Tuto réglage de l'heure compteur stage 6 rt - YouTube
Compteur Stage D'aïkido
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Stage6 propose ce compteur de vitesse (0 à 360km/h) et totalisateur de kilomètres avec fonctions supplémentaires:
- Compte-tours (0 à 20000Trs/min)
- 2 thermomètre (0 à 250C°) avec sondes
- Divers témoins d'alerte programmables
- Compteur d'heures d'utilisation (jusqu'à 9999 heures)
- Indicateur de charge de batterie... Les sondes de température sont en diamètre 8mm pour culasse scooter Minarelli LC (sondes d'autres dimensions en option)
Attention: Notice en Anglais et en Allemand
Référence: S6-4080/OR Références spécifiques
Compteur Stage 6 Breast Cancer
: 590501 Avec le limiteur de tours MotoForce nous vous proposons de brider les moteurs « tunés » encore équipés de leurs allumages d'origine avec pick-up externe. Ce produit peut vous être très utile sur la voie publique en cas de co... Autres produits intéressants: Voltmètre KOSO Super Slim Style DC 6 - 19. 9V, 56. 4 x 27 x 11 mm Stock: pas en stock Article No. : KO-BA024R00 KOSO vous propose avec ce voltmètre numérique, un petit écran LED qui peut être universellement appliquée à tous les panneaux et les bras, il affiche toujours la tension de votre batterie. Vraiment indispensable lorsque vous utilisez une pompe &agra... Indicateur de temperature Koso GP Style 48 rond analogique, blanc Stock: pas en stock Article No. Compteur stage 6 of pregnancy. : KO-BA481B36 Peu courant, un thermomètre analogique. Exactement dans le meme principe que le compte-tours, il faut multiplier l'indication par 10. Attention, la notice et les instructions de montage sont en Anglais, comme toujours avec les produits de la marque Koso Compteur de vitesse Koso DL-03SR GP Style Stock: pas en stock Article No.
Prix réduit! Agrandir l'image Le compte-tours et thermomètre digital STAGE6 R/T universel pour moto et scooter est un compte-tour sultra complet équipé d'un voltmètre, un shift light ainsi que 2 thermomètres équipés d'une alarme. Doté d'un large écran LCD, ce compte-tours digital STAGE6 R/T est un excellent rapport qualité/prix. Plus de détails 000000 Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus Compte-tours et thermomètre digital STAGE6 R/T universel pour moto et sccoter Le compte-tours et thermomètre STAGE6 R/T universel pour moto, quad et scooter est un excellent compromis pour les personnes qui recherchent un maximum d'information utiles pour un encombrement réduit. Compteur stage 6 run !!! - L'volution de mon nitro mhr team !!!. Ce compte-tours et thermomètre digital multifonctions est équipé d'un shift light, une double thermomètre, de deux alarmes paramètrables mais également d'un voltmètre afin d'avoir un oeil constant sur l'état de votre batterie. Carractéristiques techniques du compte-tours STAGE6 R/T: Alimentation: 12Volts (faisceau du véhicule) + batterie CR2032 Compatibilité: Moto, Quad, Scooter, Mobilette, 50cc à boite, domaine automobile etc... Compte-tours jusqu'a 20.
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14. 10 €
Indisponible actuellement
Livraison 6. 90€ ou offerte à partir de 150€ d'achats! *
Description
Attention! Avant toute commande, pensez à vérifier la compatibilité avec vos pièces et nos images. Des modèles d'engins compatibles peuvent être précisés mais seulement à titre indicatif. Détails
Marque Stage6
Référence FT009991
Homologué: Oui
Compatibilités véhicules
Attention! Avant toute commande, pensez à vérifier la compatibilité avec vos pièces et nos images. Les modèles d'engins compatibles précisés ci-dessous sont uniquement donnés à titre indicatif. Attention! Tuto branchement du compteur stage 6 r/t - YouTube. Avant toute commande, pensez à vérifier la compatibilité avec vos pièces et nos images. Les modèles de moteurs compatibles précisés ci-dessous sont uniquement donnés à titre indicatif.
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Le capteur de pression de la rampe d'injection maintient le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) au courant des niveaux de pression dans la rampe d'injection, de sorte que l'ordinateur sache combien de carburant le moteur a besoin. Lorsque le PCM reçoit un signal irrationnel du capteur de pression du rail d'alimentation, le module enregistre le code P0191. Que signifie le code P0191? Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0191 signifie "Plage/performance du circuit de capteur de pression de rampe de carburant "A"". Cela indique une anomalie potentielle dans les lectures de pression de rampe d'injection. En raison d'un problème mécanique ou électrique, le signal envoyé par le capteur de pression du rail d'alimentation ne correspond pas à la valeur que le PCM s'attend à voir. Généralement, un code de « performance » comme P0191 est lié à l'un des contrôles de rationalité de l'ECM/PCM; ce qui signifie que la valeur mesurée ne correspond pas à ce que l'ECM/PCM s'attend à voir sur la base d'autres entrées pertinentes pour la valeur mesurée.
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encore un peu faut peu être serre plus fort!! j ai pas al clé dynamométrique plate de 27 et j ai pas envie de tout casser!! 70N. m c'est fort quand même. Pas possible de te faire prêter une clé dynamo?? Rom8933 a écrit: 70N. Pas possible de te faire prêter une clé dynamo?? faut un embout clé plate en plus pour le serrer!! Serres un peu plus en faisant attention. _Excidium
Nouveau Membre
Messages: 2 Enregistré le: 09 Oct 2017, 20:28
Véhicule: Bmw e46 320cd 150ch
Code VIN:
Bonjour, j'ai exactement le même soucis, et en plus sa, j'ai l'impression que la voiture s'étouffe comme si quelques choses l'empêche de respirer! Seulement un défaut: Capteur de pression de la rampe de distribution, valeur trop haute. Ps: Je viens de changer le moteur de ma voiture. Merci à tous
Salut, il se peut que le capteur du nouveau moteur était déjà HS. Qui est en ligne
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ironpops
Membre actif
Messages: 66 Enregistré le: 17 Fév 2017, 21:00
Véhicule: BMW (E46) Touring 330d 204cv
Code VIN: PH92768
Bonjour depuis un mois le voyant moteur est allumé!! avec odb2 ca me dit capteur de pression de la rampe de distribution - valeur d'entrée trop haute qlq aurai une idée merci
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Rom8933
Membre Elite
Messages: 3732 Enregistré le: 14 Mai 2015, 11:43 Localisation: Bordeaux
Véhicule: 330Cd pack M2 stage 2
Code VIN: PJ89622
Peut-être la soupape régulatrice pression ou le capteur. Il faudrait une valise plus complète pour faire un diag fiable. Rom8933 a écrit: Peut-être la soupape régulatrice pression ou le capteur. oui j ai penser essayer ca!!! j ai déjà tester les injecteurs, je me demande aussi si le catalyseur est pas boucher!! Rom8933 a écrit: Il faudrait une valise plus complète pour faire un diag fiable. merci du conseil Rom mais je n est pas ça a disposition
Un catalyser bouché n'a absolument rien à voir avec ce défaut.
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Le moteur peut prendre quelques manivelles plus longtemps que la normale pour démarrer et, dans les cas les plus graves, peut ne pas démarrer du tout. 2. Diminution de la puissance, de l'accélération et de l'efficacité énergétique Un autre symptôme d'un problème potentiel avec le capteur de carburant du véhicule est les problèmes de performance du moteur. Un capteur de rail défectueux peut perturber le rapport air-carburant et entraîner des problèmes de performance tels que la diminution de la puissance, de l'accélération et du rendement énergétique du véhicule, et même, dans certains cas, un calage du moteur. 3. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume Un témoin d'anomalie lumineux du moteur est un autre symptôme d'un problème potentiel avec le capteur du rail d'alimentation. Si l'ordinateur du moteur détecte un problème avec le signal ou le circuit du capteur de rampe d'injection, il éteindra le témoin Check Engine pour avertir le conducteur du problème. Le voyant Check Engine peut également être activé par une grande variété d'autres problèmes.
Vous pouvez vérifier le PCM en branchant votre outil d'analyse OBD-II dans le bon port et en vérifiant les codes d'anomalie de diagnostic enregistrés par l'ordinateur. Comment diagnostiquer le code P0191 Seuls les propriétaires de voitures qui possèdent des compétences et une expérience suffisantes dans la réparation automobile de bricolage devraient s'essayer à la correction d'un code P0191. Ceux qui manquent de confiance ou de temps devraient amener leur véhicule dans un atelier de réparation automobile fiable pour le diagnostic et la réparation. Comment réparer le code P0191 Une fois que vous avez établi ce qui a déclenché le code P0191, découvrez comment le corriger. Faites confiance à des ressources en ligne crédibles. Assurez-vous que le correctif que vous trouvez est spécifique à la marque et au modèle de votre véhicule. Envisagez d'investir dans un abonnement ALLDATA pour des guides de réparation complets qui vous aideront à résoudre ce DTC et d'autres problèmes que vous pourriez rencontrer à l'avenir.