Passer les clichés, et en trouver une 100% d'origine. Ce qui se fait rare... Golf 4 Gti IV GTI 5P 11CV (2002)
Par Adrien_Sans_Voiture le 02/08/2011
Suite à 2 ans et environ 15 000km d'utilisations variées de cette auto, avis global mitigé, avec notamment les points suivants qui me viennent en tête. Véhicule globalement homogène mais clairement pas dynamique (dommage pour une GTi... ), ni dans la mécanique de 150ch typée couple à bas régime (de toute façon la boîte n'aime pas être brusquée), ni dans la conduite (amortissement inexistant générant d'impressionants écarts de trajectoire), freins sans mordant même après remplacement et raisonnable (moins de 7l en éco conduite avec respect des limitations, environ 12l en conduite dynamico-sportive) extérieur qui supporte plutôt bien les années pour le moment, à défaut d'être original. Fiabilité Golf tdi 150 - Volkswagen - Golf - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Habitabilité satisfaisante (pour 2... ) et coffre nition intérieure vieillissant très mal (faux bois en vrai plastique, autres plastiques collants malgré un box fermé en sous sol, sièges en tissu rapés malgré une utilisation soignée, étanchéité du toit ouvrant, robustesse des molettes de réglage des sièges).
- Fiabilité golf 4 gti 150 euros
- Fiabilité golf 4 gti 150 women in staffing
- Fiabilité golf 4 gti 150 plus
- Fiabilité golf 4 gti 150 pages
- Fiabilité golf 4 gti 150 tires
Fiabilité Golf 4 Gti 150 Euros
Bonjour à tous,
J'ai deja eu deux Golf IV (1. 4 16v et TDI 115 BV6). Actuellement, je possede une Audi A3 TDI 130 finition Ambition et une Golf 3 Match 1. Fiabilité golf 4 gti 150 mg. 8 90ch 5 portes. Je parcours tous les jours 30kms aller-retour de chez moi à la gare la plus proche. Chaque aller se decompose de la façon suivante:
-> 2 km de petits chemin de campagnes
-> 3km de contournement (nationale entrecoupée de ronds points)
-> 10km de route limitée à 70-90km/h, très sinueuse ou soit les gens roule tres doucement: 60-70km/h ou sur un rythme tres soutenu 100km/h. J'envisage de changer ma Golf 3 qui malgré le couple assez bas (2500 tr/min) ne m'entousiasme pas sur le plan mecanique car les rapports sont trop longs et que du point de vue de la securite, il me manque les Airbags et l'ABS. J'ai fais le choix d'acheter ce vehicule "petit prix" car mes finances me permettait pas de choisir un vehicule plus sympa à cause de l'achat de ma maison. Ce que j'apprecie pas sur ce moteur c'est qu'il faut a chaque fois pousser jusqu'à 4000tr/min pour assurer un depassement et qu'il faut en plus jouer de la boite pour y arriver.
Fiabilité Golf 4 Gti 150 Women In Staffing
GTI, ce sont trois lettres chères à Volkswagen, qui lui ont assuré un marché très demandé (et demandeur); celui des bombinettes. Ce ne sont pas des voitures surpuissantes, mais elles offrent de réelles sensations de conduite. La Golf 4 a bien entendu hérité de cette version, puisque les 2 et 3 èmes générations l'ont eue également. Mais il y a une vraie cassure, esthétique d'abord, mécanique ensuite. En effet, si la puissance grimpe de 115 chevaux sur la Golf 3 GTI, à 150 chevaux sur la 4, un turbo s'est invité, modifiant quelque peu le tempérament de cette mécanique. À quoi sert la GTI? Ce changement de tempérament s'explique par un embourgeoisement successif. De petite sportive légère et tonique, elle est passée à compacte suréquipée dynamique. Lors de sa sortie, le public est resté de marbre mais avec une envie: celle de vérifier ce que peut apporter une mécanique suralimentée à cette Golf 4. Fiabilité golf 4 gti 150 women in staffing. Et sur ce point, le bilan est satisfaisant. Commercialisée dès le début de la production (1998), la version GTI dispose d'un moteur 1.
Fiabilité Golf 4 Gti 150 Plus
Nan mais je t'ai parlé d'une reprog et non pas d'un boitier de merde made in China qui banane l'ECU via un software bas de gamme ou une résistance à 5€. Même en stage 1, tu peux obtenir de quoi te faire plaisir sans avoir à changer embrayage et tout le tralalala..... C'est pas que le comportement est moins sportif. Le chassis de la golf IV est un vrai chewing gum. Tout est axé sur le confort alors ça pompe énormément et ça tient moyennement la route....
Bon en finition GTI, tu as le chassis sport ce qui te permet de compenser ce gros problème mais dans l'ensemble ça reste un peu moyen. Fiabilité golf 4 gti 150 tires. La différence avec la Léon réside dans le fait que, même si la Léon et la golf IV partage le même chassis, les trains roulants sont réglé bien plus "sportivement" sur la léon. Ca donne quand même à réfléchir ça, même si la Leon est moins bien finie que la Golf. Parce que si la tenue de route au départ n'est pas top, si tu y ajoute 30 ou 40 bourrins ça ne résolut pas la question du châssis...
Ben si tu as le budget, tu peux investir dans des combinés filetés afin de rigidifier le tout
Perso je préfère la léon et de loin.
Fiabilité Golf 4 Gti 150 Pages
VOLKSWAGEN GOLF 7 OCCASION – Tout sur la fiabilité de la Volkswagen Golf 7. VOLKSWAGEN GOLF 7 OCCASION – Malgré sa popularité et son image de marque, la Volkswagen Golf souffre de quelques problèmes. Parmi les points faibles figure la transmission automatique. vous dit tout ce qu'il faut savoir sur la fiabilité de la Golf 7 avant d'envisager un achat à l'occasion. UNE CARRIÈRE EN DEMI-TEINTE 1- Moteurs TDI En 1. 6 comme en 2. 0, les TDI présentent parfois des anomalies de gestion électronique de la pompe à carburant. Des fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur sont également recensées. Idem pour des pertes d'huile, engendrées par le module de filtre à huile, sur les Golf assemblées jusqu'à l'été 2013. Le témoin moteur du tableau de bord s'allume parfois sur le 1. 6 TDI. Doute sur équipement Golf IV tdi 150 cv - Volkswagen - Golf 4 - - Auto Evasion | Forum Auto. Ce moteur a aussi souffert de problèmes de turbo (allant jusqu'à la casse) et de pompe à eau. 2- Moteurs TSI Les premières séries de Golf 7 à moteur 1. 2 TSI ont souffert de leur turbo, parfois remplacé.
Fiabilité Golf 4 Gti 150 Tires
Les derniers sujets VOLKSWAGEN sur le Forum
Accès au forum
Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf IV. Comportement routier: 1 aime Agrément: 5 aiment Confort global: 2 aiment Puissance moteur et relances: 3 aiment Couple moteur: 1 aime Consommation: 6 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports): 1 n'aime pas Poids: 1 aime Fiabilité: 1 aime
Assurance Golf IV 2. 4 V5 150 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tout risuqes
0, 80
750 €/an
Mma
Tiers
10%
500 €/an
DA
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Golf IV >>
Consommation Golf IV 2. 4 V5 150 ch
Consommation du 2. 4 V5 150 ch: DERNIERS témoignages
9. 5 L/ 10. 5 L Conduite sportive (2. 4 V5 150 ch 2. 3 V5 GTI BVM 1998 158000km) 9 /100km (2. Volkswagen Golf 7 Occasion : avis, fiabilité, problèmes connus [CONTRÔLE TECHNIQUE] - Auto moto : magazine auto et moto. 4 V5 150 ch Manuelle, 220'000 km, 1999) 8. 2 litres/100km (2. 4 V5 150 ch 700. 000-2000-gti) 10 litres/100km (monte facilement a 12/13 si on roule pied au plancher) (2. 4 V5 150 ch 165000 km. 1999) 9 litres/100km (2. 4 V5 150 ch 96000)
Tous les autres moteurs et consommations sur la Golf IV (1.