour débroussailleuses Stihl FS 400 FS 450 FS 480 Longueur de l'arbre des gaz à l'extérieur env. 15 mm, comparez cela avec l'ancien carburateur (où le câble d'accélérateur est fixé) C'est la version avec une vis de réglage. Pièce de rechange accessoire de haute qualité, pas une pièce d'origine. Amusez-vous à magasiner dans notre Boutique Ebay vous souhaite FA. Thorsten Berk Nouveau carburateur adapté à la débroussailleuse Stihl FS 400 FS 450 FS 480 Nouveau carburateur pour débroussailleuses Stihl FS 400 FS 450 FS 480 Longueur de l'arbre des gaz à l'extérieur env.
Réglage Carburateur Stihl Fs 450 Trimmer
Modèles FS400 - FS450 - FS480 - SP400 - SP450
Entraxe de fixation: 31mm
Référence origine: 41281200651 / 4128-120-0651
Principe de fonctionnement du carburateur 2 temps. Le carburateur sert à alimenter le moteur avec un mélange air/essence de manière optimal. On parle alors de mélange stœchiométrique. Sur les machines types tronçonneuse, débroussailleuse, taille-haie …. Le carburateur à une spécification en plus. Il doit pouvoir fonctionner dans n'importe quelle position. Pour cela le carburateur est équipé d'une pompe. Nous allons séparer le carburateur en deux parties. Carburateur stihl fs400 - fs450 - fs480 - sp400 - sp450 | Jardi Motoculture. La partie pompe et la partie diffusion. Partie 1 – la pompe:
La membrane(4) qui se trouve de ce côté fonctionne par impulsion. La membrane (4) est commandée par le mouvement du piston qui produit un changement de pression dans le moteur. Il y a donc un effet d'aspiration et de refoulement(7) produit par le moteur. Par cette action le carburant est pompé et refoulé jusqu'au pointeau (13) qui se trouve dans la partie diffusion.
Afin d'être certain que le carburant ne comporte aucune impureté, un tamis (6) se trouve dans la partie pompe. Partie 2 – La diffusion:
La membrane(17) qui se trouve de ce côté-ci fonctionne par dépression. Le mouvement du piston produit une aspiration provocant l'effet venturi au niveau des diffuseurs (9, 10, 11 et 24) du carburateur. Le carburant est alors aspiré dans le moteur. Reglage carburateur stihl fs 450 . Au même moment le pointeau(13) laisse passer du carburant afin de remplir constamment le réservoir de carburant du carburateur( 18). Pour augmenter ou baisser le régime moteur, les carburateurs sont équipés d'un volet d'accélération (8). Ce volet a pour but d'augmenter l'effet venturi et donc d'augmenter la quantité de mélange diffusé par le carburateur. Le débit des diffuseurs peut être réglé par des vis. La vis L (19) pour le régime au ralenti et la vis H (12) pour le plein régime. La plupart des carburateurs ont un réglage de base de 1 tour sur chaque vis. Il existe des modèles sans réglages ou seulement avec une vis de ralenti.
Bien, fausse joie...
D'abord merci de vos conseils qui m'ont permis de fqire un peu de diagnostic! Cote Crepine, tout semble en ordre. C'est propre et comme le fonctionnement est le meme lorsque le reservoir est ouvert... J'ai ensuite demonte le carbu (merci les docs... ). Rien d'anormal. Membrane souple et en bon etat. En appuyant dessus, il y a meme du carburant qui sort par un des petits trous! J'en ai profite pour tout nettoyer au gasoil. Quelquers impuretes mais rien de choquant. Bref, bon nettoyage, remontage... Et la, ca marche!! Carburateur débroussailleuse Stihl FS450 | Jardi Motoculture. Enfin, ca marche pendant 3 ou 4 mn puis rebelotte:-(
Apart que ca dure un poil plus longtemps (on va dire 15 a 20 sec) puis ca recale. Ca fait la meme chose a haut ou bas regime. Elle est OK pour monter dans les tours mais va caler apres quelques secondes. Par contre, si on pompe a la main, elle tient le regime...
Au demontage, j'en ai profite pour verifier le tuyau vert d'alimentation en carburant mais ca circule bien. Donc ce n'est pas ca:-((
Juste un point, on sent une legere depression lorsau'on ouvre le reservoir de carburant.
1 solution pour la definition "Roue libre dans l'eau" en 4 lettres:
Définition
Nombre de lettres
Solution
Roue libre dans l'eau
4
Erre
Synonymes correspondants
Liste des synonymes possibles pour «Roue libre dans l'eau»:
Allure de navire
Navire
Allure de vedette
Lanterne
Marche sans but
Glande
Vitesse de navire
Évasif
Allure
Muse
4 Roues Dans L'eau
cé pas compliqué, moi cé tolérance zéro pour les VTT (XXXX édité par Ping Pong car manque de respect et plainteS de membres) dans nos trails. ben de valeur, à lachenaie, l'hiver passé, Raptor 700 cé ramassé avec 2 flats arrière. pis à mon chalet à st-come, scrambler 500, arrêté sur le bord de la trail, j'ai crisdsé sa clé à bout de bras dans le bois. <
je suis p-e sauvage pour certain, mais ça fait assez longtemps que les discussions à ce sujet s'éternisent, yé temps de passer aux actes. apres 10 ans à leur répéter, si ça pas entrer dans leur petites caboches, ça rentrera jamais. un bon truc, tu te mets en arriere de lui, les patins de chaque côté d'un pneu, pis tu donnes des coups de poignées de gauche à droite. cé pas long que le cul passe en avant. apres ça, sont calme, tu peux leur faire comprendre
Dernière modification par MXZ 800 ADRENALINE; 23/02/2009 à 14h27. Sleep, eat, drink,
4 Roues Dans L'eau Loire
:
Par le portefeuille c`est plus facile de faire comprendre que les trails de motoneiges sont interdite aux opinion
Les plus beaux sentiers au monde sont en Abitibi, venez essayer sa vaut la peine. 20/01/2007, 12h56
#10
20/01/2007, 12h57
#11
Post sous haute surveillance, svp pas de dérapage tout le monde
20/01/2007, 13h04
#12
20/01/2007, 15h21
#13
Je n'ai rien contre les quadistes en générale c'est seulement la petite minorité qui fait mal paraître le groupe comme dans tous les groupes... l'histoire se répète. Je respecte ceux qui font du vtt mais tant qu'à moi un vtt l'hiver tu remises ca dans le garage car c'est juste bon à creuser:snail:
Rester dans vos champs de mine (svp la minorité)!!!!!! 20/01/2007, 16h35
#14
Tout le monde dit que c'est une minorite mais personne ne fait rien. Quand on parle de la ville de laval c'est un fleau la ou 50% des sentiers ou presque sont partage et que je n'ai jamais vu de surveillance sauf a la cabanne ce sont les clubs de quad qui font pas leur job c'est mon opinion, j'ai un quad moi aussi et je sait c'est quoi une trail plein de dalo c'est pour ca que je fait de la motoneige depuis 14 ans.
4 Roues Dans L Eau Restaurant
Arrivée en est 3 ème!!! C'EST PARTI!!!!!! Depart de gilbraltar 8h. Traversé du détroit. c'était long, surtout la douane! Notre résidence pour 8 jours:-(
JOUR J-4 Derniers préparatifs
La tension monte! Équipage sur motivé (pour ceux qui en doute! ). Les valises sont bouclées. On essaie de ne rien oublier et le vital est présent...! À bientôt pour nous voir avec l'un des deux produits. LE RAID
Le désert marocain. Parcours en boucle de Fés à Fés avec 3 étapes en ligne et 2 étapes en boucles, les 3 premières feront la part belle aux montagnes ensuite nous attaquerons le désert avec ses oueds sablonneux et son hors-piste. Le Maroc est notre terre d'aventure préférée et ce grâce à un accueil toujours aussi chaleureux et hospitalier. L'EQUIPAGE
Celui là c'est Guillaume, 47 ans, un vrai routard! - Assistance au sein du Chti Team sur les 24H du Maroc
- Véhicule de presse sur le rallye des Jojos
- Plusieurs participations sur des raids français. - Véhicule officiel de l'Enduropale du Touquet. Passionné d'automobiles, et surtout de son Land Rover 110 Defender TD5, il adore rouler dans le sable... c'est Luc, 56 ans, un vrai novice!
4 Roues Dans L Eau En France
Le tour de l'océan et de la méditerranée Le but étant de rouler au plus proche de l'eau sur des routes complètement inconnu a peine répertoriée sur les cartes et que je vais donc découvrir au fur et à mesure de mon voyage. L'aventure, un parcours ou rien est prévu a l'avance et l'inattendu est possible a chaque virage. Les arrêts se feront dans des campings quand il y aura un coup de cœur paysager ou autre, sera-t-il adapté pour PMR? Je reste combien de jours? Le plaisir sera mon seul fil conducteur en tout et pour tout.
23/02/2009, 12h35
#34
23/02/2009, 12h36
#35
Membre Régulier
mxz t'as un réel problème de comportement on dirais
sérieusementf ait pas de menaces en l'air comme ca c'est dangereux des fois quand on tombe sur LA personne en face
moi tes répliques me blesse pas au contraire elle me démontre que c'Est pas tous le mondes de mon age qui sont intelligent
que veux tu ca doit être l'éducation reçu en bas âge
ainsi soit-il
que la paix ai ton âme
Dernière modification par DkoD; 23/02/2009 à 12h40. 23/02/2009, 12h44
#36
hey monster 7 fait pas le trouble toi la hihihihih
y avait tu des chaines au moins????