Les acteurs de la communauté nautique, rassemblés au sein de la Confédération du Nautisme et de la Plaisance (CNP), présidée par Yves Lyon-Caen, ont présenté leur Plateforme présidentielle 2022. La CNP a souhaité partager avec les candidats à l'élection présidentielle l'expression de sa vision collective, celle de la participation du nautisme et de la plaisance au développement de l'économie bleue de nos territoires. Transition écologique partagée, simplification, attractivité, formation ou encore grandes mutations du secteur…: autant de thèmes qui font l'objet de 20 propositions concrètes pour relever les grands défis de la filière nautique de demain. Membre fondateur de la CNP, la FIN s'associe pleinement à ce travail auquel elle a participé activement. Consulter la plateforme présidentielle 2022
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L'enquête menée auprès des entreprises du nautisme montre déjà les effets néfastes de la taxe avant même que celle-ci ne soit entrée en vigueur: 80% d'entre elles ressentent déjà un impact négatif sur leur activité et anticipent une baisse de 30% de leur chiffre d'affaires. Les entreprises de location maritime, notamment corses, enregistrent une baisse des réservations de 50% sur la période estivale 2015. La Confédération du Nautisme et de la Plaisance souhaite participer activement aux réflexions et aux choix sur la Croissance Bleue, sur la mise en valeur, la protection et le développement des aires marines protégées, sur le partage des usages de l'espace littoral et hauturier, sur l'attractivité de nos côtes et sur les politiques régionales en faveur du Nautisme. La Confédération du Nautisme et de la Plaisance entend être un acteur majeur des grands débats de la Communauté maritime et une force de proposition dans le cadre des prochaines élections régionales.
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Tanguy de Lamotte rejoint Candela
Nominations, départs, changements de poste… Il y a eu du mouvement chez Candela, Navico, SEIMI, Confédération du Nautisme et de la Plaisance,
Plus connu pour son passé de skipper de course au large sur le Vendée Globe et co-fondateur de l'équipementier Karver, Tanguy de Lamotte intègre l'industrie du bateau électrique. Le navigateur rejoint le chantier naval suédois Candela, constructeur de bateaux électriques à foils, pour diriger sa division américaine. Nouveau directeur des ventes France chez Navico
Arrivé au sein de Navico en mai 2021 comme business developper, François Renault vient d'être nommé en août 2021 responsable commercial France du groupe d'électronique regroupant Simrad, B&G et Lowrance. Il succède à Gaëlle Linais. Précédemment, il avait assumé des postes de responsable commercial au sein de Zodiac, Bavaria et Bénéteau. Patrick Ollier rejoint SEIMI
La SEIMI se dote d'un nouveau chargé d'affaires pour le secteur énergie. Il s'agit de Patrick Ollier.
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"En parlant d'une même voix, elle a mené une action efficace et s'est fait entendre de nombreux élus et notamment des sénateurs, qui viennent de supprimer le projet de taxe", se félicite la Confédération. "Le projet de loi NOTRe doit être examiné une dernière fois par l'Assemblée Nationale et nous demandons aux députés de confirmer la décision des sénateurs et mettre un terme définitif à cette initiative destructrice", ajoute-t-elle dans son communiqué.
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Publié le 17/05/2022 (modifié le 19/05/2022)
Marquage CE des bateaux de plaisance | Nouvelle liste de normes harmonisées
La Commission Européenne a publié récemment une liste actualisée des normes harmonisées. Occitanie: la FIN participe au lancement de l'Acte III du Parlement de la Mer
La semaine dernière, à Sète, a eu lieu le lancement de l'acte III du Parlement de la Mer d'Occitanie. Publié le 16/05/2022 (modifié le 19/05/2022)
Presse: « Le dernier voyage des bateaux de plaisance en fin de vie » AFP - 6 mai 2022
Notre DGA, Guillaume Arnauld des Lions, également DG de l'APER, a répondu la semaine dernière aux questions d'un journaliste de l'Agence France Presse (AFP), sur l'activité de la filière et les défis qu'elle a à relever. Publié le 12/05/2022 (modifié le 19/05/2022)
Feux de détresse périmés: bilan positif pour les collectes en région Sud
Plus de 6 tonnes de feux de détresse périmés collectées en région Sud, une campagne réussie! Bienvenue à nos 12 nouveaux adhérents
Lors de son dernier conseil d'administration, la FIN a eu le plaisir d'accueillir 12 nouveaux adhérents.
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J'ai ensuite considéré que cette masse était utilisée comme ballast routier. Au final, cette production permet de ballaster entre 200 et 300 mètres de route. Je n'imagine pas une seconde un entrepreneur de TP qui investisse un quelconque centime dans l'étude nécessaire pour utiliser sur une portion aussi ridicule un matériau différent de celui pour lequel son process de construction est validé. Pour terminer sur la coque, je pense que ton ami serait bien ennuyé si il devait broyer plus de polyester que les quelques rares coques qu'il broie aujourd'hui. Les fibres (verre ou kevlar ou etc. ) contenues dans la résine sont des vraies dévoreuses de métal. Cette caractéristique incite à recourir à une réduction par martelage mais, pas de chance, la résine est relativement résiliente et souple ce qui réduit l'efficacité du martelage. Toutes les réutilisations des coques passant par une réduction de granulométrie préalable, elles sont toutes grevées dès le départ par ce coût et c'est cette réduction de granulométrie qui pose tout le problème.
La fonte se négocie au environs de 200 € la tonne. Dans mon exemple de first 25, la quille pèse 700 kg et représente donc environ 140 € mais, en l'état, elle nécessite un broyage pour pouvoir être exploité, broyage qui va diminuer la valeur de la quille. Dans les revenus, tu oublies, l'alu des espars, l'inox, les métaux du moteur et de l'accastillage déduction faite des frais de M0 pour la séparation et le tri (pour mémoire, environ 100/jour de masse salariale + frais équipement en matériel). Rajoute à tout cela que ton ami et son entreprise doivent dégager un revenu, tu verras que, au final, le coût global de déconstruction d'un navire de 7/8m est bien de 2000€ (j'aime bien la notion du transport vers le recycleur à la charge du propriétaire. Ca permet d'"oublier" ce coût sur les plaquettes publicitaires). Je ne pense pas que la solution bricolée pour s'adapter à la déconstruction des BPHU soit le meilleure. On peut imaginer une solution alternative mais qui imposerait des investissements.
L'initiation à la conduite d'attelage
Votre séjour à Formiguères vous donnera l'occasion de vous initier à la conduite d'un attelage de chiens de traîneaux. Encadré par un professionnel, vous apprendrez à conduire votre meute en parfait musher. La complicité et la relation entre l'homme et ses chiens fait tout le charme de cette activité. Au-delà d'une pratique sportive et ludique, c'est un état d'esprit. Vous devrez former une équipe avec vos chiens et les respecter pour en tirer le meilleur parti. Chien de traineau formigal 2. Les chiens se dirigent à la voix, vous devrez faire preuve de fermeté, savoir les rassurer et les récompenser. Si l'alchimie prend entre vous et votre attelage, vous pourrez pleinement profiter de la magie de cette activité qui, à coup sûr, fera le bonheur de vos enfants. La balade en chien de traineaux
Cette activité, accessible à tous, ne nécessite aucune technique et aucune condition physique. Tout ce qu'il vous sera demandé, c'est de vous blottir bien au chaud dans le traîneau et de vous laisser guider par le musher.
Les principaux emplacements pour faire Mushing dans Tramacastilla sont: Cerler Tramacastilla
Il s'agit d'une randonnée en motoneige sur les pistes pyrénéennes. Elles sont proposées tous les soirs hors des horaires de ski. Le temps d'une heure, cette activité promet d'être un bon moyen de profiter d'une balade nocturne sur un manteau blanc de neige. En couple, entre amis ou en famille, le divertissement est garanti. Il est possible d'en faire à Saint-Lary mais aussi à la Mongie, dans les Hautes-Pyrénées. Chien de traineau formigal mon. Si aucun permis n'est requis, le pilote doit obligatoirement avoir plus de 18 ans. Niveau tarif, comptez environ 150 euros par moto de deux personnes et pour une heure. >> LIRE AUSSI: À Toulouse, une société lance un service de bus à destination des stations de ski Rouler dans la neige en VTT Fatbike Allier vélo et neige, c'est possible. C'est même le concept du VTT Fatbike, des engins hybrides. Leurs pneus ultra-larges qui adhèrent parfaitement à tous les terrains. Entre dérapages contrôlés et vitesse, cette activité complètement givrée promet fous rires et sensations à gogo. Pas besoin d'être un professionnel, il suffit de mesurer plus d'1, 45 m pour s'y essayer.
École Speedriding
RESERVATION
696 803 089
MOTOS DES NEIGES
Apprenez à piloter votre propre motoneige sur un circuit balisé et damé, pour profiter des sensations en toute sécurité. Le circuit se situe dans la vallée d'Ampriu, l'activité dure 30mn et est adaptée à tous. Sur réservation préalable par téléphone, l'activité peut être réalisée tous les jours de la semaine. Les week-ends, les sorties se réalisent à partir de 16. 00h le samedi et 12. 00h le dimanche. Possibilité de sortie motoneige en nocturne avec dîner inclut. Vous pouvez conduire la motoneige à partir de 18 ans. Les mineurs devront être accompagné d'un adulte (âge minimum 5 ans). Les balades en chiens de traîneaux. Point de RDV sur la partie supérieure des tapis débutants du secteur d'Ampriu, à côté du télésiège Basibé. 678 404 545
TARIFS
1 PERSONNE/MOTO
2 PER/MOTO
30 min
45, 00€
60, 00€
1 heure
85, 00€
100, 00€
CHIENS DE TRAINEAUX: HUSKYMAN ET LA LEGENDE DE PANUK
Conduisez votre propre traîneau tiré par des chiens et recevez votre diplôme de Courageux Musher Aventurier.
85. 80 / [email protected]
*Baptême traîneaux à chiens de 1heure: 150€: 1 ou 2 adultes ou 1 adulte + 1 enfant / 185€: 2 adultes + 1 enfant (de moins de 12 ans) ou 1 adulte + 2 enfants (de moins de 12 ans) / 230€: 2 adultes + 2 enfants (de moins de 6 ans) ou 1 adulte + 3 enfants (de moins de 6 ans). Age minimum 2 ans. À Arreau / St-Lary
Le repaire des Huskys
Contact: 06. 15. 25. 26 / [email protected]
Iraty / Pays Basque
Au Pays basque également, c'est possible de faire du traîneau à chiens au sein de l'espace nordique d'Iraty qui propose sur certaines périodes l'hiver des baptêmes en traineaux à chiens et conduite d'attelage. Contactez Elodie d'Attelage Altitude: 06. 92
Notes: Ces photos ont été réalisées au sein de Nordic' Espace à La Pierre St-Martin. Chiens de traîneaux à La Pierre Saint-Martin et Gourette - Nordic' Espace. 0, 5 km
Balades Enfants •
26 mai 2020
Béarn •
9 juin 2020
3 août 2020
Venez vivre le rêve blanc avec des baptêmes et promenades en traîneaux à chiens dans notre magnifique massif que sont les Pyrénées. Nous vous invitons à l'évasion
au naturel grâce à de magnifiques circuits sillonnant les vastes forêts de sapins de la Pierre Saint-Martin et Gourette, dans les Pyrénées Atlantiques (64). Nous travaillons avec passion
pour faire de cet agréable moment une réelle expérience gravée dans votre mémoire.