J'ai fabriqué un système d'arrache à inertie + de la bombe à froid - 40 et en insistant c'est venu. Pour le remontage: bon nettoyage, graissage et impeccable (joints et roulements) plus de fuite. Amicalement jybrenault jybrenault Membre Actif Messages: 96 Date d'inscription: 13/04/2020 Localisation: 56110 Morbihan Re: Démontage pont avant 571-4 Koala38 Dim 11 Juil 2021, 11:30 Bonjour et merci pour vos réponses rapides Donc il ne faut pas que j'ai peur de forcer il n'y pas d'arrêts mais uniquement coincement dans l'alésage. Je vais commander le manuel d'atelier relatif au pont du 651-4. J'ai déjà les autres documents relatifs au 571-4. Merci encore de votre aide. Demontage pont avant tracteur de la. Koala38 Membre Actif Messages: 10 Date d'inscription: 25/09/2015 démontage pont avant 571- 4 jybrenault Dim 11 Juil 2021, 12:29 Bonjour à tous Je n'ai pas précisé que c'était le roulement qui était bloqué dans la trompette d ' où la bombe de froid pour le rétracter. Amicalement jybrenault jybrenault Membre Actif Messages: 96 Date d'inscription: 13/04/2020 Localisation: 56110 Morbihan Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Demontage Pont Avant Tracteur Renault
par bluedu19 » 01 déc.
Demontage Pont Avant Tracteur De La
Pour changer la vitesse c'était trop compliqué, il fallait changer le couple conique, donc ça valait pas le coup! merci a boeuf 46, pour ses conseils! #12 21/10/2013 22:31:54
JB Roger
Nouveau membre
Date d'inscription: 21/10/2013
Messages: 1
Sa cagnotte: 1
Bonsoir J'ai été obligé de changer le pont avant de mon tracteur SAME alors qu'il n'avait que 2500h, et le concessionnaire a qui j'ai acheté ce tracteur m'a dit que c'était l'entretien courant sur ce type de tracteur. Demontage et remontage d'un reducteur - Forum Agriculture. Je cherche donc des témoignages de gens compétents dans le domaine de la mécanique agricole pour prouver que ce n'est pas vrai et qu'un pont avant a une durée de vie plus longue que 2500h. Merci de votre aide
#13 21/10/2013 23:24:02
gege. 71
Lieu: Tarn
Date d'inscription: 13/09/2009
Messages: 800
Sa cagnotte: 794
Même si sur certains modèles de Same les ponts ou plutôt les réducteurs sont fragile, avec un bon entretien (vidange) ça arrive a tenir plus de 2500h quand même... on ne change pas un pont comme ça, en général ça se répare...
#14 22/10/2013 05:53:11
J'ai eu plusieurs Same et je n'ai jamais eu de problémes sur le pont avant lui méme;
Hors ligne
Autre question, puisqu'il faudra l'ouvrir et etant donné que c'est une boite 30km/h et que ce modéle est sorti pour d'autre pays en 40 km/h, pourriez vous me dire si par une modif simple (et pas onéreuse) il y aurait moyen de le passer en 40 km/h??? Petite précision la boite est une 30-30, il est en permanence en roues étroites, c'est un engin trés agréable bien adapté pour le pulvé mais roule a 27 maxi et comme je vais traiter a 25et30 km, 32 ou 35 km/h suffiraient a faire mon bonheur (il n'a ni siége pneumatique ni cabine et pont suspendu!! ) pour le moment je suis dépanné il suffira que je pense a ne pas enclancher le pont avant et je pourrai terminer la campagne de traitements tranquil, sauf revirement climatique!!
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