La Fédération Marocaine des Sociétés d'Assurances et de Réassurance remercie le Ministère de l'Equipement et des Transports et le Comité Nasional de Prévention des Accidents de la Circulation d'avoir offert le contenu pour la rédaction de cette rubrique. Le code de la route s'inscrit dans le cadre de la Stratégie du Gouvernement en matière de sécurité routière. Il constitue un cadre juridique de référence visant la réforme et la modernisation des dispositions réglementaires pour lutter contre le fléau des accidents de la circulation. C'est une Loi résolument tournée vers l'avenir qui intègre les nouveautés et les progrès liés à la mobilité et à la circulation en termes de technologie, d'éducation et de coercition. Ce grand chantier de réforme a pour objectif de clarifier les droits et les devoirs des usagers de la route et la promotion d'une culture qui prône l'usage sûr et responsable de l'espace routier. Le Code de la Route est un code ambitieux qui traduit la volonté collective de l'ensemble des acteurs concernés et des composantes de la société civile d'assurer les conditions favorables pour préserver la vie des citoyens lors de l'usage de la voie publique.
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Il constitue également une véritable initiative nationale dont la finalité est d'ancrer les valeurs de civisme, de citoyenneté, de cohabitation et de paix sociale et ce, dans un cadre législatif moderne garantissant le droit des individus et de la communauté à la vie et à la sécurité des déplacements. Les principales dispositions du nouveau code de la route s'articulent autour des éléments suivants:
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Notons qu'alors, les boutons étaient la plupart du temps camouflés. Mais revenons en à cette histoire de pont. Dans un pantalon, même en construction moderne, la patte qui permet le boutonnage à l'intérieur de la ceinture est appelée le sous-pont. Souvent, il s'agit d'une troisième boutonnière déportée. Cette pièce permet de relier les deux parties du pantalons. Je penche plus pour une explication de ce côté là. Le pantalon à pont porterait son nom car chez lui, cette pièce est beaucoup plus grande, car passant derrière le bas-volet et même le supportant. Il ne s'agit plus d'un sous-pont mais d'un pont tout simplement. Cela joint les deux parties, gauche et droite, et supporte le centre: le bas-volet. Après, notons que le pantalon à pont a deux avatars. L'un à petit pont, classique sur les culottes d'ancien régime et les pantalons civils, jusqu'à 1880. Sur ces modèles, plus élégants, les boutons étaient cachés par une gorge. La construction doit être plutôt ardue. Le deuxième modèle est celui à large pont, classique des marins, sur lequel les boutons sont visibles, mais déportés assez loin sur les côtés.
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Le pantalon est sans aucun doute l'une des pièces maîtresses de toutes les garde-robes dignes de ce nom. Indispensable de la garde-robe, le pantalon se porte en toutes circonstances. Pantalon corsaire ou à pont, pantalon en velours ou jeans, tendance sport ou décontracté, pantalon fluide ou pantalon cargo: les modèles et les coupes se déclinent pour toutes les morphologies. Créée à partir de matières naturelles, la collection style marin de Mat de Misaine propose un large choix de pantalons chics et décontractés. Pantalon taille haute ou élastiquée, slim ou large, nos pantalons pour femme allient confort et qualité pour un look moderne, à porter en ville ou en bord de mer. Créée à partir de matières naturelles, la collection style marin de Mat de Misaine propose un large choix de pantalons... Lire la suite
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