Détail du balancier
P2 avec cabine
Le P1 est tenu par un massif béton coulé sur l'arête d'un mur. P1 de côté
P1 avec cabine
Gare aval (G1)
La gare aval est retour tension (pas de tension pour les porteurs). Faire un noeud d arrêt c. Elle était construite en Lego comme la G2, mais malheureusement elle à été détruite et plusieurs pièces ont été perdues car une branche y est tombée dessus
Je l'ai donc reconstruite en Knex en l'attente des pièces que j'ai acheté sur Bricklink. Ligne et cabines
Voici quelques photos de la ligne et des cabines
Ligne vue depuis G2
Cabine 1 en ligne
Cabine 1 en ligne (sans zoom)
Cabine 2 en ligne (sans zoom)
Cabine 2 en ligne
Croisement des cabines
Des accidents arrivent quelques fois... si la cabine tombe de 8 mètres il faut au moins une heure pour récuperer toutes les pièces! Les plans futurs pour ma "station"
Outre la réconstruction de G1 et le remplacement du toit en G2, j'ai aussi des autres plans pour le TPH. D'abord, il faut que j'installe des capteurs de déraillement sur les deux pylônes (le P1 sera très probablement connecté à la G2 par un lien radio).
Faire Un Noeud D Arrêt En
Vous retrouvez 4 kilomètres de bouchons sur l'A46 nord, 6 km sur l'A43, 5 km sur l'A46 sud, 4 km sur l'A47, 8 km sur l'A7 ou encore 4 km sur l'A450. 8h10 | Véhicule en panne sur la rocade est Un véhicule en panne a été signalé sur la rocade est à hauteur de Décines et en direction de Marseille. Sur place la chaussée est réduite ce qui entraine 2 kilomètres de bouchons en amont. Faire un noeud d arrêt e. 7h45 | 8 km de bouchons sur l'A7 Ce mardi matin le trafic est particulièrement chargé sur l'autoroute A7 avec 8 kilomètres de bouchons depuis Grigny jusqu'à Saint-Fons en direction de Paris et de Lyon. Ça bouche aussi sur l'A450 au niveau de Pierre-Bénite et sur l'A47 entre Givors et Ternay en direction de l'autoroute A7. 7h30 | Des ralentissements sur l'A46 sud Des ralentissements sont à noter sur l'A46 sud depuis Vénissieux en direction de Paris. Sous Fourvière, en direction du sud, vous rencontrez 2 à 3 kilomètres de bouchons à l'entrée du tunnel. 7h20 | Bouchons sur l'A7 et l'A450 Ça commence à boucher sur l'autoroute A7 au niveau du nœud de Saint-Fons avec 3 kilomètres de ralentissements.
Faire Un Noeud D Arrêt C
Fermeture éclair terminée L'épicéa / Debbie Colgrove Cela devrait le faire sans avoir à supprimer ou à dupliquer les surpiqûres.
Faire Un Noeud D Arrêt De
Motorisation
La salle des machines est organisée ainsi, de droite à gauche: Compteur d'impulsions (utilisé par le compte-tour Légo et relié à la carte automate) Poulie 1 Moteurs (2x M-motor) Poulie 2 Cabine électrique
Les poulies sont des roues Lego 2994 avec un élastique comme bandage d'adhérence. Électronique
Le TPH est entièrement automatisé par une carte conçue par moi-même, réalisé autour d'un Arduino Pro Mini. OTTANGE - Le site de la ville. Celle-ci pilote un hacheur qui ensuite commande les moteurs. Il y à pour l'instant pas de sécurités à part un capteur de fin de course en G2 qui sert aussi à l'automate pour savoir que la cabine est arrivée. Normalement l'automate sait à chaque instant la position de la cabine grâce au capteur à impulsions. Le TPH peut être aussi commandé à distance à l'aide d' une télécommande de garage (que je ne trouve plus)
Tableau électrique
Carte hacheur
Carte automate
Pylône P2
Le rôle du P2 est celui de faire arriver les cabines à l'horizontale dans G2. Ceci me permet de simplifier les opérations d'entretien des cabines sans avoir à me balancer périleusement par dessus la balustrade de la terasse comme c'était le cas avec les anciennes versions de ce TPH.
Faire Un Noeud D Arrêt D
Pour commencer ou pour relancer Kad après un arrêt prolongé, on peut récupérer un fichier Kad récent disponibles sur le web -> Fichier
Ce fichier est bien sûr à placer dans …\emule\config. Il suffit alors de cliquer sur l'option « Kad » -> « Bootstrap » (Amorçage) -> « à partir des clients connus » -> [Amorçage]. Merci à ceux qui, aimablement, mettent ainsi un fichier à disposition des Kadiens …
Il y a une autre solution
Dans « Kad » -> « Amorçage » -> « IP ou adresse » indiquer l'IP standard 195. 236. Les RMs de RAD750 en Lego - Forums Remontées Mécaniques. 75. 57 puis dans « Port » mettre 4674 (le port du serveur), enfin cliquer sur [Amorçage]
This post has been edited by ABRAXAS02: 08 August 2008 - 12:05 PM
#5
Posted 08 August 2008 - 02:07 PM
ABRAXAS02, on Aug 7 2008, 05:22 PM, said: Y'a des tuto pour KAD!!! merci pour tes infos;mais il n'y a rien qui marche j'ai tenté les deux mais rien à faire
#6
Posted 08 August 2008 - 02:43 PM
Bon tu as quelle version de Mule? Tu as fait comment pour la mise a jour ( si mise a jour il y a)
Fait moi une capture d'écran de l'onglet serveur et de l'onglet Préférences connexions.
Attestation de secourisme en cours de validité. Certificat médical de moins de 3 mois
Validation
Attestation de remise à niveau SSIAP1
Modalité de validation et reconnaissance des acquis
Présence et participation à l'ensemble des séquences
Modalités pédagogiques
En centre
Exposés théoriques
Exercices pratiques
Remise de Documentation
Profil des intervenants
Formateurs SSIAP2 et SSIAP3
Modalités et délai(s) d'accès
Au sein du GRETA, En centre de formation
Complément d'informations
Dates: nous consulter
Lieux: Landres 54/ Pompey 54/ Marly 57/ Saint Avold 57
Fiche mise à jour le 25 Mai 2021
Remise À Niveau Greta Nord
Objectifs
Satisfaire à la remise à niveau réglementaire des connaissances sur la réglementation et la législation en vigueur concernant les activités liées à la sécurité des biens et des personnes dans les établissements recevant du public. Prérequis
Etre titulaire: - du SSIAP1, ou d'une équivalence ou diplômes ERP et IGH niveau 1 - d'une qualification de secourisme en cours de validité
Présenter un certificat médical de moins de 3 mois pour le personnel n'exerçant pas une fonction en sécurité incendie.
Dispositifs de financement et publics:
Financement: Programme régional 2022: RAN - FLE
Publics:
Tout public - 12 places
Recrutement: Ouvert
Inscriptions:
Du 01/02/2022 au 29/04/2022
Organisme responsable:
UFCV Délégation Régionale Centre - SAINT JEAN LE BLANC
Contact:
Romain VENDEUVRE,
0247210073,
02 47 21 00 65,
02 47 21 00 42,
02 47 21 00 64,
0247210042,
0247210073.
Remise À Niveau Greta Lynn
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La formation continue
Qu'est ce que la formation continue? Dans une perspective de développement des compétences, il est possible de se former ou d'acquérir un diplôme à tout âge. Remise à niveau greta viva 5. La formation continue s'adresse à ceux qui sont rentrés dans la vie active et ont donc quitté la formation initiale (études). Elle permet à ces personnes de pouvoir…
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La formation en alternance et en apprentissage
Qu'est ce que la formation en alternance? Il s'agit d'un contrat de travail en alternance (contrat de professionnalisation ou contrat d'apprentissage), qui est fondé sur une alternance de phase pratique en entreprise et de phase théorique en centre de formation. Voir toutes nos formations en apprentissage Voir toutes nos formations en contrat de professionnalisation…
L'espace entreprises
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Remise À Niveau Greta Viva 5
1 Communication en français, domaine 1 CléA, degrés 1 et 2 3. 2 - Communication en contexte professionnel, domaine 1 CléA, degrés 3, 4 et supra. 3. 3 - Utilisation des règles de base de calcul et du raisonnement mathématique domaine 2 CléA, degrés1, 2 et 3. 4- Utilisation des techniques usuelles de l'information et de la communication numérique, domaine 3 CléA, degrés 1, 2, 3 et 4. Formation Remise à niveau SSIAP 1 GRETA Lorraine Centre, GRETA Lorraine Nord, GRETA Lorraine Est. 4 - Appui à la recherche d'emploi, domaines 4, 5 et 7 CléA 5 - Situations de travail en entreprise: préparation et exploitation (en amont/ en aval), domaines 4, 5 et 7 CléA 6 - Situations de travail en entreprise - Lors de l'immersion, domaines 4, 5 et 7 CléA éparation d'une certification ou d'un test
Durées:
Durée en centre: 300 h
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