Pour montres mécaniques
38, 00 € T. T. C
Huile pour les parties réglantes et tous les paliers empierrés des petits et moyens calibres des montres mécaniques. Viscosité 1, 5. 2ml. Quantité HUILE MOEBIUS 9010
Catégorie: Graisses - Huiles
SKU: 21525202
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Poids
0. Huile moebius 9010 ink. 02 kg
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Huile Moebius 9010 E
Huiles fines universelles Moebius 100% synthétique à base d'éther et d'alcool aliphatiques pour la micromécanique de haute précision, présentant une excellente résistance au vieillissement et aux pressions. Également très efficace en condition humide. Dotées d'un excellent pouvoir lubrifiant et adhérent. Huile moebius 9010 2. Idéale pour les calibres plus grands à pressions moyennes ou légèrement supérieures. Pour le rotor et d'autres parties mobiles du mécanisme de remontage et du calendrier, les pendules, les horloges et autres mécanismes. Couleur jaune-clair. 2 ml
Huile Moebius 9010 2
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Huile fine universelle à base d'éther et d'alcool aliphatiques, présentant une excellente résistance au vieillissement et une bonne résistance à la pression. Egalement très efficace en conditions humides. Dotée d'un excellent pouvoir lubrifiant et d'une tenue remarquable, cette huile est idéale pour les parties réglantes et les mobiles rapides. Huile Moebius 9010/2 Synthétique Lubrifiant montres Swiss Made Sintetic Oils : Amazon.fr: Montres. Convient à tous les matériaux. Couleur bleu-vert clair. Soyez le premier à commenter ce produit
Photos non contractuelles
Huile Moebius 9010 De
La lubrification c'est harmoniser le fonctionnement d'un système mécanique par un dépôt d'huile ou de graisse adéquat. Après les outils aux aiguilles, nous parlerons aujourd'hui de l'outillage nécessaire au huilage d'un mouvement. Nous parlerons de pic huiles, de huiliers et de graisses et huiles…
Le huilage est, dans toute configuration mécanique, nécessaire voir vital. Sur le plan mécanique huiles et graisses assurent un bon rendement, réduisent les frottements et évitent de ce fait une perte d'énergie. Huile moebius 9010 1. La lubrification prolonge donc aussi la durée de vie des éléments. En horlogerie plus précisément il s'agira d'être précis sur l'endroit où déposer l'huile ou la graisse mais aussi de doser convenablement ces lubrifiants. Une lubrification trop généreuse aura comme conséquence l'encrassement du mouvement, et un potentiel mauvais fonctionnement du mécanisme…
Et au contraire trop peu d'huile ou de graisse, ou l'oubli éventuel de points de lubrification serait néfaste pour le mouvement.
Huile Moebius 9010 1
Toutefois attention au nettoyage de vos pièces avant épilamage. Référez vous au préconisations techniques de votre produit. Nous vous présentons ces huiles comme un exemple, une ligne directrice, ce sont des habitudes de travail (et non de la publicité). D'autres marques existent et seront certainement tout aussi efficaces. Huile Moebius Synt-A-Lube 9010 | Selfor Paris. D'autres vous conseillerons peut-être d'autres huiles…
Concernant les points de huilages et la lubrification plus précise d'un calibre, nous nous y consacrerons ultérieurement. Et les mots techniques que nous avons abordés, comme système anti-chocs, mobile d'échappement ou pivots, pas d'inquiétude s'ils ne vous disent rien pour le moment, nous nous ferons un plaisir de vous les expliquer en détail prochainement. En attendant, soyez à l'heure! 😉
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Huile Moebius 9010 Ink
Vous les trouverez souvent vendus en ensembles de trois ou quatre godets de différentes contenances. Car plusieurs huiles et graisses, ayant chacune sa spécificité, vous serons nécessaires pour lubrifier de façon optimale vos pièces. Sur certains supports de huilier, il est possible de trouver un emplacement pour un morceau de moelle de sureau. La moelle tendre et légère de ce bois vous permettra d'y piquer vos pic huiles et surtout de les nettoyer (absorber l'huile restant sur la pointe avant de reprendre un autre lubrifiant). Un nettoyage méticuleux du huilier doit être fait régulièrement à l'alcool. Les huiles…
Suivant la fonction du mécanisme à huiler, le lubrifiant choisi sera différent. Pour faire simple, vous mettez de la graisse sur les composants soumis à de fortes pressions (le mécanisme de remontage par ex. ). Et de l'huile sur les éléments devant être beaucoup plus libre (comme le rouage). HUILE MOEBIUS 9010 - PMas - JBG SARL. De façon courante, il vous faudra deux graisses et deux huiles. Il en existe des dizaines de références différentes.
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25/04/2017 Conditions générales de ventes et garantie TOUT ACHAT COMPORTE DE PLEIN DROIT ACCEPTATION DES CONDITIONS ET PRECONISATION DE MONTAGE CI-DESSOUS I – Préconisations de montage pour matériel reconditionne et d'occasion: Article 1. – Pour n'importe quel type de moteur, le client devra avant toute chose: Remplacer impérativement le kit de distribution, la pompe à eau, le radiateur d'eau du moteur, le calorstat, le coupleur, le filtre à huile, le filtre à air, les bougies, les bobines, le filtre à carburant et purger le circuit. Contrôler le circuit reniflard (durite, capsule, filtre), bien vérifier sa conformité ainsi que la propreté des durites. Pour les moteurs turbocompressés remplacer l'échangeur d'air et nettoyer le circuit. Faire contrôler impérativement vos injecteurs et votre turbo (si moteur turbocompressé) avant de les monter sur le moteur, sous peine d'annulation de garantie. Moteur 1.9 dci 120 occasion http. Si ceux-ci ne sont pas aux normes constructeur, il faudra les remplacer impérativement. Nous faire parvenir le rapport de contrôle des injecteurs et du turbo avant le montage de ceux-ci sur le moteur.
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Les consignes doivent nous être retournées dans les 3 mois qui suivent la facturation à l'identique du produit de ce qui vous a été vendu. Toute pièce manquante sur la consigne vous sera facturée. Article 6. – Nous invitons notre clientèle a contrôler les marchandises des leur réception et faire auprès du transporteur toutes réserves utiles le cas échéant. Article 7 - En aucun cas l'acheteur ne peut s'attribuer le droit d'annuler la vente ou de refuser la marchandise. III - Réserve de propriété: Article 8. - Les boîtes de vitesses restent la propriété de SOS BOITES MOTEURS, jusqu'à paiement complet du prix. IV - Devis: Article 10. - Les devis sont payants et ont une validité de 15 jours. Si le client accepte le devis celui-ci ne lui sera pas facturé. Pour tout refus de devis, la boite de vitesse sera restitue en pièces détachés, car la société SOS BOITES MOTEURS ne peut engager sa responsabilité sur le remontage de celle-ci avec ses pièces d'origines endommagées. Moteur 1.9 dci 120 occasion en france. V - Livraison: Article 11.
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Article 20. - Le véhicule complet doit, à notre demande, nous être soumis pour expertise avant d'accorder notre garantie. Le client qui s'opposerait perdrait le bénéfice de la garantie, quel que soit l'origine, la nature et la gravité du vice qui est signalé. Article 21. 0281011390 boîtier moteur uce renault grand scénic ii 1.9 dci (120 cv) 760710 | eBay. - La garantie est appliquée, à notre convenance, selon les modalités suivantes: - Réparation (sans prolongation de la présente garantie) - Echange - Remboursement en contrepartie de la remise de la pièce défectueuse par le client, après expertise dans nos ateliers. Article 22. - Au cas où la garantie s'appliquerait, selon quelque modalité que ce soit, la pièce reconnue défectueuse doit être livrée aux frais du client à notre établissement, sans que nous ayons à participer en aucune façon aux frais de main d'œuvre occasionnés par le démontage de la pièce et son remontage après réparation ou échange, ou frais et conséquences résultant de l'immobilité du véhicule. Article 23. - La garantie accordée ne peut motiver ni indemnité, ni dommages et intérêts.
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